Pytanie w temacie dotyczy konkretnie A6 i A8 więc jako posiadacz moge sie wypowiedzieć że zasadniczym problemem jest niezalecanie wymian oleju przez ASO-sugerują że on jest wieczny
Ale nie jest jak i sama skrzynia. 5hp sa zwykle robione z słabych materiałów i ich wytrzymałośc przy serwisowaniu i nie pałowaniu się zamknie średnio 300-400tyś km.
W mojej D2 skrzynia 4hp sie sypła niedługo po kupnie i w 2009 roku wywaliłem na to prawie 8tyś. W środku totalny syf i za mało oleju było. przebieg ok 350tyś(licznik skrecony był)
Po kolejnych prawie 100tys km do reszty się posypała mechatronika i skrzynia szaprpała przy zmianie biegów szczególnie przy redukcji. Koszt 2-4 tyś więc podziekowałem wrzuciłem manuala a skrzynie sprzedałem dalej.
oczywiście ja juz od remontu robiłem regularnie serwis olejowy i żadnych drobnych po 80tys km nie znaleziono
