Kolego, jak szukasz diesla to szukaj 1,9 TDI, najlepiej 130 konny.
2,5 TDI V6 unikaj, bo nie jest to udana konstrukcja. Dużo pali, nie jedzie i dość awaryjna. Jeżeli się upierasz przy 2.5 TDI V6 to szukaj silnika o oznaczeniu BAU (najmniej kłopotliwy z gamy 2,5 TDI V6). Ta pierwsza to chyba ośka, więc może tam siedzieć multitronik (choć nie jestem pewien od kiedy multi zaczeli wkładać), połączenie multi + 2,5 TDI V6 nie jest najlepsze, bo skrzynie MULTI są awaryjne, a o silniku już pisałem.
Ta druga jest QUATTRO, a więc siedzi tam TIPTRONIC, dobra, pancerna skrzynia, no ale nadal zostaje ten silnik
Jak chcesz pojeździć wygodnie, bezawaryjnie i w miarę tanio to szukaj 1.9 TDI 130 koni.
