.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jestem nowym użytkownikiem, więc na dzień dobry wszystkich witam i pozdrawiam!!

A teraz do rzeczy:

Czy ktoś ma pojęcie co to za auto, zna może je?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2495344

Cena nie jest jakaś niska więc mam nadzieje że to nie trup, ale ten przebieg jakiś taki trochę mały...

Jak ktoś zna to auto to proszę o jakieś informacje, z góry dzięki za pomoc

pozdrawiam

Witam ! Auta nie znam, ale dziwne jest to, ze ktos wstawil sekwencje i po roku auto sprzedaje - musial w rok natluc co najmniej 50 tys km, ze sie instalacja zwrocila, albo cos nie tak z tym gazem.
Trzeba to sprawdzic.

No tak mi się właśnie wydaje że coś nie tak może być z tym gazem

gostek twierdzi że serwisowany w ASO więc przebieg pewnie można by po VIN zbadać

najgorsze w tym ogłoszeniu to chyba to że pojawia się już dość długo

w sobotę wysyłam kuzyna żeby oglądał to auto, to będę miał lepsze informacje

dzięki za odpowiedź

To niech kuzyn podepnie VAG-a i sprawdzi bledy, bo patrzec to mozna koniowi w zeby
Co do przebiegu i histori serwisowej, to z numerem Vin i wlascicielem pojazdu ( bez wlasciciela nie chca ujawniac danych ) a najlepiej z calym samochodem trzeba sie wybrac do ASO - jesli wlasciciel nie ma nic do ukrycia, to powinien sie na to zgodzic, jesli bedzie marudzil, to kuzyn niech zostanie w domu - szkoda czasu.

Co do VINu - właściciel nie jest potrzebny tylko PW do Dred'a

Może długo stać na allegro bo kolor mało atrakcyjny, benzyn też nie sprzedaje się od razu (no ja miałem farta, że w 2 tygodnie pogoniłem 16-to tenie auto).

Nie kolorem się jeździ, mi on szczerze powiedziawszy nie przeszkadza, bardziej mnie boli że to nie Avant ale i to przeżyje.

a tak w ogóle to gdzie najlepiej szukać auta?? te wszystkie ogłoszenia na Allegro i gratce itp. to jakoś większość trupy, śledzę już tak od pół roku prawie codziennie i nic co by mnie ciekawiło tak naprawdę nie było.
Czy tak ciężko znaleźć A6 C5 Avant 2.8 quattro, manual 1998-2000r??? ja rozumiem że jakbym mało chciał dać, ale ok 38 tys wydaje mi się że powinno starczyć?!

jakby ktoś znał jakieś dobre źródło z ogłoszeniami to poproszę o info

jak będę miał VIN to na pewno skorzystam z usług Dred'a

Ja szukałem 1,5 roku, zrobiłem >4000km aż w końcu znalazłem. Tych 2.8q w C5 jest dość mało, a jak ktoś kupi to już nim jeździ... życzę powodzenia...

Sprawa nadal aktualna, nowy link do ogłoszenia:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2495344

jakby ktoś coś wiedział to proszę o info i opinie co o tym sądzicie
pozdro

Przez te 2 tyg. to wypadałoby się już samemu wybrać to auto obejrzeć - o ile faktycznie Ci na nim zależy. Pozdrawiam.

Niestety sesja i koniec semestru mi na to nie pozwala:|, ale staram się znaleźć jak najwięcej informacji i usłyszeć opinie czy to auto jest sens oglądać. jak tylko będę miał czas to na pewno pojadę je obejrzeć, ale przedtem chciałbym wiedzieć co mogło by budzić jakieś podejrzenia w tym aucie

dzięki za zainteresowanie

Kolorek jak najbardziej słuszny. Podoba się kobietom i brudu za bardzo na nim nie widać

jak już wcześniej pisałem kolorek to kolorek, dla mnie ma znikome znaczenie

"jak najbardziej słuszny" w tym samochodzie to chyba napęd i silnik!!!

LPG w tym autku zwraca się po 15 000 km - więc mniej więcej po roku - to po pierwsze.
pozatem autko o takiej wartości można chciec sprzedac, bo komuś może być potrzebna gotówka

No więc autko w końcu obejrzałem!!!

