Wygląda zdrowo, na dobrym oleju, dobry silnik, jedz ogladaj.
Na 90% tylnia wycieraczka nie dziala.

ta wycieraczka to wada wszystkich a4 czy raczej uległa awarii po dzwonie? jaki ew. koszt naprawy?? czego mogę się jeszcze spodziewać, że nie działa? są jakieś elementy elektryki na które warto szczególnie zwrócić uwagę w tym modelu?

To auto ma z 300tys nalotu. Fotele brudne i wysiedziane, to samo plastiki. Moje B6 z 230 przebiegu wyglądało przy tym jak nówka. Do tego świstek olejowy przy gałce zmiany biegów jako poświadczenie przebiegu? Litości. Z tym dobrym olejem to bym nie przesadzał, bo to że 5w40 to jedno ale Agip do liderów w branży nie należy.

Kolego, to ze przebieg kręcony to standard w PL, a powiedz mi co to zmienia ze auto ma wg ciebie 300 tys? to juz nie brac? jak zadbane to polata jeszcze drugie tyle. Agip może nie jest marką z górnej półki, mi chodziło o rodzaj lanej oliwy, nie o marke. Kupując auto kierując się Twoimi argumentami to chyba jedynie nowke z salonu trzebaby bylo kupic. Ludzie. przeciez to są auta używane i maja prawo miec oznaki uzytkowania jak kazda inna uzywana rzecz. Sedno w tym jak ktos dbal i w jakim stanie sprzedaje.

Nie ten adres Kolego. Jestem ostatnią osobą, która ma takie podejście do kupna samochodu. Nie podaje żadnych argumentów, tylko spostrzeżenia, które mogą być argumentem w negocjacji ceny. Nigdzie nie napisałem, że nie warto czy odpuść. Także daruj ten protekcjonalny ton, nie zgrywaj specjalisty od wszystkiego, a na sam koniec nie wrzucaj mnie do jednego worka z naiwnymi półgłówkami co oczekują cudu za pół darmo bo tego nie zdzierżę.
P.S. To będzie moja jedyna odpowiedź i dyskutować na ten temat dalej nie będę, bo nie miejsce na to.

Takie same jak o szwajcarach z Ostrowii Mazowieckiej...
Kolego Radom to nie jest dobra opcja dla kupujących.