.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich zmotoryzowanych.Wiem ,iz podany temat powtarza sie wielokrotnie i moze byc juz nudny ,ale zalezy mi na waszych opiniach i radach! Mianowicie od dluzszego czasu poszukuje audi A3 ll generacji w dieslu.Czy ktorys z forumowiczow moglby powiedziec cos na temat ponizszych dwoch egzemplarzy.(2.0 tdi nie nalezy do udanych motorow VW ale moze mozna cos z tego "wyrzezbic" , podobno silniki montowane w audi a3 nie sa tak podatne na awarie jak te montowane w a4 w szczegolnosci 8v o kodzie silnika BMM)

Z gory dziekuje za wasze odpowiedzi oraz cenny czas

http://otomoto.pl/audi-a3-200-bezwypade ... 10002.html

http://allegro.pl/audi-a3-2-0-tdi-140-p ... 60677.html

Kod silnika BKD to ten najpopularniejszy (16V) co pęka w nim głowica, nie jestem pewien ale w modelach 2005 juz były one chyba poprawione i odporniejsze, po za tym super motor bezawaryjny z tego co piszą i jak ci sie dobrze trafi w którym nie peka głowica to bedzie git.

Od modelu 2006 wszedł kod BMM (8V) i ten silnik bardzo chwalą, podobno jest to silnik 1.9 tylko z nieco wiekszymi cylindrami - i takiego najlepiej szukaj.

Dziekuje za twoja odpowiedz Igorch. Czy moglbys odniesc sie do egzemplarzy z poprzedniego postu i wypowiedziec sie na pierwszy rzut oka czy warte sa zainteresowania?

Ta pierwsza wygląda dosyć sensownie. Jeśli pierwszy włąściciel na 200 % jak to piszą to musi miec wszystko udokumentowane. Warto to sprawdzić.
P zdjęciach nie widać ingerencji blacharzy i lakierników, widać , że linie trzyma. Warto przed zakupem jednak geometrie kompleksowo zrobić aby sprawdzić czy faktycznie nie 4 ślad.


Ta druga jest po cofce licznika na bank, ale ładnie sie prezentuje na zdjęciach, napewno przed zakupem równiez sprawdził bym kompleksowo gemetrię, alkier, daty ptrodukcji szyb itd.

Pzdr

Odnieść sie nie odniose, bo sam nigdy nawet auta nie ogladałem jak narazie pochłonołem wiedze teoretyczną co kupić zeby było jak najmniejsze ryzyko, sam też szukam A3 2006/07 tyle ze 5drzwi zn. jeszcze chwila bo aktualnie mam za mało jeszcze funduszy.

Z tego co patrze to 3drzwi sa tańsze trochę, tym co ja sie interesuje czyli 5d trzeba dać najmniej wg allegro 26k, a 3d będzie troche tansze czyli takie ceny jak sa tam gdzie dałeś.

Dzieki za info...
Czy osobiscie ktorys z was podiol by ryzyko kupujac samochod z silnikiem o kodzie BKD( rocznik 2005+) czy tez sie wstrzymal i czekal cierpliwie az sie pojawi BMM 8V ( WIEM ZE WSZYSTKO ZALEZY OD STANU TECHNICZNEGO SAMOCHODU - a z tym to juz loteria )

Ja dlatego strzelam w rocznik żeby był BMM, bo po co sie później tym martwić? (strzeli czy nie strzeli)

W bagazniku jest naklejka i jest tam kod silnika lub też podobno jest na osłonie rozrządu podany, a teraz wypatrzyłem to chyba najszybciej po korku wlewu oleju BKD ma tak po środku z lekkim przesunięciem w prawo, BMM ma po lewej stronie - to takie moje spostrzeżenie z przed chwili:)

Obys nie strzelal slepakami Pochwal sie jak cos znajdziesz/kupisz.

Wszystko zależy ile lat masz zamiar autem bujać. Jak z 4-5 lat i nie kupujesz auta na styk z kasą. Tak ... ogólnie kupując ON 8-9 lat lepiej mieć przygotowane z 5k na ewentualne naprawy.

