.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Daleko nie mam, ale szkoda trochę czasu na jeżdżenie na darmo, może ktoś już był spojrzeć na http://allegro.pl/show_item.php?item=1421291221
Za wszelkie wady widoczne na zdjęciach dla Was a dla mnie nie, z góry dziękuję.
Niestety plan na S8, padł, rodzina chce kombi, no jak jak chcą to będą mieli

znaczki na grilu i zegarach poliftowe, tylna klapa wydaje mi się że źle spasowana...poza tym ładna na zdjęciach...sprężać się oglądać, manual poszukiwany

Qźwa już mnie te radomiaki zaczynają wq...., dzwonię do kolejnego co ma super szwajcara (na A9Team też mi opowiedzieli historię pewnej S8) - gośc pewnie ma nagrane na magnetofonie i odtwarza "pewny, serwisowany, bezwypadkowy .....", potem ludzie w tym siedzący ze zdjęcia widzą, że bite

A te znaczki, to nie ma szans żeby fabrycznie tak było, to 2001, więc już może po lifcie, chyba że reszta jest przed , już nie wiem, czekam jeszcze na historię serwisową, zobczymy co tam piszczy i ew. w sobotę tam pojadę, zmierzę i jak się okaże że bite, to bite będzie

po lifcie były już same automaty...dlatego ja wybrałem wersję przedliftową...co do tej klapy to wcale nie musi być bity a jedynie wystarczy drobna regulacja.Poza tym ładniusia ale wiadomo że to tylko foty...najlepiej podesłać kogoś żeby to obejrzał z bliska(z bliskiej odległości).Jak warta to długo nie postoi...w łukowie sprzedała się ostatnio taka a chciał już ktoś po nią przyjechać.

Kierownica ma zaślepkę na airbag poliftową

faktycznie, na to nie zwróciłem uwagi...co do klapy : zauważyłem zaparowaną blendę po myciu...widocznie gdzieś połamana od środka, co bardziej wskazuje na przykrą przygodę...tak samo i u mnie wjechane było klapą w jakiś słupek i blendka ucierpiała...pomimo tych pierdół trzeba by to obejrzeć z bliska

Genralnie jak nie wpadł przez klapę łoś, albo Scania, to raczej nie będę robił sobie z tego problemu, wiadomo że coś tam może się zdarzyć, ale tą zaślepką na kierownicy to mnie kolega przestraszył, i to mocno
Kierownica chyba też po lifcie (bo ma S6 a nie S-line, tak mi się wydaje, że te przed miały znaczek S-Line na kierownicy i w prędkościomierzu - mam rację?), ale nie wiem może były takie "kundle" trochę gratów z liftowych wersji a trochę nie, mój szwagier też ma takie A3 z '99, zegary nowe, refllektory i lampy stare, kiera też stara , a bite raczej nie było, chyba że złozyli na orginalnie malowanych elementach , co pewnie też jest do zrobienia w tym naszym pojb... kraju

Jeszcze rzuca się w oczy mimo słabych zdjęć, że prawa szczelina pomiędzy maską a nadkolem (patrząc od przodu) jest większa od lewej.

Kiedyś oglądałem w Wa-wie bitą delikatnie S-unię z 2002 r. A potem pojawiła się w ogłoszeniu z innego miasta jako niebita i nawet "do sprawdzenia w serwisie". To jest Polska

Q.... i wcale nie quattro
Mimo wszystko, blisko stoi, więc na sobotę skręcę sobie gdzieś miernik i polecę ją obmacać, jak będzie bite, to sobie chociaż chwilę motor popałuję

Z tyłu drugi parktronik od prawej wymieniany - ma metaliczną powłokę.
Nie świadczy to jednoznacznie o wypadku, ale mówię co zauważyłem
być może parktronik zaśniedział albo się po prostu zepsuł i został wymieniony - u mnie tak jeden padł i kupiłem właśnie z metaliczną powłoką i też mi się wyróżnia, mimo iż wypadku żadnego moja A6 nie miała

Jeżeli chodzi o kierownicę - to zobacz na lewarek zmiany biegów -- jeżeli ma na górze takie"kropeczki" tzn że jest przedliftowy i wtedy kierownica również powinna być przedliftowa tak jak np tutaj: http://allegro.pl/audi-s6-4-2-v8-sedan- ... 90861.html
Jeżeli lewarek zmiany biegów jest "gładki" na górze to kierownica powinna być poliftowa --> czyli taka jak jest na zdjęciach
Nie mogę dojrzeć na 100% ale raczej komplet jest poliftowy więc rozwiałoby to trochę obaw.

