Trochę inne
Poza N75 czy podciśnieniami może paść sterowanie sztangą czyli "gruszka" (tak było u mnie), albo sama klapka WG potrafi się oderwać i polecieć w stronę katalizatora.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| A4 B6 - benzyna bez turbo https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=125202 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | tsonga [ 03.paź.2013 19:03:07 ] |
| Tytuł: | A4 B6 - benzyna bez turbo |
Dzień dobry Szukam A4 w benzynie bez turbo. Po fatalnych doświadczeniach z TD w różnych autach, postawiłem krzyżyk na te silniki ( te pędzone polskim paliwem i nie najmłodsze). Już się zorientowałem że polecacie 1.8T, problem w tym że wolałbym auto bez turbiny. 1.6 odpada bo za słaby. Chciałbym się zmieścić (razem z LPG) w 30 tyś. Czy silnik 1.8 163 KM nada się pod LPG ? No i czy sensowne jest usilne uciekanie przed turbiną? Chciałbym do minimum ograniczyć ilość drogich w naprawie elementów. Auto nie musi być wyścigówką, bardziej zależy mi na domniemanej bezawaryjności konkretnego motoru.. Jednak 130 KM to minimum, słabsze odpadają. Czytam forum ale nie zlepiłem konkretnego info bo wszędzie mowa o TDI albo 1.8T... |
|
| Autor: | speco [ 03.paź.2013 19:12:35 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Nie napisałeś jaki rocznik minimum. Zastanów się nad jakimś V6, np: 2.8, idiotoodporne jednostki i dobrze znoszą LPG. |
|
| Autor: | tsonga [ 03.paź.2013 19:24:07 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Zależy mi na jak najmłodszym aucie najlepiej 2004. A jak z kosztami instalacji LPG do V6 ? Celowałem w jakiś w miarę ekonomiczny temat a tu pewnie jeszcze podatek przy sprowadzeniu większy bo powyżej 2.0.. Spalanie w tej V-6tce zapewne sporo większe.. |
|
| Autor: | Zarathustra [ 03.paź.2013 19:46:04 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Z tego co wiem to w 1.8T montowane były mniej problematyczne T od tych z TDI (brak VTG), potwierdzi ktos? |
|
| Autor: | tsonga [ 03.paź.2013 19:57:09 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Jeśli już o tym mowa to od razu zapytam ile za remont turbo w 1.8 trzeba zapłacić ? |
|
| Autor: | Zarathustra [ 03.paź.2013 20:14:04 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Regeneracja w porządnym zakładzie od 1 tys do 1,5, a nawet 2 tys (zalezy jaka usterka). |
|
| Autor: | 2rafal7 [ 03.paź.2013 21:06:32 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
2.4 v6 |
|
| Autor: | metyoo [ 04.paź.2013 20:42:26 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
speco napisał(a): Nie napisałeś jaki rocznik minimum. Zastanów się nad jakimś V6, np: 2.8, idiotoodporne jednostki i dobrze znoszą LPG. W B6 były 3.0 zamiast 2.8. Kolego, każdy silnik może paść, nawet wolnossący. Chcesz jak najniższe spalanie i w miarę elastyczny silnik bierz 1.8T, nie boisz się droższej eksploatacji, bierz 2.4-3.0. |
|
| Autor: | emge [ 04.paź.2013 20:57:10 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
tsonga napisał(a): Jeśli już o tym mowa to od razu zapytam ile za remont turbo w 1.8 trzeba zapłacić ? np. http://allegro.pl/turbina-1-8t-audi-a4- ... 17016.html Zarathustra napisał(a): Z tego co wiem to w 1.8T montowane były mniej problematyczne T od tych z TDI (brak VTG), potwierdzi ktos? Tak brak VTG, ale maja zawór WG |
|
| Autor: | Zarathustra [ 04.paź.2013 21:19:12 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
emge napisał(a): tsonga napisał(a): Jeśli już o tym mowa to od razu zapytam ile za remont turbo w 1.8 trzeba zapłacić ? np. http://allegro.pl/turbina-1-8t-audi-a4- ... 17016.html Zarathustra napisał(a): Z tego co wiem to w 1.8T montowane były mniej problematyczne T od tych z TDI (brak VTG), potwierdzi ktos? Tak brak VTG, ale maja zawór WG A z tym zaworem WG są podobne przygody jak z VTG (zapiekanie się kierownic) ? |
|
| Autor: | emge [ 04.paź.2013 22:15:15 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Trochę inne Poza N75 czy podciśnieniami może paść sterowanie sztangą czyli "gruszka" (tak było u mnie), albo sama klapka WG potrafi się oderwać i polecieć w stronę katalizatora. |
|
| Autor: | tsonga [ 06.paź.2013 14:57:30 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
