.: AUDI KLUB POLSKA :.

NA CO ZWROCIC UWAGE PRZY KUPNIE A8 4.2Q???97r CZY W AUTUR. SERWISIE JEST MOZLIWOSC SPRAWDZENIA WSZYSTKIEGO:ZAWIESZENIE,ELEKTRONIKA,ORG.PRZEBIEG JESLI JEST KS.SERW.,SILNIK WYPADKOWOSC ITP...ABY MIEĆ POZNIEJ SPOKOJNA GŁOWE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!I NAJWAZNIEJSZE CZY TAKI SERWIS MOZE MNIE PRZEKRECIC??????????????

Jeszcze wiekszymi literami i wiecej wykrzykników sie nie dało ?

TO AKT DESPERACJI chyba kiedyś byłeś w podobnej sytuacji wiec zrozum...

Nie widzę sensu krzyczenia na forum
Jakbyś wpadł z krzykiem wśród ludzi coby od razu mówili Ci co i jak to ciekawe czy ktoś by sie zainteresował pomocą. Spokojnie

Sprawdzić możesz w ASO, koszt kompleksowego przeglądu (pod kątem zakupu) chyba w granicach 300-400 PLN-ów

Albo przejedź się z doświadczonymi ludźmi z AKP z VAG-iną i posprawdzacie sami naperwno sporo taniej.... zwróć uwage na tiptronika

a w ASO nie sprawdza
mi tipa?

Sprawdza poziom oleju i zczytaja ewentualne bledy.

... i powiedza, ze oleju w tipie nie trzeba wymieniac

czyli sugerujesz ze i tak sie nie sprawdzi odpowiednio tipa w aso?

powiedzą że jest OK i poczekają aż Ci się posypie....
wtedy będą Ci wciskać NOWEGO za 22000 PLN

to podpowiedz mi jak to sprawdzic zeby nie naciac sie na mine?bo juz nie wiem co robic! jutro jade po to auto zupelnie do innego miasta umowilem sie w aso audi myslalem ze to wystarczy zeby wykluczyc ewentualne wady wewnetrzne tego wozka!a tu cala konstrukcja widze powoli bierze w łeb...jakis kwit chyba mi musza dac?wydruk z komp.itp..

I jeszcze jedna sprawa jesli chodzi o ks.serw. jak sprawdzic czy jest orginalna? bo gosc zapewnia ze jest. w aso sie chyba zorietuja jesli bedzie lewa?

w aso sprawdz poziom i wygląd oleju w tipie oraz czy jeździ i nie szarpie (generalnie czy działa ok), jeżeli działa i kupisz to pierwsze co zrób to koniecznie zmień DYNAMICZNIE olej w skrzyni

Poczytaj sobie na automat.pl

w ASO też z biegu nie sprawdzą Ci poziomu oleju w skrzyni
bo olej w skrzyni musi mieć 30 stopni aby to sprawdzić , a w takie upały to auto musioało by stać przez noc aby się schłodziło i dopiero rano mogliby sprawdzić.
sprawdzą blędy , przejada się , zobaczą czy nie szarpie i tyle. generalnie sam możesz to stwierdzić. Co do ASO to owszem powiedzą Ci również , że się ni e wymienia ( fabryka nie przewiduje ;p)

czyli jednym slowem jesli cos bedzie nie tak, to powinno wyjsc w serwisie?

tak powinno

a mozesz mi jeszcze napisac jak taki przeglad wyglada?co napewno powinni spawdzic zeby przypadkiem o czyms nie zapomnieli......

wjeżdża na podnośnik , ogląda od spodu , sprawdza czy są luzy, czy nic nie cieknie , nie poci się, czy jakieś gumy nie sa pozrywane np przeguby, sprawdzane są płyny, przejażdżka , podpięcie pod Vaga , sprawdzenie świateł , spryskiwaczy, grubości lakieru(odpada), ostatniej wizyty w serwisie )w Twoim przypadku odpada ) no i ścieżka diagnostyczna ( amortyzatory, hamulce itd dokładnie wszystko to co na przeglądzie w SKP robią)

dzieki dredu!a jesli chodzi o ocene naoczną czy np. coś jest nieorginalne ,wymieniane,czegos nie ma a byc powinno,ewentualna wypadkowosc tez mi powiedza? czy to juz inna bajka i musze atakowac blacharza i lakiernika?

zapomniałem dodac...jesli jest ksiazka serw. orginalna z niemiec to nie bedzie problemu zeby sprawdzili historie auta co i kiedy bylo wymieniane.no i co najwazniejsze, przebieg tez wyjdzie..??.

słuchaj skoro auto jest sprowadzone z Włoch to jak może być auto serwisowane w Niemczech??
to że książka jest po niemiecku to nic nie znaczy
co do lakiernika to pogadaj z gościem z ASO aby przynajmniej "na oko" sprawdził czy nie było bite.
natomiast jeśli auto było w niemczech przez X lat i ktoś je sobie przyprowadził do Włoch i przez ostatnie lata tam jeździł to także może nie być historii
ewentualnie tylko do momentu kiedy było w niemczech

ups chyba pomyliłem topic

naturalnie jeśli auto było z niemiec i jest niemiecka książka to można ustalić przebieg na podstawie książki ale niestety w ASO mają zakaz dawania takich info

no ok! ale czemu nie moga udzielac info o przebiegu..?jesli sie nie zgadza to powinni o tym powiedziec. to trzeba bedzie na logike patrzec skoro auto ma 168tys a wyjdzie ze rozrzad byl wyminiany np. przy 120tys np. trzy lata temu to mozna powiedziec ze przebieg mozebyc prawdziwy?albo ostatnia wizyta niemca w aso np.w 12.06r wymiana jakies pierdoly przy np. 150tys (bo chyba przebieg wpisuja przy kazdej wizycie?? i takich informacji co i kiedy robili w aso w niemczech tutaj mi udziela czy tez maja zakaz?)to wtedy mozna sadzic ze licznik jest ok!! bo przeciez nie nakrecil by np.150tys w pol roku!a pomyslowy polak nie cofnal tego??