.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie czy możecie doradzić coś w temacie. Od jakiegoś już czasu myślę o kupnie samochodu z napędem na 4 koła. Niestety mój samochód musi być zagazowany (LPG). Najważniejszy jest dla mnie napęd 4x4 bo bardzo dużo jeżdże zimą niezależnie od warunków.Często jeżdżę zimą w górach.
Myślałem o A4 B6 z torsenem ale zawieszenie jest bardzo delikatne i podczas jazdy po kiepskich drogach non stop trzeba coś wymieniać a tanio nie jest( mam A4 1.6 z 1996 ).Myślałem również o Subaru ale ich silniki słabo znoszą LPG ( a zwłaszcza te mocne z Turbo) i żrą jak smoki (te mocniejsze )

Więc pozostaje coś z Haldexem( jak w temacie). Chodzi mi też o spalanie i trwałość tych silników! Co myślicie??

wybór jest jak między dżumą a cholerą, bo masz do wyboru auto z silnikiem, który najmłodszy będzie miał 10 lat i pół miliona przebiegu, a silnikeim młodszym ale bardziej awaryjnym pod kątem osprzętu... ciężko. Jeśli znajdziesz w dobrym stanie to bierz s3.

2.0 TFSI nie zagazujesz choć coś tam Sebe na Stagu puszcza.

Masz rację z tą dżumą i cholerą
Byłem bardziej nastawiony na S3..
A jeśli chodzi o napęd? Czy wolałbyś coś z torsenem jednak na zimę? Czy haldex daje radę?

aaa, fakt przeoczyłem ten fakt - tfsi nie zagazujesz tak jak zwykłą benzynę, zamiast 50% oszczędności będzie jakieś 20-30 % max.
ps. jednak wziąłbym A4 q z prawdziwym quattro.

A4 1.8T q w B5 i do gazu.

kurcze dzięki panowie.Nie ma to jak rozmawiać z chłopami którzy wiedzą co piszą..To może jednak poszukam A4 1.8T Quattro tylko w B6

a jeszcze jedno:
B6 1.8T Quattro miała silniki z mocami 150KM, 190KM i coś pomiędzy ale nie pamiętam ile! Czy to jest ten sam silnik? Czy to tylko jakaś mapa była w nich zrobiona?

Najlepiej a4b6 1.8T.
Mozesz szukac A3 1.8T w wersji 180KM, niby ma haldex, ale jest tansze i lepiej sie gazuje niż S3. I łatwiej o sztuke w bdb stanie za sensowne pieniądze.

Łatwiej sie gazuje bo..? Bo byle idiota jest w stanie wrzucić gówniane komponenty i jest szansa że jakoś to zadziała?
S3 gazuja się nawet po wydechu i programie zrobione na 280KM, warunkiem koniecznym są dobre graty i kumaty warsztat.

Nie wiem czego oczekujesz od auta, ale ja bym wybierał między:
S3, A4 3.0q, A3 3.2 przy czym S3 będzie najmniej komfortowe i najgłośniejsze z całości.

Golf4 2.8 4motion też jest jakims wyjsciem.

dzięki.
Czego oczekuje? Żeby był dynamiczny i nie wpierniczał ogromnych ilści paliwa, ale najważniejszy jest dla mnie skuteczny napęd na 4 koła na ciężką zimę i kupę sniegu!

Najdynamiczniejszy ze stawki będzie S3 i A3 3.2, cięzko powiedzieć który lepszy, bo wrażenia z jazdy z goła inne w obu przypadkach.
A4 będzie wystarczająco dynamiczny i jednoczesnie najwygodniejszy na codzień.
Spalanie w S3 od 8 do 13 litrów, w A3 i A4 od 10 do 15

BEX 190KM, ma inne wtryskiwacze, turbine, ECU i ma dołożony drugi IC, jeden ma seryjny identyczny jak AJL + z drugiej strony ma jeszcze jeden, dodatkowo masz 6 biegów i w standardzie mocniejsze serwo i hamulce 312

A3 3.2V6 są piękne tylko,że chyba troszke dla mnie za drogie! A tak z ciekawości to jak się taki silnik gazuje? czy jest w miarę bezawaryjny?

Te silniki były jeszcze z pośrednim wtryskiem, więc kumaty gazownik zagazuje go tak samo jak każdy inny silnik.

aha dzięki..
myślę, że skoncentruje się na poszukiwaniu A4 B6 1.8T Quattro w kombi..Napędy Torsena są podobno niesamowite na zimę a silniki 1.8T też spoko..

Bierz taki zestaw, będziesz zadowolony

model b5 mam teraz tylko z 1.6benzyna + LPG, już mi sie troszkę przejadł bo mam go od 2006roku, ale to dobry samochód..ma już 17lat i śmiga bezproblemowo..
Teraz marzę o czymś mocniejszym w Quattro

Jak chcesz mieć pewny napęd na zimę, to szukaj jak postanowiłeś, czyli A4 quattro 1.8T i nie ma co dalej dyskutować - będziesz zadowolony.