.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co kilka par oczu to nie jedna proszę o pomoc w ocenie tego Allroada a moze to znana figura?

http://allegro.pl/audi-a6-allroad-2-5-t ... 80110.html

a przy okazji im więcej czytam o tej wersji 2.5 TDI nawet w wersji BAU (tylko taki mnie interesuje) tym mniej mam ochote na to auto choć bardzo mi pasuje, same zle opinie ze wolny ze dużo pali ze się psuje ze drogi i trudny w naprawie można sie zniechęcić są jakieś szanse na szcześliwe zakońcczenie?
Potrzebuje podniesione kombi 4x4 w grę wchodzi jeszcze Volvo XC70 do max 30 000zł

Volvo będzie chyba lepszym wyborem.

XC70 do 30000PLN nie będzie autem do jazdy(chyba, że starszy model niż odpowiednik Audi z linka, po za tym tam jest haldex, jeśli to dla kolegi ma znaczenie.

Jak trafisz zadbane auto (czyt nie okazja!!) to będziesz zadowolony... najwięcej krzyczą Ci co 2,5 nigdy nie mieli,albo kupili kible bo było tanio...a potem płacz i wylewanie jadu na forum...
to samo tyczy się XC70.
auto z linku wygląda ciekawie i chyba z prywatnych rąk... zadzwonić,pogadać,popytać może egzemplarz wart zainteresowania

Tomek myślę, że na dużą ilość zarejestrowanych użytkowników jest niewielu, a wsród nich TY, którzy chwalą tą jednostkę - i nie chcę cię od tego odwodzić Broń Boże - ale to troche tak, jak z gejami w Polsce, którzy są w zdecydowanej mniejszości a jakoś tak się składa, że chcą swoją orientacje, i podejście do życia narzucić ogółowi.

Wiadomo że zdarzają się i wyjątki w 2,5 tdi ale ile ich jest? zazwyczaj jak juz ktoś sprzedaje 2,5 tdi to albo dlatego że zaczną sie problemy albo dlatego że już są (a stara się je ukryć)

Bardzo podoba mi się pomysł zostawienia auta na D i zaciągnięcia ręcznego - nie lepiej wykorzystać "P"????
Zdjęcie nr 5

YYY a to nie N?

w innym temacie ktoś polecił jednego do kupienia zobacz viewtopic.php?f=32&t=127524&start=20

Audi dużo bardziej mi się podoba, lepszy napęd 4x4 ma to o tyle znaczenie ze mam domek w gorach i w zimie by sie lepiej sprawowal od Volva, tym bardziej ze wyzej go mozna podniesc.Ale szwed o niebo lepszy silnik (D5) i tańsze zawieszenie.

Z tego co słyszałem to napędy w Volvo są dość liche. Po za tym według mnie, XC70 do C5 allroada dzieli przepaść pod każdym względem, komfort, jakość, wyciszenie, natomiast silnik volvo ma zdecydowanie lepszy.

jednak krótko advocem...
nie staram się nikomu nic narzucić wyrażam swoje zdanie na dany temat... To raczej Wy,fanatyczni przeciwnicy V6 TDI reagujecie nerwowo na każde zdanie odrębne dotyczące tego motoru. koniec OT.

Jezdziles kiedykolwiek sprawnym XC70?? Ja zaliczylem pare tras, w tym zima przez gory itp. Legendarna wygoda foteli Volvo to nie mit, to dziala. Naped daje rade w drogowych warunkach swietnie, przeswit ponad 20 cm to tez wiecej niz sporo Suvobulwarowek. Wykonanie bez zarzutu, trwalosc tapicerki wzorowa, stylistyka to kwestia gustu. Do tego rdza sie go tez nie ima a silnik ma fajne brzmienie jak na diesla. Oczywiscie nalezy unikac automatu.

Nie chodziło mi o ich skuteczność bo ta jest na wysokim poziomie, miałem na myśli awaryjność napędu. Jakość wnętrza według mnie nie ma "podejścia" do Audi i tyle. A z reszta to wszystko jest kwestia gustów.

Od którego roku niby takie wygodne fotele?
Bo volva do 2003r, którymi jeździłem wołały o pomstę do nieba a w szczególności V40- po 100km wychodziłem połamany.

Elementy plastikowe Volvo (deska) są badziewne, sama tapicerka fajna, napęd poprawiony od 2006 roku, silniki diesla 163KM miały jakieś bolączki (już nie pamiętam co). Interesowałem się V70 i XC70, troszkę poczytałem, porozmawiałem z właścicielami.

Ja np. b. miło wspominam stare Volvo 850, komfort był b. doby, ale jakość wnętrza - tragedia, wszystko latało i trzeszczało, a ojciec kupił nowe w salonie, więc pochodzenie pewne. Z mojej strony koniec ot

Jesli akceptuje sie silnik benzynowy, to niezłym wyborem w tej klasie jest LEGACY OUTBACK.

Dymian, V40 to nie Volvo. To troche jak A2 u Audi
adiaudi, widzialem wiele Volvo S60, XC70 z przebiegami po 500 tys i wnetrza nie nosily sladow zuzycia. Chcialbym by niektore Audi tak sie trzymaly. Temat designu to juz indywidualna sprawa. Ergonomia obslugi w Volvo jest tezz wzorowa. W S60 robilem trasy po 1.5 tys i wychodzilem z auta bez bolu. Spalanie, co prawda w przednionapedowym S60 163 KM przy mojej, raczej niezbyt lekkiej nodze ponizej 6-ciu litrow.

ale naped 4x4 w tych XC chyba jest marny?

bo do trwałosci Volvo i silników diesla zastrzezen nie powinnismy miec...

Co do jakości plastików w Volvo to nie jest źle, najgorzej wkurza, że lubią czasami skrzeczeć. Za to samo ergonomia jest super. Wygoda foteli też na bardzo wysokim poziomie. Minusem jeszcze jest strasznie słaby promień skrętu. Silnik D5 też jest bardzo fajny.