.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem nowym użytkownikiem tego fora w niedalekiej przyszłości planuję zakup audi A6 C5 1.9 tdi 130km lub 1.8T koniecznie w kombi auto ma służyc na taxi Bardzo prosze o pomoc w kwesti zakupu, na co patrzec czego unikac i jak po prostu nie wpaść na mine. Znalazłem auto z ogłoszenia http://otomoto.pl/audi-a6-warto-zobaczyc-C34951864.html i wydaje sie zdrowe .CZy była by mozliwość opini z waszej strony lub nawet oględzin samochodu i wystawienie opini. Jestem z nad morza i do OPOLA mam 650km dlatego gdyby ktos z was miał po sąsiedzku byłbym wdzięczny za pomoc. A może ktoś z forum ma na sprzedaż fajny egzemplarz. POZDRAWIAM

Auto ze zdjec wyglada na zdrowe. Silnik b.fajny, jedna z lepszych jednostek diesla.

Nie generalizując, ale Otmuchów to "zagłębie" handlarzy. Oglądałem kilka aut różnych marek i w każdym wystąpiły kwestie sporne ze sprzedającym.

Jedną z lepszych jednostek diesla to ty masz w podpisie.
Auto fajnie wygląda, tylko ja na taxi brał bym benzyne/gaz.
Zapytacie się dlaczego? Np ruszasz z domu na postój ja mam do niego 1km. I potem tam stoję powiedzmy 1 godz a w aucie lodówka. Przejedziesz 5 km z klientem i auto się nie nagrzeje. I zaś postój w lodówce. Klient jak wsiada to też chciałby się zagrzać... Takie moje przemyślenia.

Czy takiego pospolitego auta na serio nie ma w Twojej okolicy? Bo jakoś nie chce mi się w to wierzyć...

Na moim terenie niestety nie ma.Oglądałem chyba z 6 wszystko wraki powypadkowe i po pół miliona kilometrów.Dlatego gdyby ktos na forum miał auto godne polecenia to chętni skorzystam

na taxe brałbym beznynę z gazem(matko co ja pisze ) w automacie...znajdziesz pewnie w lepszym stanie i z fajniejszym wypasem.

Ładna ładna... naprawdę ładna ale ja zawsze coś znajdę
1) włącznik świateł przedliftowy - źle pasuje, odstaje po prawej. Był wytarty... wymienony.
2) w 99% w poliftowych autach A6 z grzanymi pupami w oparciu była elektryka lędźwi - tutaj jej nie ma - przekładane czy biedniejsza wersja ?
3) radio nie ORI - czy miał Symphony II ze zmieniarką w sobie czy inne to pewnie w bagażniku zmieniarki nie znajdziesz - sprzedana

Podstawa to dobra diagnostyka przy zakupie - logi silnika, błędy modułów itd. To już Ci wiele powie o aucie. Sprawdzenie dwumasy - nowa to koszt ~2k pln ze sprzęgłem. No i przede wszystkim - stan blacharki. Jak nie bita to nie powinno być nigdzie ani grama.

Do zakupu policz sobie +1200PLN za pakiet startowy - rozrząd, oleje, filtry, paski i jakieś pierdółki.

2004r, 1.9, pewnie najtańsza na allegro a tu takie sprawdzanie

ad.1 każda ma wytarty
ad.2 potrzebne to komu
ad3. ciekawe jak w konsoli 1DIN była symfonia

Logi srogi a i tak najgoprsze kupują tacy właśnie

Wystarczy się przejechać autem 500m i już się wie w jakim stanie zawieszenie, hamulce, turbina, dwumasa

Ja to bym w ogóle do aso od razu pojechał

1) Każda ma... to się zgadza - ale moja miała wytarty i wiem jak bardzo i oryginalny był z datą produkcji w 2003 roku.
2) Może i nie... ale to może być drugi komplet foteli w tym aucie. Może, nie musi... wszywki AIRBAG ma poliftowe - może i ori siedzą.
3) A nie idzie konsoli wymienić ? Może było SII i komuś się nie podobało.

Nie napisałem, że te usterki dyskwalifikują zakup - zwyczajnie to zauważyłem. Autko ładne, czyste i nie widać by jakoś szczególnie zużyte.
Ja bym kupił.. a później dopieszczał - jak każdą

Panowie robie kolejną wycieczke tym razem Płock http://allegro.pl/a6-1-9-tdi-131ps-skor ... 82092.html takiego znalazłem książka potwierdzona w serwisie życzcie powodzenia Pozdrawiam

wygląda dobrze i przebieg w miarę realny

Brawo dla handlarza za przebieg.

Kupiłeś ??? Bardzo ładna sztuka - climatronik to chyba nie używany :O No nie powiem... jeszcze xenonki i było by na kompletnym wypasie

chyba nie, bo jest napisane ze nie bylo ofert kupna, a fura fajna.

witam kupiłem! autko od pierwszego właściciela lakier oryginalny ale i tak na dzien dobry 4500 nie moje amortyzatory rozrząd klocki tarcze termostat i egr ale teraz mam nadzieje że pojeżdzi

to ta z płocka tak?
Pakiet startowy zawsze trzeba mieć na uwadze, choć 4,5 klocka to sporo.

ogarnij fure, umyj, wystaw na słonce, zrób pare fotek i wstaw tutaj

zadowolony z fury ?

Ten konkretny egzemplarz ??? No to ładnie... gratki

Zacząłeś dopiero inwestować... następne będą opony, dwumasa, poduszki pod silnikiem, jakaś elektryka, czujniki, zaworki N75 i N18, turbinka itd... wszystko przed Tobą i to bez względu ile ma nalatane coś zawsze się skrzaczy. Za to kochasz audi... raz naprawisz i zapominasz !

Jak Ci się znudzi - odezwij się, kupię ją od Ciebie bo mi się podoba
Dawaj foty

EGR był konieczny ? Bo 95% przypadków można uratować - ostre płukanie w chemii do czyszczenia silników i wymiana oringu dolotu od strony kolektora i śmiga jak nowy. Mechanicy to wiedzą i mają EGRa na półce jako używkę
Termostat zawsze z czujnikiem temp i zawsze ORI zalecamy