| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Szybka decyzja co do skrzyni potrzebna https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=59709 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Rysiek V10 [ 15.maja.2007 10:48:12 ] |
| Tytuł: | Szybka decyzja co do skrzyni potrzebna |
Witam, Jestem w przede dniu kupienia z niemiec: Audi A6 kombi 2.5 TDI 99 rok i tu mam jeden zgryz, zawsze marzylem o automacie w takim aucie i moge go miec bez problemu, ale.. kazdy z kim rozmawiam, odradza mi te skrzynie, jakby padały po 200 tysiacach, byyl prawie nie do naprawy i kosztowały 6000zl w razie awarii, wiec kiepsko i niby fachowcy radza, zeby jednak brac manual czy to prawda, ze powinienem zrezygnowac w tym roczniku i modelu lepiej z marzenia o automacie? i przy okazji pytanie jak juz tu sie pojawilem drugie: czy da sie jakos poznac samemu, ze slawne padajace wałki w tych silnikach sa juz do wymiany? jak to/czym zdiagnozowac mozna? |
|
| Autor: | Dred [ 15.maja.2007 12:02:58 ] |
| Tytuł: | |
przede wszystkim nie kupuj multitronika , one rzeczywiście mają złą sławe i naprawy nie należą do tanich 
jak automat to pozostaje Ci tiptronik. ta skrzynka potrafi dużo wytrzymac i się nie psuje tak jak multi pod warunkiem ,że przynajmniej trochę się o nią dba. poszukaj w szukajce albo na tym forum , bo niedawno były podawane różnice między multi a tipem co do sprawdzenia to nie kupuj diesla zanim nie podłaczysz go pod Vaga/Vasa |
|
| Autor: | Rysiek V10 [ 15.maja.2007 12:23:57 ] |
| Tytuł: | |
dzieki, czyli te wałki wyjda na VAGu? VAG znam, sam nawet potrafie na nim ile pompka dmucha, przeplywka itd sprawdzic, ale nie wiedzialem jak nim sprawdzic takie rzeczy jak wałki? |
|
| Autor: | Dred [ 15.maja.2007 14:01:04 ] |
| Tytuł: | |
ja nie napisałem że wałki sprawdzisz Vagiem Ty to sobie dopowiedziałeś jedyne słowa to żeby nie kupować TDI bez Vaga |
|
| Autor: | Rysiek V10 [ 15.maja.2007 15:10:57 ] |
| Tytuł: | |
ok, ale to wiem i umiem obslugiwac VAG i wiem, co nim mozna sprawdzic i jak moje pytanie oprocz o skrzynie było: jak rozpoznac wałki przy kupnie sprowadzanego auta |
|
| Autor: | Piotruś [ 15.maja.2007 15:24:59 ] |
| Tytuł: | |
Kolego Rysiek - temat wałków (rozrządu) i innych wałków (możliwych podczas zakupu auta) - na tym Forum został omówiony w sposób absolutnie kompletny i wyczerpujący. Dublowanie odpowiedzi nie ma sensu - więc kup sobie zgrzewkę piwa, zarezerwuj kilka godzin czasu i odpal opcję "Szukaj" (na górze strony). Dowiesz się absolutnie wszystkiego i znajdziesz precyzyjne odpowiedzi na swoje pytania - w każdym poruszonym przez Ciebie zagadnieniu. Miłej lektury ... . |
|
| Autor: | Rysiek V10 [ 15.maja.2007 21:50:51 ] |
| Tytuł: | |
Kolego Piotruś 
przekopałem juz tu tone spamu, a nawet sporo postow twojego wlasnie autorstwa 
wiele z nich mowi o problemach z walkami, vp44, odma itd itp wiele znich mowi kiedy byly stare kiepski, kiedy weszle nowe zmienione itd jednak w zadnym mimo godziny czytania nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie - czy kupujac auto moge jakos sam zdiagnozowac stan silnika wlasnie pod tym wzgledem, czy nie, a bylbym wdzieczny za taka podpowiedz wlasnie |
|
| Autor: | Piotruś [ 15.maja.2007 21:59:31 ] |
| Tytuł: | |
Kolego Rysiek - przez godzinkę to dopiero liznąłeś temat ... (serio). Problematyka zdiagnozowania zużytych wałków (na szybko) również jest szczegółowo opisana  .
Jeśli nie uda się diagnoza mechaniczna, to podłącz VAGa, zaloguj się do ABS lub skrzyni biegów (jeśli automat) i sprawdź moment obrotowy. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|