Najblizszy samochod chcialbym miec przynajmniej przez 4 lata.Rzecz oczywista ,ze nie kupuje samochodu na styk z kasa problem jest w tym ,ze tej kasy wiecznie malo! Jak mam kupic fajnego diesla i odrazu "wyzygac" 5k w jego naprawy to troche lipa.Nie wiem czy moje 30k na to mi wystarczy ;s Coraz bardziej sie sklaniam ku 1.8 t (zalozyc sekwencje)

To tak jak ja, planuje wyrobić sie w 32k a auto chciałbym wziać z niemiec.
Moje załozenia to 4/5drzwi ; 2006/07 ; 1.9/2.0TDI lub 1.6 benzyna + gaz / i dobrze jakby kolor był niebieski lub czerwony (metalic) oczywiście relingi chromowane tylna lotka nad szybą, dach panorama, navi, kierownica z sterowaniem - hehe to takie moje marzenia, ale auto byłoby lux, ale naogladałem sie juz róznych na allegro i miedzy taką "zwykłą" oklepaną czarną a jakąś niebieską/czerwoną(metalikiem) z takimi detalami jest przepaść wizualna.

1.8T mówisz? to zapomnij o gazie to jest dokładnie silnik 1.8TFSI gaz 4,5k(który pobiera jeszcze benzyne dodatkowo) lub lepszy 8k(ciekły gaz)

Do FSI/TFSI nie polecam sekwencji . Dobra to 5-6k w zależności na jakim osprzęcie . A że musi być chłodzenie wtrysków to co jakiś czas masz dawkę paliwa. Tak około 25-30% to jazda na paliwie.
W Fazie ciekłej dobra instalacja to 10k wiec sensu brak.
nikt nie mówi że masz od razu kasę na naprawę wydać . po prostu lepiej mieć zabezpieczoną pewną kwotę. Również dobrze można w PB wsadzić 5k w TFSI . Jedyna różnica taka że ON będzie miał wylatane 2 albo 3 razy więcej przeważnie niż benzybiak. Dlatego trzeba się liczyć że może już być dużo do roboty . Nikt igły nie sprzedaje.
Chyba nie wierzysz że 7-8 letnie w ON z zachodu ma przebieg mniej niż 200kkm Prędzej 300 w górę.
Znajomy właśnie kupuje A4 2010 lipiec przebieg - 197kkm.

Wierze ,iz zdarzaja sie ewenementy Ostatnio udalo mi sie znalezc audi a3 1.9 tdi 2005 serwisowany do 2012 r 140k km.
(samochod w jeden dzien znikl, podobno kupujacy wplacil zaliczke w ciemno nie ogladajac samochodu , szkoda ze ja nie zdazylem )

Co do silnika 1.8 t czy aby na pewno jest to ten sam silnik co FSI/TFSI ?! Wielu ludzi zachwale sobie silnik 1.8t z gazem , mam nawet znajomego ktory zlego slowa nie powie.

Tak, 1.8t jest dobre do gazu, ale tego silnika nie znajdziesz w A3 8P.
Z benzyn jedynie FSI lub zwykłe 1.6

szkoda
A co powiecie na takie cos ?

http://otomoto.pl/audi-a3-s-line-xenonl ... 69145.html

do gazu to ewentualnie mi sie to podoba :

http://otomoto.pl/audi-a3-1-8-turbo-150 ... 59641.html

Pierwsza to jakiś syf, tą druga handlarz picował i ma cofnięty licznik, ale nie wygląda źle bynajmniej na fotkach. Można by ją obejrzeć z rzeczoznawca, sprawdzić gdzie to bite było i geometrię zrobic aby sprawdzić czy nie czteroślad. Obowiązkowo sprawdź datę rodukcji wyszkich szyb czy się pokrywają z data produkcji auta, czy zmieniane były od razu bedzie wiadomo +/_ o było robione.

Dokładnie ... ten pierwszy odpuść na starcie szkoda nerwów. Ten drugi to polift w Ambition , idealny do gazu . Ale jak szukasz do gazu podstawą jest żeby nie sypał błędami z silnika.

A mam pytanie, bo kolega dadał tu A3 które ma led'y z przodu:
http://otomoto.pl/audi-a3-s-line-xenonl ... 69145.html

Jak takie lampy sie nazywają? jak je odnaleźć na allegro? bo tylne widze to można sobie ledy z 2009 założyć, a przód chyba zostaje tylko jakieś zamienniki?

Te lampy można odnaleźć w ten sposób: http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... rch_scope=
W skrócie? Chińczyki, na które szkoda czasu, pieniędzy i nerwów.
Możesz założyć reflektory ori audi +2009, które mają wbudowane ledy, ale nie obędzie się bez zrobienia "liftu przodu". Jeśli nie chcesz i nie masz budżetu: nie montuj żadnych chińskich lampek, kup ori xenon.

http://allegro.pl/show_item.php?item=3999365832
Jakies opinie?