Ciekawe po co?
Wykryć że auto było malowane?
Lub co gorsza nie wykryć i zostać w trąbę zrobiony?

User oktonot wygłasza całkowicie nową teorię odnośnie kupna auta hehe.

Najlepiej nic nie brać, nic nie sprawdzać. zamykać oczy i kupować

oktonot a ja mam inną teorie czujnik by wykryć szpachle nie czy malowany.

Potem problem z rdzą co 2 lata po malowaniu

wole kupić samochód co ktoś miał rok bo na początku jak się kupi to nie żałuje zrobię to czy tamto a taki ktoś jeździ twoje 3 lata już się najeździł i nic nie robi bo i tak będzie sprzedawał.

Kupiłem samochód rok temu za 6 tyś cena z wyższej półki jak za model vw b4

w PL jeden właściciel 7 lat i dziś wiem czemu sprzedawał wyczuł moment kiedy przyjdą inwestycje. Jak kupowałem nie było do czego się przyczepić a po 3 miesiącach się zaczęło że wyszedł 11 tyś

a taki po 400 tyś przebiegu ma już raczej wymienione większość rzeczy bo już padły.

wystarczy trzymać się jednej zasady i nie ma potrzeby inwestować w nędzne wynalazki.

Stereotypy są po to żeby je łamać.


Tego nie napisałem


A ja mam szpachlowanie auto bo mi jakaś "kura" przerysowała drzwi na parkingu i co auto dyskwalifikujesz? lub podstawa do opuszczenia z ceny? szkoda była tak znikoma że musiał bym być niespełna rozumu żeby wymieniać całe drzwi. A to że dbam o auta niemal z maniakalną dokładnością to już mało ważne, że nie uznaje żadnych zamienników i moje auto jest Top, dlatego nie sprzedaje w ogłoszeniach bo nie muszę, auto zostaje w rodzinie, znajomych lub znajomi znajomych.
A w pudrze w którym było powymieniane ćwiara i połowa karoserii i żaden miernik nie wykryje żadnych ingerencji lama łyknie jak pelikan, bo naczytała się oklepanych głupot w internecie.


Jak naprawiasz u pana Wiesia w garażu za przysłowiową stówkę za element to normalne że za 2 lata Ci parchy wychodzą, stety czy niestety dobra jakość usług kosztuje.


Jak kupujesz i robisz to czy tamto to nie po to żeby szybko sprzedać, a jak masz zamiar nim pojeździć 3 lata lub dłużej to naprawisz co trzeba, prawda? I gdzie tu sens Twojej sprzecznej wypowiedzi?


Za 6 tyś co najwyżej z wyższej półki to możesz sobie rower kupić.

A ty byś pewnie chciał auto nie zniszczalne i z dożywotnią gwarancją, Ja szukam auta za kilkadziesiąt tyś i uwzględniam niemal zaraz po kupnie koszta ewentualnej naprawy/wymiany, i nie będę płakać że coś mi się zepsuło, za 3mc bo nawet nowe na gwarancji auta się psują.


przebieg przebiegowi nie jest równy z tym się z zgodzę, pod warunkiem ze wiesz gdzie i od kogo kupujesz.


Pozwolę sobie rozwinąć temat.
Zasada 1 nie kupuj w Polsce i tu już masz ponad połowę przewagi nad wszystkimi kupującymi w PL
Zasada 2 nie czytaj oklepanych poradników, bo okazja może przejść Ci koło nosa.
Przez takich pseudo cwaniaczków z badziewiami za 200zl na zachodnich ogłoszeniach jest coraz więcej treści typu nie na eksport i to z trzema wykrzyknikami co by jakiś durny Polak nie zapomniał przetłumaczyć translatorem (nie dla psa kiełbasa)
Tak jak wcześniej wspominałem diabeł tkwi w szczegółach i czasem po choćby oponach poznasz czy samochód był po ubogim Turku który robi kebaby na prowincji a paszport "D" dostał bo ochajtał się z grubą niemrą, lub czy auto pochodzi od rodowitego Niemca który dbał o swoje auto i można niemal z zamkniętymi oczami brać.