W sumie tragedii nie ma, 1500 zł mogę rzucić za turbinę, jeśli klęknie. Trochę jest tych z silnikiem 1.8T na allegro, teoretycznie jest z czego wybrać. Tylko jak cholera wybadać który ma poniżej 200 tyś .. Czy te auta z silnikiem 1.8T, z rocznika 2003-2004 można trafić z jakimś ludzkim przebiegiem ? Na allegro jak zwykle wszystko ma 150-200 tyś nakręcone i bądź tu mądry.. Niektóre rzeczywiście wyglądają ładnie.. |
|
| Autor: | 2rafal7 [ 06.paź.2013 17:10:13 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
a co to za przebieg 200tkm? czego oczekujesz po tylu letnim aucie? nawet 300tkm to jest nic, nie patrz na przebieg tylko na stan auta. Polak to dziwny typ człowieka... |
|
| Autor: | tsonga [ 06.paź.2013 23:00:46 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Możliwe że dziwny, to i tak łagodne określenie naszej nacji. Ale w ostatecznym rozrachunku liczą się kilometry, w końcu auto się zużywa. Egzemplarzy w których ktoś zamykał licznik na każdym biegu nie biorę pod uwagę w tej dyskusji. Jeśli nie widzisz różnicy między 150 a 300 tyś to musiałeś na naprawdę fartowne sprzęty trafiać. Ostatnio pakowałem kasę przez parę lat w starszy samochód i nie chce tego powtarzać. Dlatego wolę dać 30 tyś zł za Audi z licznikiem 150tyś km (potwierdzonym przez serwis) niż 20 tyś zł za dwa razy taki przebieg. Rocznie robię ok 20 tyś km - 150 tyś km to dla mnie 7 lat użytkowania auta. Zamierzam doinwestować samochód na maxa, władować kupę kasy w audio i jeździć dłuuugo (aż do kradzieży  ) .Dziwi cię że szukam w miarę świeżej fury ? |
|
| Autor: | Frolik [ 07.paź.2013 08:13:13 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Kolego tsonga dobrze robisz. Szukaj auta z potwierdzonym prawdziwym przebiegiem. Da sie dostac takie z przebiegiem do 150 tys km. I takiego A4b6 szukaj. Możesz też rozważyć silnik 2.0 - bardzo popularny w A4b6. Oszczędny i wystarczająco mocny. I turbiny nie ma
|
|
| Autor: | tsonga [ 07.paź.2013 21:32:10 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Ktoś się orientuje w realnych cenach tych aut ? Może jest ktoś na forum kto handluje samochodami i ma rozeznanie w temacie.. Bardzo mnie interesuje za jaką kasę sprzedają takie mało wyjeżdżone Audiki , 2003-2004 . Handlarz głupi nie jest i jak ma pewną furę z malutkim przebiegiem (i papierami) to na bank sobie za nią policzy odpowiednio. Gdyby był znany jakiś choćby teoretyczny próg cenowy, oszczędziło by mi to niepotrzebnych wyjazdów na oglądanie trupów. Np. poniżej 26 tyś nie kupisz dobrego auta, czy coś w tym rodzaju. Chętnie przeczytam tego typu sugestie, takie info mi się bardzo przyda. |
|
| Autor: | Zagor [ 07.paź.2013 21:47:57 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
http://www.mobile.de/pl/kategoria/samoc ... :limousine Dolicz koszty importu - akcyza, VAT i masz kwotę. |
|
| Autor: | tsonga [ 07.paź.2013 21:58:59 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
A jak z tymi przebiegami u Niemca ? Prywatni też kręcą do tyłu ? U "dealerów" zapewne Polacy i Turcziany załatwiają temat.. Nie wiem czy dobrze rozumuje ale takich porządnie zachowanych droższych aut chyba nie opyla się naszym "handlowcom" sprowadzać. Wychodzi na to że dobry sprzęt po opłatach to co najmniej 28 tyś zł a przecież oni jeszcze muszą zarobić na tym. Zapewne łatwiej kupić zajechane auto, cofnąć zegar i opylić za 20 tyś z hakiem. Czyli co, mam jednak jechać do Niemca ? Tam znowu problem żeby dogadać przegląd i w ogóle całą transakcję, jak pojadę to przecież nie wrócę z pustymi rękami bo koszta.. |
|
| Autor: | mariuszj0808 [ 08.paź.2013 13:07:07 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
W przebiegi w polsce to ja juz dawno przestalem wierzyc , zaraz mnie zjedza ale za 2tys funtow kupujez anglika w anglii przekladka z czesciami 5,5 tys zl plus rejestracja ,auto przystosowane do przekladki bez ciecia i spawania , jeden waronek jedziesz do anglii po auto bo handlarz wcisnie ci zlom |
|
| Autor: | tsonga [ 08.paź.2013 14:35:06 ] |
| Tytuł: | Re: A4 B6 - benzyna bez turbo |
Do UK bliżej mi niż do Szwabii bo przynajmniej się dogadam w normalnym języku. Z przekładkami podobno różnie - zależy jak zrobią, więc trochę ryzykowna sprawa. Najbardziej mnie denerwuje to że Niemcy podobno też się nauczyli kręcić do tyłu i wcale nie jest z tym różowo. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|