Więc tak: pierwszym właścicielem był dealer Volkswagena ze Świdnicy, a później obecny właściciel kupił to auto. Gostek twierdzi że bezwypadkowe, ale jest kilka spraw które wykryłem: wymieniona przednia szyba i malowany prawy bok. O szybie sam powiedział, że kamyk- najprawdopodobniej, i on już z taką kupił. Bok twierdzi że ponoć był przerysowany i dlatego pierwszy właściciel to malował. Możecie sobie teraz pomyśleć że gostek ściemę wali, a auto pewnie porządnie walone. Ale jak sie dokładnie przyjrzeć to nie widać żeby coś poważnego sie działo z tym autem. - jakbym się decydował to i tak pewnie wcześniej do serwisu podjadę, ale na pierwszy rzut oka powiedzmy że bezwypadkowość potwierdzam w 95%

Przebieg 150 tys, książka serwisowa kończy sie w 2005r na 112tys. Facet później nie jeździł do serwisu ale twierdzi że nic z licznikiem nie kręcił bo tym autem tylko zimą jeździ a na lato ma 2 inne, więc przebieg mógłby być wiarygodny - stan wnętrza potwierdza to na +/- 20tys, więc nawet jeśli ma te 180 tys to nie jest źle.

Rozrząd robiony na 120 tys, czyli jeśli wierzyć licznikowi to do 200tys powinno starczyć.

A teraz minusy:
1) Pierwsze to co sprawdziłem jak tam z olejem i niestety tutaj zonk - poniżej minimum, pytam sie gostka czy bierze mu olej a on mówi że pół litra dolewa od wymiany do wymiany, a teraz do wymiany jeszcze 10 a tu pusto?! auto jeździło na krótkich odcinkach zimą więc olej mogło wrąbać- ale może sie mylę. obecnie mam Vectre B która naprawdę lubi sobie wypić( nawet 1l na 1000km) dlatego wolałbym teraz nie mieć problemów z olejem.
2) gaz - pływa na wolnych obrotach, nie gaśnie ale obroty cały czas falują tak o ok 300obr/min - nie wiem może to kwestia wyregulowania albo już gorzej jak po prostu gazownicy coś spartolili i sie wyregulować nie da. ( instalacja OMVL - sekwencja, jak ktoś coś wie jak taka instalka sie spisuje to proszę o info- sam też teraz trochę poszperam)
3)gaz- jak już auto jedzie to na gazie nie czuć żadnego spadku mocy, nie przerywa, ciągnie ładnie w całym zakresie obrotów, ale np gwałtowne dodanie/odpuszczenie gazu powoduje szarpnięcie samochodem(na benzynie tego nie ma)- mam nadzieje że to kwestia regulacji...
4) jakiś taki miętki trochę sie wydawał więc podejrzewam że amorki w najbliższym czasie do wymiany(ponoć jeszcze oryginalne są) - ale to było pierwsze takie audi którym jechałem więc może tak wszystkie mają - a koszty wymiany w quattro raczej nie małe(szczególnie z tyłu)

No i to by było na tyle, moje generalne odczucia z jazdy - to spodziewałem sie że a6 bedzie bardziej "ociężała" a tu zaskoczenie na plus - prowadził się lekko i przyjemnie, ładnie wkręca sie na obroty i nawet nieźle przyspiesza. Przeglądając forum i szperając trochę w internecie stwierdziłem że 2.8 ACK będzie najlepszym rozwiązaniem i przejażdżka tym samochodem to potwierdziła w 100% Dźwięk V6 jest naprawdę wspaniały!!! cena końcowa 35 tys

Jeśli bym się decydował na kupno to chciałbym żeby facet wyregulował tą instalkę- nie powinno to być problemem dla niego jeśli problemy o których pisałem to kwestia regulacji- jeśli tego nie zrobi to potwierdzi się teoria że coś jest spartolone.

Sorry za tak przydługawy monolog i dzięki tym którzy dotrwali do końca i podzielą się swoimi uwagami

pozdrawiam

w tym autku przebieg możesz zweryfikować jadąc tylko do tego serwisu gdzie było to robione , inaczej się nie da.
co do samego auta to jest w miare ok
jak będziesz jechał na sprawdzenie do ASO to koniecznie poproś o sprawdzenie tego lakieru i się dowiesz czy tylko bok był malowany czy może coś jeszce się urodziło

pozdrawiam i życzę dobrej decyzji