.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie wiem czy kupić audi 80 z 1.9 silnikiem diesla czy audi C4 z 2.5 litrowym silnikiem.

Mam parę pytań odnośnie tych silników. Szukałem na forum ale informacje są rozbierzne.

1. Jakie są spalania tych silnikow biorąc pod uwagę oczywiście mase tych aut.

2. Czy 2.5 w C4 jest dużo mocniejszy (szybszy) od 1,9 w A80?! Chodzi mi o to jak sobie radzi 2.5 w tej wiekszej budzie.

3. Jak wyglada koszt rozrzadu w tych silnikach.

4. Co z blacharka?! czy w audi 80 i C4 jest ocynk czy tylko miejscowo?!

Prosze o odpowiedzi porownawcze. Dodam , że spalanie interesuje mnie w mieście takim jak wrocław w ktorym mieszkam, oczywiscie pod uwage biore tez takie miasta jak krakow , warszawa itp , (duże miasta -korki i te sprawy)

jaki chcesz motor w C4 ?? 115 czy 140??

generalnie 2.5 lepiej się zbiera jak 1.9 w B4 ma koło 10 -12 w zależności od silnika, skrzyni , napędu
B4 ma koło 14 sek do 100

spalanie w 1.9 to jakieś 5 - 6 litrów , w 2.5 7-9 oczywiście mówie o mieście Warszawa

zobacz co potrzebujesz czy większe auto , wiekszy komfort, nieco lepsze osiągi okupione nieco wiekszym spalaniem czy chcesz kupić totalnie tanie auto z niskim spalaniem ale za to bez osiagów jako wół roboczy.

rozrząd to zależy gdzie kupujesz i na jakich częściach robisz można części kupić za 2000 a można kupić za 1200 naprawdę dobrych firm


podwójny ocynk w Audi jest od 1987 roku we wszystkich modelach więc nie masz się co martwić jeśli auto było nie bite i długo nie jeździ po Polsce ( nasze solniczki załatwiają sprawę ocynku ;( )

1. 1Z: 5,5 - 7,5 /100 AAT: 6,0 - 8,5 /100. Max spalanie uzaleznione jest od stanu silnika i stopnia wychylenia prawej stopy.
2. Różnica 25 KM daje się we znaki. C4 z AAT jest szybsze od B4 z 1Z
3. Ok 1000 zł z robocizną w 1Z. W AAT będzie ciut droższy, ale niech się wypowiedzą użytkownicy tych silników.
4. Pełny ocynk od 1986 roku.

Osobiście sugerowałbym zakup C4/A6 avant quattro z silnikiem AEL. (140 KM roczniki 94-97)

A dużo więcej pali 2.5 tdi z quattro?!

I dodam ze z chęcią bym wybrał automat, ile zwiększa sie wtedy spalanie?!

jak automat i Q i 2.5 to tylko AEL czyli rocznik od 94-97 spalanie wtedy w miescie rzędu 8-10

porównianie spalania oski i Q w dieslu to różnica rzędu 0.5 L do 1L
ps jak chcesz Quattro to nie kupisz A 80 bo tam były tylko ośki
natomiast życzę powodzenia w szukaniu 2.5 TDI Q automat w dobrym stanie

Z moich informacji wynika, że w A6 C4 2,5 TDI nie było quattro w automacie.
Mogę się mylić ale nigdzie nie widziałem takiego zestawienia.

Dred, chyba nie było AEL q z automatem ?

zobacz ostatni znak ";) "

Nie chce, zeby ktos sie obrazil ale porownanie silnika 1.9 1z (grzechoczacy, podskakujacy, karlowaty.... do 2.5 AEL lub AAT jest co najmniej nie na miejscu; 1. kultura pracy, 2. dzwiek silnika 3. elastycznosc; oczywiscie 1z jest oszczedniejszy po miescie wg mnie o okolo 1-1,5 l od AAT, ale ja mialem 1.9 1z i juz bym sie na niego nie przesiadl z obecnego 2.5, wymiana rozrzadu w 1.9 duzo tansza, ale to sie nie czest robi; mysle ze komfort jazdy w c4 tez jest rewelacyjny, jak uzbieram to zmieniam na 2.5 tdi AEL quattro

ze spalaniem w AAT można zejść do 5.3 (jazda spokojna w trasie max do 110 jak poznawałem swoje auto) - ALE TAK SIĘ NIE DA JEŹDZIĆ TYM AUTKIEM. Średnio ok 7,3-7,6/100 (do 160 km/h na trasie). Na mieście 8.5/100. W zimie +1l/100
Wszystko zależy od silnika i osprzętu tzn. turbo, vacum, pompa, (przepływomierz i N75 ponoć niezniszczalne w tym modelu)

Weź 2.5. Zużycie nie jest dużo wyższe, a masz lepszą kulturę pracy i większy, bardziej komfortowy samochód.