.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Planuję niebawem zakupić auto. Wybór padł na Audi A3. Budżet niestety mam ograniczony. 15000zl. Ostatecznie mógłbym przeznaczyć max do 20000 ale to już naprawdę ostatecznie. I tutaj proszę o poradę czy lepiej celować w 8P czy 8L ? 8L wydaje mi się nieco już starym autem i wydaje mi się że nie opłaca się go już kupować. 8P z kolei obawiam się że za mało kasy.. Poradźcie mi też jakie modele i wersje są w miarę ok a które lepiej omijać. ? Na co zwracać uwagę przy zakupie żeby nie dać się oszukać ? Jakie są największe mankamenty tych samochodów? Jestem zielony w temacie więc chciałbym dość szczegółowych informacji..

Jeśli nie masz jakiś specjalnych wymagać co do dynamiki to za 15k możesz już szukać zadbanego 8P z 1,6 MPI (oznaczenia silnika BGU/BSE/BSF) benz. Jest duża szansa, że trafisz też na dość dobrze wyposażony egzemplarz.

Uwagę zwracać na korozję drzwi, tylnej klapy. Mechanicznie to dolegliwością są wycieki spowodowane często uszkodzeniem odmy.

A jak jest z tymi 1.8 ? Da radę coś znaleźć za 15 koła ? Czyli 8L sobie odpuścić ? Wolałbym też 8P. 1.6 by mnie w sumie też zadowolił. Gdzie wogóle jest dobrze kupować teraz używane auta ? Czy komisy to dobra opcja czy można się tam naciąć ?

1,8 TFSI nie mają zbyt dobrej renomy. Przypadłością jest znaczny pobór oleju. Co do zakupu...cóż trzeba szukać wszędzie, nawet po komisach. Czasami i u nich można znaleźć dość dobry egzemplarz. Do tego umówić się do najbliższego ASO i poświęcić trochę PLNów aby je prześwietlili.

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-b ... b56638d706

A mógłbyś rzucić okiem na to powyżej? Bardzo niski przebieg. Czy to nie za piękne żeby było prawdziwe ? Wyposażenie też git.

2,0 FSI - tu koniecznie trzeba zwrócić uwagę na stan silnika.

Co do auta z ogłoszenia:
1. Radom!!! (więc czujnośc x4)
2. przednie lampy są różne - tzn jedna była wymieniana
3. według mnie po jakiejś stłuczce jest - kwestia jak zostało to naprawione.

A jak z tymi dieslami jest ? Dobrą mają opinię ? A z tych mocniejszych silników powyżej 1.6 jaki byłby "najbezpieczniejszy" w sensie najmniej awaryjny ?

Jeśli diesle w tym autku to tylko po 2010 roku - 2.0 TDI oczywiście plus quattro.
Co do benzyn - 1.6 jest zamulaczem, niestety jednak jedynym optymalnym wyborem...

1,9 105KM nie jest taki zły. Zajrzeć do panewek od razu po zakupie i potem jeździć.

Mając wybór między PD w ośce a CR w quattro?
2 światy.

A moglibyście mi podesłać jakieś ogłoszenia warte uwagi ? Nieważne skąd. Chciałbym zobaczyć tak przykładowo.

I jeszcze mam pytanie.. Czy w przedziale cenowym 15-20 tys. warto celować w a3 z automatyczną skrzynią biegów ? Chodzi mi o awaryjnosc.