Wysokość zawieszenia jest chyba podobna w obu modelach? Który myślicie, że lepiej się sprawdzi w przypadku gdy droga do mojego domu może stać się lekko offroadowa?

z ciekawosci wpisalem w youtube q7 off road
https://www.youtube.com/watch?v=aLV7tpBMz-g

Whatever, nigdy nie mogłem zrozumieć po co SUV-y w ogóle są.
Albo normalne auto, albo terenówka, a takie coś moim zdaniem do niczego się nie nadaje.

W terenie doopa, a na trasie ciężka, wysoka krowa, która na bardzo sotrym zakręcie (awaryjnym) zamiast jechać bokiem z piskiem na czterech oponach (tak jak niskie auta) po prostu się przewróci jak VAN albo autobus.

Faktycznie widzę tylko jedno zastosowanie - lans.

Zazwyczaj auta typu Patrol, Pajero czy Toyota LC nie dają takiego komfortu i pewności prowadzenia jak nowoczesne suvy, to są toporne auta, które nie nadają się do jazdy na co dzień.

Morgi nie możesz zrozumieć, że niektórym się takie auta podobają? czy każdy kto kupuje suva od razu nastawia się na lanserkę? Suvy to wygodne auta, dają fajne poczucie bezpieczeństwa, przez to, że siedzi się wysoko. Zazwyczaj auta typu Patrol, Pajero czy Toyota LC nie dają takiego komfortu i pewności prowadzenia jak nowoczesne suvy, to są toporne auta, które nie nadają się do jazdy na co dzień. Co do prowadzenia, mam pytanie czy jechałeś kiedykolwiek takim suvem? mam wrażenie, że nie i opierasz się na tym "co Ci się wydaje". Gwarantuje Ci, że jak byś wsiadł i się przejechał nowoczesnym suvem to byś nawet nie odczuł różnicy czy jedziesz zwykłym autem osobowym czy nie, pooglądaj testy nowych Porsche, Q7 itp, lub się po prostu przejedź. Takie auto to idealny wybór, jeśli ktoś mieszka tam gdzie dojazd do domu jest utrudniony.