.: AUDI KLUB POLSKA :.

Bez śmichów i hichów proszę.
Założenie jest takie:
- sedan
- większość czasu stoi w garażu (jak mój AFN q)
- ma mieć ~300 Nm w górę
- quattro obowiązkowe
- spalarnia do 15 litrów gazu.
- skrzynia (niestety z uwagi na oszczędności) manualna
Mowa o rocznikach ~2000.

Czy realnym jest w S4 jeżdżąc spokojnie (nie po mojemu i nie tak jak Górek), coś pomiędzy - osiągnąć w jeździe mieszanej taki wynik ?
Dodam, że jeśli będzie to S4 to od razu jedzie na kurację wirusową i tutaj proszę o podpowiedzi czy na LPG (tfu!) też da się wyciągnąć kole 300 KM zachowując przy optymalnej jeździe rozsądne spalanko (do 15 l/100 LPG) ?
Czytając opinie o 2,8 wiem że da się polatać zachowując rozsądne spalanko, co do S4 nie wiem , stad pytania. NIemniej posłucham opinii posiadaczy obu wersji - niestety tutaj tylko wersje zasilane gazem wchodzą w grę.

No to już na etapie założeń oba Ci odpadają

etam, ja b4 avant z 2.8 30v przy jeździe raczej zgodnie z przepisami udało się zejśc do 12l lpg w cylku mieszanym ( małe miasto plus 20-60km poza miasto). ogólnie to od 13-15 wychodziło średnie, 15 już tak normalnie jeżdżąc, troche szybciej i czasem but

Szczerze Ci powiem Przemo... ze dosc mocno interesuje sie S4 B5 ale nie czytałem/slyszałem.... zeby ktos mial ponad 300 kucy w 2.7 i jezdzil na LPG.
2.8 jest stworzone do LPG... ale zapomnij o takiej mocy.
Za to 2.8 odwdzięczy się nizszymi kosztami utrzymania.

na sportaudi czytałem ostatnio jakiś temat i pojawił się wątek spalanie i wychodzi na to, że takie spalanie 15L jest realne ale ACK Quattro też potrafi wypić, po mieście w średnim tempie 14-17L PB w automacie to normalka u mojego szwagra, LPG + 20%

zależy od miasta, kierowcy..kolega w moim zszedł do 11 nie wiem jakim cudem. ale fakt, same miasto, co chwile odpalanie i korki to troche wciągnie na pewno. 2.7 na gazie pewnie podobnie by paliło, tylko kto normalny będzie spokojnie jeździł z takim silnikiem?

zejść to może do 9,5 wiem ale wtedy ciężko to nazwać jazdą

Czy ktoś w ogóle zadał sobie trud i przeczytał o co Przemkowi chodzi?

ja ci odpowiem choć nie mam S4 (ale auto z 2,8 mam)
- z 2,8 przy manualu i deko niższej masie niż w C5 - powinieneś realnie utrzymywać się do 15l/ 100 lpg
- z 2,7.... baaardzo dużo będzie zależało od nogi. myślę że możesz założyć 17-18 lpg (bezpiecznie), alee... trza przestrzegać kolejności - czyli najpierw auto, potem virus, a na końcu sensownie dobrane lpg. Jak zaczniesz rzeźbić w już zagazowanym to siłą rzeczy większość gratów gazowych pójdzie do zmiany

tego że S4 będzie pod absolutnie każdym względem (zakup, mody, eksploatacja itd) droższe - chyba nie muszę ci mówić

wszyscy sa jeszcze w szoku ze Przemo chce porzucić gnojówke hehe

Dokladnie 2.8 V6 jest idealne do gazu. Przypominam także że LPG to obecnie najtańsza alternatywa wsród paliw. W dzisiejszych czasach eLPidżi pod maską to żadne zło. S4 B5 może sie potem okazać świnką skarbonką. Jako auto weekendowe moze byc.


Trudno sie się dziwić. Na stacjach są teraz takie ceny ze szkoda gadac.

tja: zjeść ciastko i mieć ciastko - jedyny w miarę sensowny kompromis to ósemka

O S4 z tymi zalozeniami zapomnij. 2.8 da się zmiescic ponizej 15, ale wtedy nie potrzebujesz 2.8, 1.6 ktore bedzie za toba jechalo spali mniej, bo tylko zamulajac da sie zejsc ponizej 15lpg w MIESCIE.

nie mam s4 ale motór podobny

2.7bt + BRC + Quattro + manual

15/100 bez problemu w cyklu mieszanym jeżdżąc jak człowiek

jak ktoś chce zapraszam do mnie z 45zł i przejeździmy paczkę

Z tym to będzie cieżko w 2.8 bo tam dobija na środku do 280Nm, 300Nm to dopiero w 3.0



ale to seria 230KM?

aż wstyd ale nie wiem

Moim zdaniem 2.8 będzie bardziej sensownym wyborem.
Co do spalania to mam kumpla w Łodzi ma A4 2.8q LPG jemu raczej trudno się zmieścić w 15l błękitnego paliwa, ale on ma ciężką nogę, przy rozsądnej jeździe wynik jak najbardziej do zrobienia.
Sam mocno myślę nad takim konfigiem za jakiś czas.

Skoro 2.7T z programem w C5 palilo po mieście ok 13l (oczywiście bez szaleństw) to czemu S4 nie da rady?

13 to pali 1.8T 180PS w A4 q, a nie C5 z 3xx PS Nie naginajmy czasoprzestrzeni panowie
Ale średnia 16-17 ltr LPG jest przy założeniu 50/50 trasa/miasto do zrobienia.
LPG z wirusem też sobie poradzi, o ile soft będzie zrobiony z głową, w najgorszym wypadku będzie trzeba wymienić wtryski Pb.

S4. Służę pomocą w razie czego