Gwarantuje Ci ze z Polski auta wcale nie są gorsze niż te z gloryfikowanych Niemiec czy Holandii

tylko trzeba wiedzieć gdzie się kupuje

Obcenę Niemcy to nie te Niemcy z przed 15 lat i oni zaczęli oszczędzać i liczyć Euro

Jak 3 lata bujałeś się po rajchu to napewno wiesz jak wygląda TÜV a jak wygląda polski przegląd ( stówka na lewo i pieczątka)
Jak Niemiec ma minalny luz na układzie to wymieniają wszysko i nie skomli że mu drogo.
A u nas? Jedną gałeczke Made in skośne oczy.
Jak gdzieś w układzie wydechowym pojawi się dziura, wymieniają cały układ, a nie spawają jak u nas, i tak można wymieniać w nieskączoność. Znajdź mi chodź jednego Polaka pracującego w swoim kraju który wymienia części na tylko oryginalne i brzydzi się zamiennikami, niestety bieda nas Polaków kolego zmusza do dziadowania.
Oczywiście jak nowe to i dobre tu i tam z tym się kolego zgodzę, choć i tu mógł bym polemizować ( inne auta idą na rodzimy rynek oraz bogatszych a inne na do Turcji, Polski itp.) ale już nie rozwijamy tematu.
Chodź bym bardzo tego chciał, nigdy nie będziemy mieli samochód takich jak za płotem, i nie potrzeba czytać żadnych statyki tylko wystarczy zdrowy rozsądek, oczywiście są wyjądki tu i tam.

he,he z niemieckim przeglądem jest dokładnie tak samo jak w Polsce,dajesz stówke (tylko euro) i też masz pieczątkę...kolejna rzecz to taka,że nie ma bardziej chyba oszczędnego narodu niż Niemcy i nie wiem kto Ci naopowiadał takich bajek,że jak dziurka w tłumiku to leci cały wydech i to najlepiej w ASO i temu podobne historie... ostatnio byłem świadkiem jak rodowita niemka zostawiła w warsztacie auto na wymianę przedniej sprężyny!! bo ta pękła... tak jednej sprężyny

Nie do końca sie rozumiemy pany
Sprzeczamy się a i tak każdy z nas ma racje, nie uważnie czytacie moje wypowiedzi, zgodzicie się ze mną że więcej aut w lepszym stanie technicznym jeździ po zachodniej stronie, prawda?(tak czy nie) co nie oznacza że nie ma tam również szrotow jak i u nas, i również nie napisałem że wszystkie polske auta są u nas szrotami, pisałem statystycznie, czyli tam gdzie jest więcej samochodów w lepszym stanie technicznym jest większe prawdopodobieństwo znaleść lepsze auto, prosta logika (tak czy nie) kupując za granicą nie masz również żadnej gwarancji to tylko połowa sukcesu o czym również napisałem.
@stawsz napisałeś że te w tym perfekcyjnym stanie kupi Niemiec, a dlaczego tak uważasz? czy uważasz że Polak głupi i się nie zna? A może to że tylko urodził się Polakiem jest skazany na szroty? Dobrze wiesz że przeciętny Kowalski zna się o wiele lepiej na samochodach jak przeciętny Hans. To dlaczego ta sprzeczności? Niech zgadnę bo za naszą granicą auta w perfekcyjnym stanie są często droższe jak na naszym rynku (tak czy nie) czyli jak przeciętny Kowalski przeliczy koszta to kupi u nas auto, zrobi dobrze czy źle? Mając kilkadziesiąt tyś (ściśle nie określona kwota) na samochód który ma być w perfekcyjnym stanie to co byście mu polecili w odpowiedniej kolejności: 1 kupno w kraju sprowadzonego auta.
2 sprowadzić sobie osobiście.
3 kupić auto z rodzimego rynku.
Ciekawy jestem czy dojdziemy do tego samego wniosku.