.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich.

Na codzień jeżdże opelkiem więc o Audi nie mam zielonego pojęcia...
Chcę kupić (a raczej mam 'okazję kupić od znajomego') A4 sedana z silniczkiem 1,9TDI w najsłabszej wersji 90KM z 1995r. Autko ma 4 poduchy, climatronika, abs, centralny z alarmem i zabezpieczeniami, elektryczne lusterka i przednie szyby.

I teraz moje pytania...

Autko ma zrobione 245tyś - czy to dużo jak na ten silnik ?? zakładam najgorsze - nie wiem jak był jeżdżony, wiem że niedawno był ściągnięty z niemiec. Mieszek zmiany biegów wymieniony, uchwyty od drzwi obdrapane, stan tapicerki i kierownicy wygląda jak na ponad 200tys.

do tego wiem ze był przyrysowany bokiem, jedne drzwi wymienione jedne malowane

znalazłem jeszcze jedna rzecz która nie wiem czy ma znaczenie - klapka do złącza diagnostycznego (między fotelami) ma urwany uchwyt

Znalazłem podobnego na aukcjach w niemczech za 4300euro i wiem ze idzie stargować, więc i tak wyszło by około 16tyś plus rejestracja i koszt ściągnięcia wychodzi około 18tyś i tyle właśnie znajomek za niego sobie liczy, na początku chciał 19,5 ale po 3 dniach zbiłem te 1,5 i więcej raczej nie da rady

Czy warto kupić takie auto za 18tyś? jak patrze po aukcjach w polsce to ceny sa podobne ale z dziwnie niskimi przebiegami... jakoś nie chce mi się wierzyc ze audi z takim silnikiem mało jeżdzi.

Ile może wytrzymac taki silnik przy poprawnej eksploatacji, co najczęściej się w nim psuje?

Prosił bym o wmiare szybkie odpowiedzi... musze dać odpowiedź do jutra rana.
Jeśli to możliwe prosił bym o strzałe na kom. - ja oddzwonie: 668408540
Może jest ktoś ze Szczecina kto mógł by je obejrzeć?

Moje Audi z 1995 roku
-rocznik modelowy 96 (11.95)
-2 poduchy
-2 x el. szyby (przód)
-2 x korbki (tył)
-klima (100% sprawna, mrozi)
-pesudo/eko skóry
itd. itp:
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2579109

ZAZNACZAM wady (i mówią szczerze że więcej nie ma):
Wady:
-lekkie zarysowania (widoczne dopiero po przyjrzeniu sie - 12 letnie auto)
-zarysowany lekko przedni zderzak (tylko plastikowa część i naprawdę lekko - patrz zdjęcia)
-sporadycznie nie działająca z pilota centralka (trzeba kluczykiem) - rzadko to wystepuje ale jednak
-sporadyczne problemy z immobiliserem (dorobiłem nowy scyzoryk ostatnio i problem minął, ale czy na stałe?)
-sprzęgło wysoko bierze (ale ten typ tak ma, porównywałem z innymi A4), oczywiście nie ma żadnych uślizgów!
-pęknięta/uszkodzona plastikowa osłona pod silnikiem (przy jeździe w zimie po śniegu)

-zarysowania widoczne tylko z bliska (okolice wlewu paliwa i naprawdę małe)
-centralka czasami nie załapuje (są dni że cały czas działa, czasami trzba męczyć się kilka razy, czasami raz nie załapie a potem ok)
-problem z immo rozwiazany nowym kluczykiem - ale sam nie wierzę że na stałe, w razie czego pozostaje przeczyścić zimne luty, cewke albo wymiana stacyjki (immo w kompie sprawne na 100% bo komp ostatnio kupiłem - na gwarancji z boscha)
-sprzęgło bierze wysoko (ale w każdym A4 jakim jeździłem tak bierze) - nic sie nie ślizga!, trochę skrzypi pedał (na 100% pedał) muszę go najzwyczajniej w świecie nasmarować
-osłone zpod silnika mam (coby nie było że nie mam) jest zwyczajnie pęknięta (plastik)
-ssłone górna (tą z napisem TDI) też mam, jest nieuszkodzona ale jeżdżę bez bo lubie widzieć co się w silniku dzieje
-olej do wymiany za 1-2 tys km, Shell Helix Diesel półsyntetyk 10w40
-konsumuje od 50 do 80 ml oleju na 1000 km

Kontakt do mnie:
MorgothDBMA:
mail: Lukasz.Gryglicki@innsoft.com.pl
rzadziej: morgothdbma@o2.pl
adres: Mińsk Mazowiecki ul. Warszawska 196/30
tel: 693-582-014
GG: 4728811 9pon-pt 7:15-15:45)

Polecam auto naprawdę warte tej ceny, polecam też przejrzenie wszelkich problemów jakie były w aucie przez ostani rok na AKP i Audi A4 klubie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php

Czesc Łukasz

Daj dobre linki do Twojego A4 - zeby bylo cos widac... jestem zainteresowany.. no i zeby cena byla..

pozdrawiam

Łukasz już sprzedał swoją A4kę