Ja mam takowy model. Powiem Tobie że turbina powinna kręcić od jakiegoś momentu. Więc weź go na dwójce pożyłój do 4,5-5 tyś i z otwartymi oknami nasłuchuj turbinki a przy rozsprzęgleniu czy zawór spuszcza ciśnienie. Sprawdź zawieszenie w sumie, bo to ważne i wadliwe w tych furach. A tak to w sumie według przykazań: lakier, szparki, śruby, szyby, podwozie itd...
_________________ a4 b5 98' 1,8T Q 150KM - był... a6 c5 01' 2,4 Q Tip 170KM - był... a6 c5 02' 2,4 Q Man 170KM
Widzieliście kiedyś kod kreskowy na prezerwatywie? Nie? Czyli też nie rozwijacie jej do końca?
|