.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Od razu informuję, że szukałem (no może nie jakoś super dokładnie ) ale nie wiele znalazłem.
Sprawa pilna, bo wyjazd po auto jutro rano do Niemiec.

Auto jak w temacie - C6 3.0 d . Po lifcie. Dokładnie 12.2009.
Potrzebuje info na temat tego na co zwracać uwagę w tym dokładnie modelu poliftowym. Czy jest coś, czego należy się bać porównując do poprzednika ? Chodzi mi o model z silnikiem 239 km. Czy ten silnik jest pod jakimś względem "gorszy" od poprzedników ? Przebieg auta 150tyś (realny- mam 100% pewność ) . Auto pełna opcja - skóra, automat, mmi . Z resztą wklejam "listę płac" to może ktoś wypatrzy coś "złego".
Czy mmi jakoś się różni od tego z przed liftu ?
Bardzo proszę o info lub linki do tematów jeśli już jednak coś o tym było.
Lista :

DIESEL PARTIKELFILTER DPF GRÜN
KEYLESS GO

MULTITRONIC AUTOMATIKGETRIEBE
EXENONLICHT MIT SCHEINWERFERREINIGUNGANLAGE
LED-TECHNIK
LEDER / BEIG
NAVIGATION/DVD INK.MMI
PARKDISTANSE CONTROL EINPARKHILFE
SPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
REGENLICHTSENSOR INK.AUTOMATICH FAHRLICHTSCHALTUNG
AUSSENSPIEGEL ELEKT.BEHEITZ.UND VERSTELBAR
HOLZ DEKOR
AUTOMATICHE HECKKLAPE
HECKLEUCHTEN MIT LED -TECHNIK
DAS FAHRZEUG BEFINDET SICH OPTISCH WIE TECHNICH IM SEHR GUTER ZUSTAND
NICHTRAUCHER WAGEN
WINTERREIFEN AUF 17 ZOLL ALUFELFEN
GERNE NEHMEN WIR IHR FAHRZEUG INZAHLUNG

To poczytaj jeszcze o skrzyniach Multitronic...

Nie trzeba, w 3.0tdi jest tiptronic i quattro
Silnik 240KM jest dużo lepszy niż starsze jednostki 204-233KM i w znacznej większości pozbawiony ich problemów (m.in rozrząd i napinacze).

To w takim razie niech sie Kolega upewni czy ma właściwy nr VIN bo może dostał dane i historie od innego samochodu...

Tak, to jest quattro, ale co do skrzyni pojęcia nie mam co tam siedzi. To pierwsze audi (nie licząc audi 100 przed laty )

Z liisty płac wynika że siedzi tam MULTILOTEK. W quattro chyba nie było multi tylko tipy, więc coś nie gra.

OK, załatwiam vin bo już mnie wystraszyliście nie na żarty Cokolwiek jest nie tak z tym multitronikiem - brzmicie złowieszczo

EDIT : Vin będzie w ciągu dwóch godzin to podam.
Czy czegoś jeszcze trzeba się w tym aucie bać ?
Co z tym multitronikiem jest nie tak ? Psuję się to jakoś strasznie ? Jak multitronic to nie brać rozumiem ?

VINu od tak Ci nikt nie zdekoduje.
Jak pojedziesz po auto, to w książce serwisowej albo na wlepce w bagażniku znajduje się kod silnika.
239KM to CDYA lub CDYC
http://www.audiklub.org/silniki/-/all/3 ... 6/all.html

Multitronic (skrzynia bezstopniowa) występuje tylko i wyłącznie w autach z napędem na przednie koła, w 3.0TDI zawsze było/jest quattro.

No to super. Czyli tym jednak się stresować nie muszę ?
A na co zwracać uwagę przy tych autach ? Jest coś bardziej wadliwego w stosunku do poprzednich ?
Ten silnik jak rozumiem nie jest jakąś super wadliwą jednostką ?

Jest i VIN

Auzzz4fx9n005140

Jak ktoś ma możliwość coś powiedzieć o tym aucie to bardzo proszę

A VIN nie powinien mieć 17 znaków ?

Widzę że mi wysłał drugi vin. Zmiast zzz widze są dwójki.
Poprawny to WAUZZZ4FX9N005140

Dalej nie tak.

Powinien się zaczynać: WAUZZZ...

Ok, ale dodając "W" przed tym będzie ok ?

tak, poprawiłem

Dzięki !

A wracając do pytań : Czy tam mam mmi 2g czy 3 g ? I jaki duże są różnice ? Czy jest tam bluetooth w "serii" czy może a nie musi ?
No i nadal proszę kogoś kto wie o rozkodowanie (choćby wstępnie) tego winu nieszczęsnego.

https://www.automo.pl//dekoder-vin?6fc2 ... fx9n005140

Jak zapłacisz na stronie to dowiesz się więcej.

Ok, ale działa faktycznie czy sciema ?
Dzieki any way.

Dobra, jest lista. Masakra trochę, bo nie wiele rozumiem i tak. I wcale nie jest to kwestia języka, bo akurat gadam po Angielski
Nie wiem czy link tak zadziała. Jak nie, to mogę wkleić listę bezpośrednio ale strasznie wielkie to.

https://www.automo.pl/dekoder-vin?a5047 ... xamdw6hgoh

Jak by ktoś co złego zobaczył to proszę o pilne info

Co do skrzyni wychpdzi ze to 6-biegowy tiptronic, czyli sprawdzona konstrukcja, nie ma się czego bać ; )