.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,
zastanawiam się nad zakupem Audi A5 / A7 (raczej A7). Rocznikowo patrząc na ceny to 2013 - 2014 (więc granica roczników przed / po liftingu)

Chciałem się Was spytać, jako doświadczonych użytkowników Audi o ocenę od strony praktycznej, w szczególności modelu A7 z dieslem i automatem. Wiadomo, wszystko zależy od stanu auta, lecz mam na myśli taką kwestię, że czy były jakieś informacje odnośnie konkretnego modelu, że tego nie warto brać. Sporo czytałem w Internecie, lecz to strona teoretyczna raczej

Więc jak - podzielicie się wiedzą co i jak w temacie Audi?

A gdyby ktoś miał na wynajem krótkoterminowy w okolicach Warszawy, to chętnie bym zobaczył cennik.

Jeśli rozważasz wybór między platformami B8 i C7 to jest przepaść w designie, materiałach, stopniu elektronicznego skomplikowania, dostępnych opcji, itd. Zupełnie inaczej spozycjonowane modele i ciężko je porównywać.
Jeśli celujesz w diesla to na szczycie cennika w C7 było bitdi sparowane z 8 biegowym tiptronikiem, który góruje trwałością nad kłopotliwym stronikiem, który występował z pozostałymi dieslami (mowa o quattro).
Generalnie mowa o autach, które mają przelatane 200-400 kkm i przytrafić się im może w zasadzie wszystko.
Najkosztowniej wychodzi jednak rozrząd i ewentualne naprawy s-tronica. Biorąc pod uwagę koszt zakupu mankamemty bitdi typu chłodniczka EGR, podkładki wtrysków, nastawnik małej turbiny należy uznać jako niewielkie koszty eksploatacyjne.
Za to dostępne wyposażenie, komfort, zrekompensują Ci znaczne gabaryty i sporą wagę.

Najlepiej umów się na oglądanie jakiegoś A5 i A7, przejedź się jednym i drugim i uwzględnij w tym budżet jakim dysponujesz.
Jak dla mnie te modele mają niewiele cech wspólnych i wszystko zależy czego oczekujesz od auta za określoną kasę, bo może lepiej (taniej) będzie poszukać odpowiednika w sedanie/avancie, bo za nadwozie typu sportback dopłaca się "bo tak".