.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początek witam serdecznie
Co myślicie o takim aucie?
Już poczytałem o jakiś rozpadających się śrubkach w pompie czy jakieś paski wadliwe ale to wszystko wymieszane rocznikowo i już sam tak naprawdę nie wiem co gdzie i kiedy się psuje (o swapach z 1.9TDI tez coś poczytałem).
Rozglądam się po zagranicznych forach i takie coś mi w oko wpadło.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... =Limousine
Tylko nie chciałbym aby auto za 10tys km się posypało.
Ogólnie to szukam A6 podobnych rocznikach jak ta (diesel lub LPG).
Na co zwrócić uwagę? O co ewentualnie wypytać sprzedającego?
Za odp. z góry dzięki.

Kolego, unikaj 2.0 TDI jak nie chcesz sie pchać w koszty.
W C6 wogóle to lipa z silnikami, dopiero po 2008 zaczely wychodzic poprawione wersje.
Jak juz mialbym kupowac to chyba wybrałbym 2.4 w benzynie, chodz rozrząd musiałby być dokładnie obadany

Na 2.4 tez już patrzyłem. Z LPG i jedna z szeleszczącym rozrzadem tez się przewineła.
Chyba sobie odpuszczę Audi i coś z BMW poszukam.
Szkoda bo buda ładniejsza.

z BMW szukaj 3.0 diesla. ponoc dobre, choc ja na tych wozach mało sie znam.

3.0d odpada, dobre ale nie do miasta, miałem w E46, spalanie na poziomie 12l a E60 jest większe. Albo 2.0d albo 520 w gazie. Stawiam na "bendzyne" bo odpada dwumas, wtryski, turbo...
W audi tez stawiałem na 2.0TDI albo 2.4gaz ale widzę za dużo kłopotów.
Szukam... zobaczymy.

2.0tdi to tylko wtedy gdy:
-cena atrakcyjna
-wymienić napęd pompy oleju
-zrobić coś z wałkami(już nie pamiętam jaka tam wada była)
-wybrać oznaczenie silnika, w którym nie pękała głowica oraz były wtryski, które można zregenerować.

2.0TDi i tak wyjdzie taniej naprawić niż co kolwiek w 3.0 i silników jakby co jest pełno i można kupić nowszy model. Można wsadzić jak coś na CR? modził ktoś ?

Najlepiej teraz kupować samochód z końca produkcji dlatego lepiej poczekać aż potanieją albo dozbierać.
trafi się do inwestycji i pakuj kasę której nie odzyskasz nigdy i frajdy z jazdy też nie doznasz . Óśka ze słabym dieslem bez wypasu i weź pakuj w takiego potem kasę.

w BMW kilka silników nadawało się do LPG tam szukać trzeba bezpiecznej opcji

Szukam, szukam i znaleźć nie mogę
Patrzę na BMW i cieżko tez żeby trafić coś na przyzwoitym wyposażeniu. Była jedna to w dzień w który byłem umówiony na oglądanie rano dostałem sms ze sprzedana. Już nawet się za E90 zacząłem oglądać ale nie bardzo chce potem żałować ze trochę małe.
Do bra do tematu.
Wraca mi to A6 jak bumerang. Z zewnątrz mi bardziej odpowiada.
Co powiecie na temat tej zagazowanej 2.4

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

Co tam się dzieje z tym rozrzadem? Drogie to w ewentualnej poprawce? O co by ewentualnie wypytać właściciela.


Link poniżej to ta którą opisywałem wyżej ze przewinęła się jakaś z halasujacym rozrzadem. Już po ptokach Była za 8tys a już jest za 6 tys € tylko mały bałagan się zrobił

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

Wygląda na to, że bardzo drogie www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=126008

Chcesz kupić dobre auto za te pieniądze, zeby było trwałe i niezbyt kosztowne w eksplaotacji - kup A4b7 1.9TDI z końca produkcji. Będziesz zadowolony.

Popatrzyłem za tym A4 B7 (nie interesują mnie polskie portale z kupą złomu) i tez nie bardzo coś dostać w cenie powiedzmy 9tys. €. Duża navi, czarna-najlepiej, ewentualnie szara czy grafitowa w ostateczności srebrna, skóra byłaby fajnym dodatkiem a webasto to już super, sedan obowiązkowo.
Sprawa druga jakiej się obawiam to to że może być za mała podobnie jak E90.
Ta mi wpadła jeszcze w oko i mógłbym się na nią szarpnać ale tego granatowego koloru bym nie przeżył. Nie mógłbym patrzeć na nią co rano i banana by nie było
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

koledzy dobrze radzą, szukaj 1.9 tdi, a jak za małe to .... A8 D3 4.2 TDI

Zależy ile gotówki masz do wydania. Jeżeli a4 za małe i Ci się nie podoba, brałbym niebite a6 2.0tdi i usunął z niego fabryczne wady i cieszył się autem, jakie się wymarzyło. Dynamikę można poprawić poprzez chip A wtedy te okolice 180 koni mechanicznych w budzie c6 jakoś da radę

Nie no 4.2 nie wchodzi w grę

Gotówka tez nie odgrywa znacznej roli. Wiadomo wolałbym do pracy dojeżdżać tańszym autem ale jak ma mnie o zawał przyprowadzać to tez nie chce. A co myślicie o tej A6 z 2010 z linka powyżej?
Warto?
Nie będzie się to sypac?
W tym roczniku poprawili już te felery?

Wymyśliłem że rok bym polatał na tym znienawidzonym niebieskim a potem poszła by do oklejania na czarny mat (chyba mat ) do tego jak wspomniał kolega wyżej chip ... i będzie

Z opinii forumowych można wywnioskować, że te 2.0tdi z 2010 nie są już na pompowtryskach i mają wyeliminowane wady poprzednich generacji silnika 2.0tdi. Więc w skrócie - są poprawione i nie słychać jak na razie, aby ktoś usilnie skarżył się na ten motor, chyba, że kupi zajeżdżone padło

Troche bida edyszyn nawet podgrzewanych stołków nie ma.
Silnik już CR więc ja bym kupował,ale demonem szybkości to on nie jest.
I spodziewaj się rocznika 2009.

Chodzi raczej właśnie o poprawienie tych wad. Widzę ze są już w tych rocznikach co po 300tys maja wiec powinno być OK przy rym przebiegu.
Wersja biedna bo i cena trochę biedna. Więc OK
2010 to raczej na 99.99% nie będzie. Nie razi mnie to.
Jak z navi w tym aucie? O MMI coś piszą. Xsenon tez nigdzie nie opisany chociaż spryski są. Reszta to drobnostka.
Wniosek ze to CR (czyli niby ten lepszy?) to z rocznika wyciągnięty?

MMI ma, ksenonów brak, tylko po prostu spryskiwacze reflektorów ma. A wniosek tak - wyciągnięty z tego, bo auto w 2010r nie miało montowanych 2.0tdi z pompowtryskami tylko właśnie CR - czyli "te lepsze".

Byłem, widziałem, odjechałem
Ale obok stała A4 Kombi 2009r i się mi spodobała (nie do końca bo też granatowa), ale miejsca dosyć przyzwoicie. Na necie znalazłem taką, co myslicie?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

I tego samego handlarza jest jeszcze Passat 2011. Jutro podjadę i zobaczę obydwa auta. Może coś klapnie

To napisz co było nie tak z ta a6.