.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Przymierzam się do zakupu Audi A4 AVANT oglądałem 2 modele:

http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-stan-perfekt-wauzzz8e56a099707-i5812203732.html

Bardzo ładny, multitronic (chcę automat), przebieg sprawdzony i jest prawdopodobny, na dodatkowy + zasługuje dodatkowy komplet kół zimowych.
Sprzedający twierdzi że jedyne co zrobił z autem to wymienił maglownicę ( reszta bezwypadkowa )

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8-turbo-lpg-163km-ID6ya44t.html

Drugi o rok starszy ale już B6, na plus przemawia fakt iż posiada instalację lpg no i cena o 6 000 niższa.
Przebieg dość tajemniczy jak to u włochów - jeden wpis w 05.2008 przy przebiegu 20 000
I niestety manual i to 5 biegowy. Instalacja SGI czy GIS (?)

Pewnie wielu z was spyta się o co w ogóle się pytam - skoro oglądałem i sprawdziłem VINy ... mianowicie chodzi mi o to czy opłaca się dopłacać do modelu B7. B7 wygląda zjawiskowo, a w dodatku automat, ale niestety koszt "startowy" jest duży ( rejestracja, ubezpieczenie, instalacja LPG, filtry olej i być może rozrząd z pompą ) w sumie ok 28-30 wyjdzie tak więc czy opłaca się dopłacać ok 10 tys ? Na co szczególnie zwrócić uwagę ? Auto w przyszłości chciałbym chipować...

Pozdrawiam !

Multitronika odpuść.
Drugi przebieg minimum 400 tyś.

To co polecacie ?

Chcę kombi najlepiej w automacie i z LPG bo głównie po mieście jeżdżę - tak więc 1.8t wydawało mi się idealne

Jeżeli jazda po mieście to sedan zawsze krótszy. Do kulania się po mieście wystarczy A3 lub jeżeli myślisz o A4 to wolnossący silnik wystarczy np. 1,6, tyle, że w trasie nie będzie demonem prędkości. Gdybyś poruszał sie miasto/trasa to 2,4 byłby dobrym wyborem.

Silnik 1.8Turbo to swietny wybór, tylko wez wersje quattro. Tam zamiast awaryjnego multitronica jest bezawaryjny tiptronic. ja osobiscie bym wybrał tańszy i lepszy b6. Model b7 nie jest w niczym lepszy, to delikatny lifting b6.

Albo jak nie zalezy Ci na osiagach, to 1.6 - bardzo trwały silnik.

jesteś pewien co do powyższego twierdzenia ??

1.8T silnik super, Multitronic nie polecam, Titptronic bardzo dobry wybór, dodatkowo quattro najbardziej optymalny wybór.



Mieliśmy w rodzinie B5 z silnikiem 1.6 oraz teraz jeszcze mamy B7 z 1.6, w sumie zrobione już ponad 360k bez problemów.
Druga sprawa wszystko zależy w jakim stanie kupisz i jak będziesz eksploatować.
Co na pewno na minus tego silniku, to według mnie brakuje jemu mocy jak na A4 i jak najbardziej polecam 1.8T.

Po czym stwierdzasz, że to auto ma 400kkm? Pytam z czystej ciekawości.

1.6 może i trwałe.. ale auta z multi bym nie kupił.