| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| audi 90 https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=64170 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 19:16:07 ] |
| Tytuł: | audi 90 |
witam mam pytanko odnosnie takiej audi bede niedlugo oglądał bo koniecznie chce miec 2 audi w rodzinie.rok 90 kolor bordowy climatronic do nabicia 2 szyby elektryczne narazie tyle wiem i ze gaz lardi larenzo chyba czy to jest dobry gaz do takiej maszyny??spalanie jak mi mówil trasa 10 litrow gazu a pałowanie w miescie 14 doradzcie dzieki za pomoc |
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 19:16:50 ] |
| Tytuł: | ........ |
silnik 2,3 oczywiscie ośka |
|
| Autor: | eszkesz [ 16.sie.2007 19:40:41 ] |
| Tytuł: | |
Gaz w tym silniku to wielka porażka. Problemy, problemy i jeszcze raz problemy. Jest tu na forum dużo o NG z gazem więc poczytaj trochę. |
|
| Autor: | Baskecior [ 16.sie.2007 19:44:29 ] |
| Tytuł: | |
eszkesz napisał(a): Gaz w tym silniku to wielka porażka. Problemy, problemy i jeszcze raz problemy. Jest tu na forum dużo o NG z gazem więc poczytaj trochę.
Bez przesady. Nie jest tak źle. Nasze A90 NG automat lata na gazie już prawie 4 lata i poza spadkiem mocy i smrodliwym zapachem spalin nic się nie dzieje. Średnie spalanie od 11-14 /100 Jesli silnik jest w dorej kondycji , jakos to będzie jeździło, ale generalnie gaz to zło 
|
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 19:52:07 ] |
| Tytuł: | .......... |
dzieki za info jak ktos moze to niech jeszcze wniesie cos do powiedzenia i nurtuje mnie takie pytanie czy ogólnie autko jest awaryjne czym sie rózni od B3 i co lepiej kupic B3 czy 90??czy czescie są te same ceny wieksze??czekam na odpowiedzi dzieki |
|
| Autor: | Fazi1111 [ 16.sie.2007 20:00:31 ] |
| Tytuł: | |
tak w ogóle to czym 90 sie różni od 80, jedyne co mi się rzuca w oczy to zespolone przednie światła ... ?? |
|
| Autor: | Baskecior [ 16.sie.2007 20:06:22 ] |
| Tytuł: | |
Różni się: - benzynowe silniki tylko 5-cylindrowe, diesle tylko 1,6 TD - inna blenda tylna - zespolone lampy (dużo skuteczniejsze od standartowych) - zazwyczaj bogato wyposażone (elektryka, klimatyzacja, welur, worek na narty) Generalnie to taka bardziej luksusowa odmiana 80-ki (analogicznie Audi 200 vs Audi 100). |
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 20:08:10 ] |
| Tytuł: | ........ |
super juz wiecej wiem słucham dalej uwaznie a jak zawieszenie czy ten silnik 2,3 NG 133Km (chyba) ma jakies wady?? |
|
| Autor: | Baskecior [ 16.sie.2007 20:14:38 ] |
| Tytuł: | |
Zawieszenie proste i tanie w naprawie. Największą wadą NG jest wtrysk mechaniczny - niewiele osób potrafi go naprawić. Z opinii zaczytanych na tym forum powinieneś szukać mocniejszej wersji - 2,3 20V (7A) - najlepiej w quattro. |
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 20:19:28 ] |
| Tytuł: | ......... |
to juz mnie troche przestraszyles z tym wtryskiem no niestety nie stac mnie na mocniejszą wersje...bede musial te autko obejrzec i zobaczyc jak sie sprawuje ale dzieki za info no i jak ktos jeszcze moze ktos dodac co mial przygody z tym silnikiem to chetnie posłucham |
|
| Autor: | sebolec [ 16.sie.2007 20:29:08 ] |
| Tytuł: | |
Zawieszenie i owszem, tanie w naprawie, ale w b3/b4 wiecznie coś puka/stuka/strzela w zawiasie. Za dużo tej gumy w tych wszystkich tulejach, sworzniach, łącznikach, łożyskach, etc. 
|
|
| Autor: | Kovic [ 16.sie.2007 20:37:54 ] |
| Tytuł: | |
sebolec napisał(a): Zawieszenie i owszem, tanie w naprawie, ale w b3/b4 wiecznie coś puka/stuka/strzela w zawiasie. Za dużo tej gumy w tych wszystkich tulejach, sworzniach, łącznikach, łożyskach, etc.
A kolege to wie, czy może coś słyszał czy może zazdrości ? 
|
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 20:38:19 ] |
| Tytuł: | ......... |
a jezeli bym wyrzucił z czasem instalacje gazowoą i zainstalował sekwencje to mysle ze taki pomysł mile widziany?? |
|
| Autor: | Baskecior [ 16.sie.2007 20:50:15 ] |
| Tytuł: | |
sebolec napisał(a): Zawieszenie i owszem, tanie w naprawie, ale w b3/b4 wiecznie coś puka/stuka/strzela w zawiasie. Za dużo tej gumy w tych wszystkich tulejach, sworzniach, łącznikach, łożyskach, etc.
To prawda, ale jak zwykle trzeba winić nie szkopskich projektantów a raczej stan polskich dróg
|
|
| Autor: | Fazi1111 [ 16.sie.2007 20:52:23 ] |
| Tytuł: | |
nie da rady sekwencji, najwyżej i najlepiej IGS firmy Landi Renzo czyli 3 generacja |
|
| Autor: | Dawidek1 [ 16.sie.2007 20:53:51 ] |
| Tytuł: | ....... |
no to juz chyba jest landi renzo tylko nie wiem która generacja...a dlaczewgo nie mozna sekwencji silnik nie jest przystosowany?? |
|
| Autor: | Fazi1111 [ 16.sie.2007 21:01:53 ] |
| Tytuł: | |
bo tam nie ma co sterować sekwencja 
|
|
| Autor: | Mauzer [ 16.sie.2007 21:03:31 ] |
| Tytuł: | |
podziwiam was za stoicki spokuj w tym temacie 
 OPCJA SZUKAJ  było tego od za...czytania
|
|
| Autor: | Baskecior [ 16.sie.2007 21:04:38 ] |
| Tytuł: | |
Ty się Mauzero nie mądruj , tylko pomóż braciom w potrzebie
|
|
| Autor: | emge [ 16.sie.2007 22:18:45 ] |
| Tytuł: | |
Tu masz troszkę o tym: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... +3+problem Baskecior Trudno znaleźć temat o zagazowanym NG w którym nie zabrałeś głosu
Powiem tylko, że ja ze strachu przed zagazowaniem wtrysku mechanicznego wcale nie zagazowałem auta 
Jak będę kupował B3/B4 postaram się o silnik 7A i wtedy spokojnie zapakuje sekwencję
|
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|