.: AUDI KLUB POLSKA :.
https://forum.audiklub.org/

A6 1.8T z pruszkowa, pytania
https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=115546		 Strona 1 z 1
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 13:17:31 ]
Tytuł:  A6 1.8T z pruszkowa, pytania
witam.jestem nowy na forum i liczę że czegoś się od Was nauczę ;) ale do rzeczy - jestem posiadaczem passata b5 variant 1,9 tdi 115 ale postanowiłem się go pozbyć i kupić Audii. Podobaja mi się a6 i preferowałbym benzyniaka.

Znalazłem a6 1,8T na allegro : http://moto.allegro.pl/sprzedam-audi-a6-515234227-pruszkow-i2084343066.htmli tu pojawiają się moje pytania :

1. czy eksploatacja tego auta jest droga?
2. Czy warto się w nie "pchać"?
3.Jak z awaryjnością?
4.Jak te silniki znoszą gaz?


ewentualnie czy ktoś ma jakieś dojście do zadbanego autka ? Mogę dać za autko do 14 tysięcy - niestety tylko tyle bo mam chwilowo inne wydatki.Fajnie było by mieć w takim autku gaz.
Autor:  Simpson [ 01.lut.2012 13:23:29 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
1. nie droższa niz passata, sporo części tych samych.
2. jak osiągi wystarczają to czemu nie
3. nie ma problemu jeśli auto nie jest zapuszczonym padłem po spotkaniu z drzewem
4. dobrze, pod warunkiem ze sekwencja
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 13:27:13 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
Dzięki za poprawę tematu , postaram się dokładnie przeanalizować sposób zamieszczania postów w poszczególnych działach.

Na co w tym modelu Audii zwracać uwagę przy zakupie?
Autor:  zegar [ 01.lut.2012 13:31:23 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
1. Jak Simpson napisal
2. Jest sporo wieksze, oraz bardziej komfortowe niz Pasek wiec zmiany na lepsze.
3. Wiekszych problemow brak, zalezy od poprzedniego drivera
4. -


Czy te felgi na aucie to sa od najnowszego modelu A6 ?
Autor:  MielewskiPoland [ 01.lut.2012 13:36:04 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
@up.
Tak, od najnowszego. Mój sąsiad miał identyczne 17' w jego A6, z tym że trochę obdrapane.
A co, kusi Cię?? :D
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 13:37:23 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
w tym modelu jest wielowahaczowe zawieszenie? bo w passacie taka impreza kosztowała mnie 2 kafle ;/


podoba mi się taki wóz - passata mam na full opcji w TDI , tutaj troszkę uboższa wersja ale cóż zrobię jak mi się podoba ;p
Autor:  martab99 [ 01.lut.2012 13:39:27 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
Tu będzie Cie kosztowało tyle samo- to praktycznie to samo zawieszenie.
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 13:41:53 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
a jakaś alternatywa bez wielowahacza? bo to słaby punkt tych autek ;/
Autor:  martab99 [ 01.lut.2012 13:45:28 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
A dlaczego słaby? Za kwotę o której wspomniałeś masz już oryginalny komplet Lemfordera na którym zrobisz 80-100k km.
Kluczem do sukcesu jest słowo ORYGINALNY ;)
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 13:49:39 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
Ja wiem że to klucz ale w ciągu ostatniego czasu wpakowałem do passata zawieszenie Lemfordera właśnie , rozrząd , filtry , oleje + regeneracja turbiny i kosztowało mnie to 4 tysiące. nie chciałbym przerabiać tego raz jeszcze w a6 właśnie - a nie oszukujmy się że za 14 tysięcy kupie owy ideał jak mój passat teraz na orginale ;)
Autor:  zegar [ 01.lut.2012 13:56:20 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
MielewskiPoland napisał(a):
@up.
Tak, od najnowszego. Mój sąsiad miał identyczne 17' w jego A6, z tym że trochę obdrapane.
A co, kusi Cię?? :D

