.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej, jestem tu nowy

Od jakiegos czasu przymierzam sie do kupna A4 B8 koniecznie w benz, wybor padl na 1.8 TFSI lub 2.0 TFSI, jak ogolnie wiadomo sa to silniki w grupie wysokiego ryzyka. Zdaje sobie sprawe ze najbezpieczniej jest kupic auto po 2012 roku ale roznice w cenach sa kuszące.. jest sporo aut z rocznikow 2008 - 2011 w fajnych cenach i wyposażeniem.

W zawiazku z powyższym mam kilka pytań do znawców w temacie:

1) Na co zwrócić szczególną uwage przy zakupie auta z takimi silnikami?
2) Czy będe w stanie zweryfikować te rzeczy bez konieczności wizyty w warsztacie ?
3) Czy w ASO audi moga zweryfikować stan silnika (chodzi mi glownie o to czy auto bierze olej lub czy silnik był remontowany pod katem wad fabrycznych )
4) Czy w ksiązkach sewisowych sa wpisy z akcji serwisowych?
5) Czy otrzymam rzetelna historie auta z Niemiec w Polskim ASO ? Nawet jezeli nie jestem jego wlascicielem ?

Na koniec prosiłbym o sprawdzenie jednego auta o ile ma ktoś dostęp do takich informacji... mam blisko i chciałbym dziś podjechć i obejrzeć.

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-b ... CN81L.html? VIN WAUZZZ8K99A016788

Rozrządy z plastelin problemy z olejem, instalacja na przewodach pozyskanych z chińskich zabawek ta twoja kusząca różnica nie wynika z wieku tylko z możliwości opcji zakupu drugiego silnika za 10 tys na kolejny badziew więc ja bym się tak nie kusił

Z twojego podpisu wnioskuję że słusznym wyborem będzie dacia logan z pancernym 1,5 dci

Dzięki za opinie, czytalem o tych silnikach i za dobrze nie jest. Zrezygnowałem już z zakupu tego konkretnego auta. Niepoważny sprzedający

Mój znajomy w Lagunie 3 1.5dci na taxi zrobił 350tkm bez ani jednej awarii, na fabrycznej turbinie i układzie paliwowym, jak się regularnie olej w nich zmienia to nie sprawiają problemów, a tym bardziej wersje po 2008r.

Miałem tych Clio ze 4 i Micre, i jak jeździłem tu i tam za gratami, to w żadnej nie było układu paliwowego, wszystkie wtryski pompy itd. szły z tego w pierwszej kolejności. Ja tez nie miałem z nimi problemów, ale to były ayta z przebiegami rzędu 30tyś i maksymalnie dwuletnie.

P.S Nie wiem jakim to trzeba być masochista żeby jeździć na taryfie laguną 1,5 w dizlu

Do wożenia małych ładunków napewno. A jak ktoś szuka osobowego to albo a6 albo a3 bo A4 to w generacji B8 to ciasne nieporozumienie