1.8T - bez LPG
Za to spraw sobie quattro.
Banan gwarantowany.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Kupuje a4 b5 1,8t vs 1,8 pomocy PILNE https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=103925 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 09:11:08 ] |
| Tytuł: | Kupuje a4 b5 1,8t vs 1,8 pomocy PILNE |
Mam dylemat kupuje audi a4 b5 i biorę pod uwage dwie wersje silnikowe 1,9 TDI 1,8 T (150) z gazem z tego co czytałem do ropniaka sa droższe cześci i to mnie odstrasza natomiast 1,8 z gazem wyczytałem ze moze spalic dosc sporo gazu dlatego nie chce czytać żadnych portali tylko chciałbym sie dowiedzieć cos na temat tych silników użytkowników. chodzi mi głownie o oszczędność nie jeżdzę dużo miesięcznie 200 km może zrobie. doradzcię mi co wybrać co będzie lepsze i jak to jest faktycznie ze spalaniem gazu w 1,8? |
|
| Autor: | Simpson [ 22.lip.2010 09:14:52 ] |
| Tytuł: | Re: Kupuje a4 b5 1,8t vs 1,8 pomocy PILNE |
clubrevers napisał(a): nie jeżdzę dużo miesięcznie 200 km może zrobie.
Taki mały przebieg i myślisz nad gazem? To nie ma absolutnie żadnego sensu. |
|
| Autor: | Morgi [ 22.lip.2010 09:21:44 ] |
| Tytuł: | |
1.8T - bez LPG Za to spraw sobie quattro. Banan gwarantowany.
|
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 09:35:28 ] |
| Tytuł: | |
ale ja mowilem o 1,8 z gazem takie posty mi wogole nie pomagaja, decyzja podjeta juz, tylko kwestia pomocy w wyborze. albo 1,8 gaz albo 1,8 tdi np z dobrze z synchronizowania instalacja LPG przy spokojnej jezdzie ile mozna zrobic km za 30 zł? bo na gazie nigdy nie jezdzilem jeszcze |
|
| Autor: | Simpson [ 22.lip.2010 09:37:21 ] |
| Tytuł: | |
clubrevers napisał(a): ale ja mowilem o 1,8 z gazem takie posty mi wogole nie pomagaja, decyzja podjeta juz, tylko kwestia pomocy w wyborze. albo 1,8 gaz albo 1,8 tdi
np z dobrze z synchronizowania instalacja LPG przy spokojnej jezdzie ile mozna zrobic km za 30 zł? bo na gazie nigdy nie jezdzilem jeszcze Robiąc 200km miesięcznie, jeśli jest to jednorazowa jazda, to spalanie gazu będzie 9-14 litrów trasa/miasto, w przypadku krótkich odcinków to nie zdaży Ci sie nawet na gaz przełączyć. |
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 09:44:06 ] |
| Tytuł: | |
robie kilka odcinków po 10 km w jedna i drugą strone wiec....hmmm czasem w trase, no nie wiem..... pomożcie |
|
| Autor: | Simpson [ 22.lip.2010 09:52:25 ] |
| Tytuł: | |
clubrevers napisał(a): robie kilka odcinków po 10 km w jedna i drugą strone wiec....hmmm czasem w trase, no nie wiem..... pomożcie
Przejedziesz 3-4km na benzynie, 6 km na gazie, w zimie odpowiednio mniej. Do tego zapłacisz ponad 100zł więcej co roku za przegląd. Więc jazda tylko na benzynie przy takich przebiegach wyjdzie podobnie kosztowo. 
|
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 09:54:07 ] |
| Tytuł: | |
to ktory motor na takich odcinkach bedzie bardziej oszczedny |
|
| Autor: | Buba [ 22.lip.2010 09:55:44 ] |
| Tytuł: | |
a nawet taniej obstawiam że w zimie może się na gaza nawet nie przełączyć poza tym niedogrzany silnik na gazie = możliwość uszkodzeń przy tych przebiegach nie ma to sensu no chyba że w upatrzonym aucie już LPG będzie siedział |
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 10:03:20 ] |
| Tytuł: | |
czyli wychodzi na to ze 1,9 bardziej do mojej jazdy pasuje? |
|
| Autor: | emge [ 22.lip.2010 10:08:31 ] |
| Tytuł: | |
nie bo to też nie trasy dla diesla, tylko dla Pb Skoro nie stać Cę na jazdę na benzynie kup mniejsze auto/silnik. |
|
| Autor: | Simpson [ 22.lip.2010 10:10:16 ] |
| Tytuł: | |
Diesel 10km odcinki bez problemu już może robić. |
|
| Autor: | Gustav [ 22.lip.2010 10:10:27 ] |
| Tytuł: | |
clubrevers napisał(a): czyli wychodzi na to ze 1,9 bardziej do mojej jazdy pasuje?
Bedzie jeszcze gorszy z tegi wzgledu ze zima dluzej bedzie osiagal temp robocza. |
|
| Autor: | emge [ 22.lip.2010 10:11:26 ] |
| Tytuł: | |
Simpson napisał(a): Diesel 10km odcinki bez problemu już może robić.
Może, tylko pytanie o sens przy takich przelotach miesięcznych. |
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 10:13:18 ] |
| Tytuł: | |
to jak motor w takim razie wybrac bo mam juz metlik w glowie |
|
| Autor: | Simpson [ 22.lip.2010 10:15:13 ] |
| Tytuł: | |
1.9TDI |
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 10:17:00 ] |
| Tytuł: | |
skoro mowicie ze na gazie przy takich przebiegach sie malo oplaca brac 1,8 to chyba rzeczywiscie sie na tego diesela z decyduje chociaz 1,8 ma lepsze osiagi. no co bedzie brakowało mocy w porownaniu z bylym moim autkiem no ale co zrobic narazie musze miec cos oszczednego |
|
| Autor: | Druss [ 22.lip.2010 10:30:03 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Skoro nie stać Cę na jazdę na benzynie kup mniejsze auto/silnik.
Ja obstawiam ten wariant. Bo jesli niestac Cie zeby zalac go raz na 3-4 miesiace ( przyjmijmy ze bedzie Ci palil 12L PB ) pelny bak (~50L) to kup sobie moze Lupo, Polo z silniczkiem 1,4PB i powinien palic mniej. A wziałes pod uwage jakies awarie ktore troche szarpna Cie po kieszeni ? |
|
| Autor: | clubrevers [ 22.lip.2010 10:39:16 ] |
| Tytuł: | |
nie chce lupo to jakas paczka zapalek ostatnio jezdziłem bmw 2,5 PB spalanie na poziome 15 L wiec teraz chce odpoczac to pożeraczy paliwa, nie chodzi ze mnie nie stac tylko chodzi o oszczedność skoro 1,8 sie nie oplaca na moje przejachane KM to w gre wchodzi 1,9, lepsze to niz 1,4 albo 1,6 |
|
| Autor: | Morgi [ 22.lip.2010 10:43:51 ] |
| Tytuł: | |
Bierz 1,8T z gazem. Spalanie na krótkich trasach, w zimie pewnie koło 12-13 litrów gazu. A jak po mieście to i 15 Na dłuzszym odcinku w trasie zapewne około 9. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|