Wlasnie.... myslalem nad 20" w polerce na wisone, ale zobaczylem teraz na C5 i mam mieszane uczucia...


kuxi napisał(a):
w tym modelu jest wielowahaczowe zawieszenie? bo w passacie taka impreza kosztowała mnie 2 kafle ;/

tutaj komplet nowego ORGINALENGO zawieszenia Lemfordera kosztuje 1500 zl koszt wymiany wg warsztatu.


martab99 napisał(a):
na którym zrobisz 80-100k km. Kluczem do sukcesu jest słowo ORYGINALNY ;)

A moze nawet wiecej? Lemforder szedl na pierwszy montaz, a zawieszneie wymienia sie srednio po 200 kkm.
Wiec jesli ten zestaw Lemforera (do kupienia w sklepie) jest tym samym co na pierwszym montazu, to pewnie zapomnisz o zawieszeniu na zawsze :)
Autor:  kuxi [ 01.lut.2012 14:02:28 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
a jak ze spalaniem takiego autka na benzynie oraz gazie? podróżuje ktoś?

w passacie orginał poleciał po 208 tys kilometrów ale koledzy w a4 wymieniali już 2x w ciągu 4 lat (około 70tys zrobione) na orginale.

Kolejna kwestia że ja nie wiedzialbym czy warto kupić czy nie bo aż takiej wiedzy nie posiadam a do Pruszkowa mam 400km. Jest ktoś kumaty z okolicy aby obadać za mnie - za jakąś dobrą flaszeczkę oczywiście?
Autor:  MielewskiPoland [ 01.lut.2012 14:59:53 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
zegar napisał(a):
MielewskiPoland napisał(a):
@up.
Tak, od najnowszego. Mój sąsiad miał identyczne 17' w jego A6, z tym że trochę obdrapane.
A co, kusi Cię?? :D

Wlasnie.... myslalem nad 20" w polerce na wisone, ale zobaczylem teraz na C5 i mam mieszane uczucia... )


Patrząc na te zdjęcia, stwierdzam, że w realu wyglądają ładniej :peace: A do C5 w kolorze srebrnym (właśnie taką miał sąsiad) pasują nawet bardzo dobrze. Z tym mówię, tamte to były 17'. :)
Autor:  rookie [ 02.lut.2012 21:48:46 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
Moje zdrowe a6 1.8t kombi spalało średnio Pb 11l/100km.
LPG sekwencja Landi Renzo sprawuje mi sie wyśmienicie spala 13l/100 w mieście żadnych kłopotów z instalką.
Przy ostrzejszej jeździe wciągnie Ci nawet do 15L/100Km, ale to juz musisz go męczyć.
Autor:  Frolik [ 03.lut.2012 11:33:48 ]
Tytuł:  Re: A6 1.8T z pruszkowa, pytania
kuxi napisał(a):
Ja wiem że to klucz ale w ciągu ostatniego czasu wpakowałem do passata zawieszenie Lemfordera właśnie , rozrząd , filtry , oleje + regeneracja turbiny i kosztowało mnie to 4 tysiące. nie chciałbym przerabiać tego raz jeszcze w a6 właśnie - a nie oszukujmy się że za 14 tysięcy kupie owy ideał jak mój passat teraz na orginale ;)


jak dofinansowales Passata na 4 tys zł, to nie warto Ci sie go teraz pozbywac.

W tym A6 koszty w przeciagu roku też zapewne przekroczą 4 tys zł. Nie licz ze ktos robil zawieszenie w aucie przed sprzedażą.

Pojezdzij Passatem jeszcze kilka lat i wtedy zmien na A6.

A6C5 za 14 tys nie bedzie ideałem to wiadomo i mzoe kryc sporo niespodzianek. Dobrze tylko ze ma prosty sprawdzony i trwały silnik, a nie fatalne 2.5 tdi.
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/