Prośba w wyborze B5 2.8 Quattro

yeniu

Witam,
Na wstępie chciałem się przywitać, bo to mój pierwszy post na tym forum.
Moje pytanie dotyczy wyboru Audi A4 b5 2.8 Quattro. Budżet mam maksymalnie ok. 15 tyś. (oczywiście im mniej wydam tym lepiej).
Pare moich typów z allegro to:
http://allegro.pl/audi-a4-2-8i-quattro- ... 99879.html
http://otomoto.pl/audi-a4-2-8-v6-193km- ... 80757.html
http://otomoto.pl/audi-a4-2-8v6-quattro ... 50652.html
http://modlinska.otomoto.pl/audi-a4-qua ... 59880.html
http://allegro.pl/a4-b5-quattro-2-8-lpg ... 93271.html

Główne pytanie, czy typ nr 5 jest wart aż takich pieniędzy, zwłaszcza w porównaniu np. z numer 2? Rozumiem, że ma już instalację gazową i jest w lepszej opcji, ale czy warto tyle dopłacać?
I oczywiście, czy któryś z tych samochodów jest na dzień dobry do skreślenia?

Pozdrawiam,

2rafal7

nr 5 wygląda najbardziej okazale, nie ze względu na cene, ale wydaje mi się może to być dobre auto, stos faktur, gazownia najlepsza z możliwych zakładana w DE, no i wyposażenie jest zacne. Na zdjęciach w sumie też nie ma się do czego doczepić, wszystko ładnie i zdrowo wygląda.

*Robi*

yeniu napisał(a):

.

Główne pytanie, czy typ nr 5 jest wart aż takich pieniędzy, zwłaszcza w porównaniu np. z numer 2? Rozumiem, że ma już instalację gazową i jest w lepszej opcji, ale czy warto tyle dopłacać?

Aż takich? Dobry model kosztuje.Niemcy nie robią już prezentów :peace:

Weź pod uwagę jakie to są roczniki.Wyposażenie.
5 opcja mi się widzi najbardziej.

piko

Ja niedawno za B6 z silnikiem 3.0 (bez lpg) z tego samego rocznika i pełnym wyposażeniem zapłaciłem niecałe 25000, więc jeśli to B5 jest zdrowe to bym się nie zastanawiał.

Zarathustra

NR 5 is the best.

Yasiek

Jak wygląda serwisowanie prinsa w Polsce?
Coraz więcej pojawia się aut od wroga z tą instalacją.

Inter32

Tak jak każdej innej instalacji

emsi

Powiedzcie mi co za wał jest z tymi tablicami np z oferty 5. Jeszcze nie tak dawno wszystko sprzedawane było na celnych. Teraz na przedsprzedażnych drukowanych w PL podróbach... Czyżby auta na takich tablicach miałyby być sprzedawane na Niemca? Podpisanie umowy bez polskiego pośrednika?

*Robi*

emsi napisał(a):

Powiedzcie mi co za wał jest z tymi tablicami np z oferty 5. Jeszcze nie tak dawno wszystko sprzedawane było na celnych. Teraz na przedsprzedażnych drukowanych w PL podróbach... Czyżby auta na takich tablicach miałyby być sprzedawane na Niemca? Podpisanie umowy bez polskiego pośrednika?

Jedyne wazne rej to są wywozowe, żólte, czerwone z datą ważności dopuszczenia do ruchu.Niemiecka rej, niemieckie ubezpieczenie. Reszta to jeden wielki wałek.
Drukują takie na zapleczu i wciskają ludziom ubezpieczenia a to i tak nie jest zgodne z prawem.

emge

Ja dostałem taką tablicę do ręki żeby oddać w urzędzie przy rejestracji. Na aucie nawet przez chwilę nie była.

tomeksopot

emge napisał(a):

Ja dostałem taką tablicę do ręki żeby oddać w urzędzie przy rejestracji. Na aucie nawet przez chwilę nie była.

oddałeś "lewą" tablice w WK...i co Panie powiedziały??

newman

Może i ładna ta 5...
ale można już np:
http://otomoto.pl/audi-a6-2-8-v6-lpg-ma ... 54682.html
i jeszcze ile siana w kieszeni

emge

tomeksopot napisał(a):

emge napisał(a):

Ja dostałem taką tablicę do ręki żeby oddać w urzędzie przy rejestracji. Na aucie nawet przez chwilę nie była.

oddałeś "lewą" tablice w WK...i co Panie powiedziały??

powiedziała "ach ci handlarze" i popatrzyła się znacząco

Do auta miałem FV.

Inter32

Byłem w Ciechanowie 2 dni temu płacąc akcyzę tak bym zjechał obejrzał tą a4

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prośba w wyborze B5 2.8 Quattro

Kto przegląda forum