Witam wszystkich. Mam na imię Kamil i od dłuższego czasu szukam jakiegoś ciekawego samochodu. Zdałem w wieku 16 lat kat b1 i do moich 17 urodzin poruszałem się Tico. Po Tico przyszedł czas na Mondeo mk1 4x4 2,0 + lpg. Muszę powiedzieć tutaj że mimo tego iż samochód czasami zostawiał plamy cieczy jak i ślady rdzy na asfalcie przejechałem nim przez 2 lata bardzo wiele km około 80tyś. Samochód przejechał wzdłuż i szerz Polskę był w Niemczech , na Ukrainie, i zahaczył o Węgry podczas wycieczki do Czech jak i również jeździłem nim jako dostawca pizzy. Samochód pomimo wymian eksploatacyjnych nigdy nie zawiódł mnie, a słowo mechanik albo nagła awaria było mi obce. Jednak z racji tego iż korozja spowodowała ogromne spustoszenie musiałem go oddać na złom. Zadowolony tą marką postanowiłem kupić coś mniejszego bardziej sprytnego i ekonomiczniejszego i stałem się nabywcą Escorta z 98r( najgorsza decyzja w mym życiu). Samochód jest mały ,ciasny ,głośny, pali jak smok, strach nim jechać dalej niz 100 km od domu bo lubi robić różne numery i na dodatek rdzewieje na potęgę. Kupiłem go w maju jako ideał pod względem blacharki, a dziś mam do roboty nadkola i trochę lewego progu. Mam go po dziurki w nosie i na dniach idzie do żyda. Obecnie posiadam około 8 tyś na ,,nowy" stary samochód i zastanawiam się dość intensywnie nad Audi 100 lub A6 i mam kilka pytań.
Jaki model wybrać ?
Jak z awaryjnością tych modeli?
Nie mogę zdecydować czy diesle 2,5 tdi 115 lub 140 km czy jakaś benzyna + LPG. O ile słyszałem że 2,0 to padaczka do tej budy to nastawiam się od 2,3 w gorę
Jakie spalanie występuje dla tych silników?
Jakie są koszta utrzymania?
Quattro czy normalny napęd?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Jaka jest trwałość jednostek napędowych 2,5 tdi 2,3 2,6 oraz 2,8

Kolego piszesz o ekonomicznym aucie a chcesz kupic setke z V6 w dieslu lub z gazem?
W gazie to bedzie palic 14-15 litrow a dieslu 8-10.

Szukasz oszczednego auta z dobra blacha? Doloz troche i kup Fiata Stilo w dieslu. Jezdze takim autem 2-3 razy w tygodniu glownie po miescie. Silnik 1.9 120KM Multijet. Spalanie 6.5 litra z tankowania. W trasie 5.5. Blacha bardzo ladna (ocynk). Wpierniczysz sie w stare Audi ktorych wiekszosc jest zajezdzonych i drogich w eksploatacji to bedziesz mial skarbonke nie samochod.

C4 V6 diesel to jakaś nowość...

co do 2.0 to fakt słabe to ale i niezawodne. Ojciec ma, teraz jeździ tym bracik szału nie ma ale za to żyje długo. Sąsiad taksiarz sprzedał identyko z nalotem 500kkm kupił mondeo i narzeka.
A myślałeś o A4 b5 fakt torszkę mniejsze ale też i lżejsze. Taki 1.9 TDI mało spali a i osiągi jakieś tam gwarantuje przy małym dłubnięciu.
Ja mam co prawda 1.8 ADR i pod względem osiągów padaka ale nie mam 5 katalizatorów turbinek i innych pierdołek które przy takim wieku mogły by paść.
Acha jak byś celował w A4 B5 to szukaj przedlifta. Nie gnije tak jak polift może nie wygląda ale coś za coś.

jeden kolega z forum sprzedaje, czarną bardzo zadbaną A6/C4 sedan 2.6 bez quattro ale automat, cena 8500zł pewnie do negocjacji ale auto raczej bez wkładu, nie ma LPG, zajrzyj w ogłoszenia

juz nie aktualne