.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jestem Mariusz. Chciałbym kupić audi a8 i proszę was o pomoc. Najlepszy wypust, silnik taki, który przeciętny Kowalski mógłby utrzymać.. Czy w ogóle jest to auto, które może utrzymać przeciętnie zarabiająca osoba. Nie ukrywam jestem amatorem aut, mało się na nich znam ale mimo wszystko chciałbym te auto kupić. Szukam pomocy, każda informacja się przyda, także na temat instalacji gazowej. Wcześniej myślałem o zakupie BMW 7e38 2.8 ale zmieniłem zdanie, żeby kupić to cudowne auto. Pozdrawiam

Być może moj post nie wniesie za wiele merytorycznej treści, ale widząc posty dot. potencjalnego zakupu A8 ciągle przypomina mi się za#&#ste skwitowanie jednego z forumowiczów dot. kosztów utrzymania takiego samochodu (niestety nie pamiętam kto to napisał, ale mnie to ujęło)

Brzmienie mniej więcej tego typu: "Audi A8 nie jest dobre na pierwsze auto, na drugie i trzecie też nie"

Powodzenia

Żadnych konkretów nie podałeś - jaki budżet, jaki silnik Cię interesuje, w jakie roczniki celujesz. Po tym E38 mniemam że chodzi o D2....

Utrzymanie A8 to mniej więcej 2 x A4.
Prosta arytmetyka i w moim przypadku o dziwo działa.

Nie podałem żadnych szczegółów, bo ja sam nie mam bladego pojęcia ale dzisiaj rozmawiając ze znajomym doszedłem do wniosku, ze właśnie audi a8 d2 1994-2002 (przepraszam, że wcześniej tego nie podałem) 2.5 benzyna + gaz. A wracając do Kamila.. ja napisałem, że się słabo znam, a nie, że jest to moje pierwsze auto, a może inaczej.. To jest moje pierwsze tej kategorii auto (cena, luksus, itp.) Doczytałem, że zawieszenie jest tu słabiutkie i że 450 złoty 1 wahacz i raz do roku musiałbym liczyć się z wymianą ale to mnie nie zraziło.

Nie ma a8 2.5, jest co najwyżej 2.8...

Skorzystam z tego tematu i zapytam

Jakie lub gdzie są różnice w kosztach utrzymanie np. A4 2.8Q ack/aah vs A8 2.8Q ack/aah. Pewnie tarcze, amory itd. ale może ktoś by to zestawił.


pozdrawiam

jak nie ma jak jest ;d

Nie ma!

http://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A8

2.5 to grzechotnik....

No mi na innej stronie wyświetlało, że jest i że w dużej ilości one były ale dobra nie kłócę się... Może 2,5 jest ale tylko diesel. A z quattro jaki silnik mi proponujecie i jakie spalanie przy tym silniku jest benzyny i gazu?

To nie wiem na jakie strony wchodzisz przyjacielu

na allegro tez takie są ale możemy wrócić do tematu?

To pokaż palcem - wskaż linka Poza tym okres produkcji, oznaczenie, moc silnika itp. Chętnie dowiemy się czegoś nowego

jak juz Ci odpisali 2.5 to diesel tdi - i trzymaj sie od niego z dala. Ten silnik dla osoby nie znajacej tematu = same problemy.
Mówiąc o a8d2 rok 94-> to dobrym silnikiem sa 2.8 i 4.2 benzyna, 3.6 również. Smiaglo tu zalozysz dobry gaz i bedziesz latal zadowolony. Kosytz wiadomo to flagowa limuzyna audi i np tarcze czy klocki, olej do v8 (wiecej litrów niż zwykłe r4) zapłacisz troche więcej. Ważne aby kupić zdrowy egzemplarz, bo jak wezmierz zajechanego trupa to przeklniesz markę.
Wez znawce, mechanika, znajomego co kuma temat i pomoże Ci w oględzinach i ewentualnym zakupie.

Kliku, jeśli już to 3.7 a nie 3.6. Ten drugi był tylko w D11 (nie mówiąc o nowszych FSI np. w Q7)

A powiedzcie mi tak jak pali 2.8 a jak 3.7, bo jak nie duża różnica to z tego co ja wyczytałem 3.7 ma tez quattro. Domyślam się że 2.8 to pewnie jak bmw 7 e38 no ale może mnie ktoś zaskoczy.

Kolego, zacząłbym od tego że absolutnie wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania są już na Forum i były wielokrotnie wałkowane. Wystarczy poszukać do czego zachęcam

Tu masz wątek dotyczący utrzymania A6 C4 2.8 vs S6 C4 4.2. Nie dotyczy stricte A8, ale da Ci jakiś punkt odniesienia.
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=114283

Stare A8 nie jest dobrym pomysłem na pierwsze auto. Jak nie masz wolnej gotówki, to możesz zrazić się do Audi jak coś zacznie się sypać. Życzę koledze znalezienia perełki, ale takich jest coraz mniej...

W12 FSI polecam w A8L D4 Wczoraj miałem z takim czymś przyjemność - generalnie trudno się nie zesrać z wrażenia