Dla przykładu: w RS4 B5 była taka sama kierownica jak w tej czarnej S6 Avant, podczas gdy w "zwykłych" A4 B5 nie wkładali takich gładkich nawet w ostatnim roku produkcji (2001)
więc może w S6 też zdarzały się takie elementy odświeżające nieco autko

Bardzo ładny egzemplarz - jedź oglądaj i sam oceń

No i po zawodach
Powoli zaczynam zastanawiać się nad ogólnoposką bazą oszustów (nicki z allegro, nazwy komisów z otomoto i innych) zawierające dane oszustów, myślę, że trzeba by o tym pogadać z jakimś prawnikiem.
Auto w 2007 dzwon, odnotowany w dokumentacji serwisowej, a lekko nie było, wymiana czujników uderzenia, poduszki (stad pewnie komplecik poliftowy [kierownica, lewarek, zegary), w/z DESKI ROZDZIELCZEJ.
Więc jak ktoś chce kupić na 100% bezwypadkowy, serwisowany ( o dziwo przelot wygląda na nieruszony - w pażdzierniku była w ASO przy 172k km z tego co pamiętam, to zapraszam

Qźwa co z nimi zrobić, bo mi to śmierdzi kryminałem, ale może się nie znam.
Tak jakby w sklepie RTV, sprzedawali TV 37" z naklejka 42" i przy próbie co gorsze w momencie ujawnienia nie można takiemu klientowi nic zrobić
W sumie ogłoszenie to pewna forma oferty, a ta powinna pokrywać się z rzeczywistością, czyż nie?

Panowie, dzięki za szybki odzew, i Wasze "oko"
Szukam dalej, będę nadal podsyłał linkii.

było bezwypadkowe.net stara odsłona dużo było i co? jak ktoś się za nią zabrał to śladu nie ma wszystko skasowane

No to ja pomyślę, mam na podorędziu kilku speców , więc się z nimi rozmówię,
A do do S6 z ciekawości zadzwonię jeszcze do gościa, poudaję kolejnego naiwnego i zapytam jaką gwarancję daje na bezwypadkową historię auta - ciekawe czy będzie szedł w zaparte

A i może napiszę do Allegro, że gośc wciska towar niezgodny z opisem
A na potwierdzenie skany historii serwisowej

jesli wypadek byl w 2007 roku tzn ze byla naprawiana w szwajcarii i jesli dodatkowo jest o tym iinformacja w historii serwisowej to mysle ze nie dyskwalifikuje to calkowicie tego auta

poduszki moga wywalic przy stosunkowo nieduzej stluczce, jesli wszystko jest naprawione pozadnie to ja osobiscie bym sie nad samochodem zastanowil.

Robiona była w ASO w CH, możliwe że Ty masz kolego rację, trzeba by jej si e bardziej przyjrzeć, w sumie szwajcarskie ASO to nie nasz Mietek strasznie mi to auto pasi, w sumie mam w tej chwili trzy sztuki do obejrzenia (jedna po drodze do Radomia w Białobrzegach i jeszcze jedną w W-wie
OK, załatwiam czujnik, raporty serwisowe i jadę oglądać i negocjować

Tak jak Koledzy już pisali - jeżeli robione w ASO w Szwajcarii to wcale nie dyskwalifikuje samochodu.

Bardzo ładna sztuka i trzeba dobrze samemu zbadać, bo jak sam się przekonałeś - informacje od sprzedającego są "mało wiarygodne"

Rzeczywiście bezwypadkowa sztuka w manualu, serwisowana z takim przebiegiem może się trafić raz na kilka m-cy i cena może też być odpowiednio wyższa

Jedź oglądaj i "w razie czego" żebyś wiedział co bierzesz

A jak robiona w Polsce to nie do przyjęcia? Szwajcarscy blacharze są lepsi od polskich? Walona to walona, jak dobrze zrobiona to można się skusić. Jak ktoś podchodzi do tematu geograficznie, to tylko ulega stereotypom.

a przeglad w polsce to ten sam przeglad co przeglad w szwajcarii??

sory ale jak tu nie podchodzic geograficznie

Czemu od razu ją dyskwalifikujecie na podstawie wystrzału z poduszek.

Skoro auto było robione w ASO w Szwajcarii i potem jeszcze tam jeździło to znaczy, że dzwon nie był duży i szwajcarzy uznali, że warto naprawić, bo tak to już by dawno jeździło po Polsce

Jakoś się tak przyjęło, że ASO za zachodnią granicą jest "lepsze"... być może stereotyp ? hmm niech wypowie się ktoś, kto miał styczność.
Osobiście nie miałem doświadczenia ze Szwajcarskimm ASO, wiec mogę jedynie powiedzieć, że: oglądać, oglądać i jeszcze raz oglądać ponieważ nie można uogólniać, że auto wypadkowe = złom