.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, miałbym przeogromną prośbę do kogoś obeznanego w danym modelu auta o sprawdzenie bądź przedzwonienie i zrobienie małego rozeznania jednej oferty:
https://www.olx.pl/oferta/audi-a6-c5-2- ... 4e92a36791

Niestety z Wrocławia mam kawałek a oferta wydaje mi się warta uwagi.

Multitronic ... odpuść.

Niby czemu takie opinie? W benzynach te skrzynie spisywały się dobrze, ja odpukać też nie narzekam w 2.5TDI, pisałem dużo z bartem-s z A4forum, napisał mi ze to nie są takie złe skrzynie, tylko mało kto wiedział że olej się w nich zmienia i temu są zajechane a ma przypadki gdzie te skrzynie ciągną po 400tys km...

Żaden multitronik tylko zwykły tip.

A co do multi, chyba jedna z gorszych skrzyń jakie kiedykolwiek wyprodukowano, samo audi w końcu się z tego wycofało.

Z tego co widzę skrzynia jest tip, więc tak czy inaczej nie ma się czego obawiać, przebieg prawdopodobnie realny, chociaż na to nikt nie da Ci gwarancji, ciekawe wyposażenie tylko dowiedz się jak stary jest lpg i koniecznie sprawdź jak pracuje czy nie szarpie, nie przerywa.

To jak to jest wkońcu bo już kompletnie nie rozumiem.
Jak to rozpoznać tip czy multi ? Myślałem, że wszędzie obowiązuje zależność ośka = multi a Q = tip ... Mógłbyś to tak po krótce wytłumaczyć kolego ?

Przebieg prawdopodobnie realny może 10lat temu

Multi weszło w okolicach rocznika 2001 ale jeszcze w przedlifcie. Najłatwiej rozpoznać po lewarku PRND, czy przypadku Tipa sprzężonego z ośką będzie to PRND432. Na wyświetlaczu po przełączeniu lewarkiem w prawo na tryb ręczny pojawi się pięć biegów w Tipie a 6 w Multi.