| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Audi A6 różnica między 1,8 trubo benzyna a 2,5 TDI (200R) https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=65084 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | robilis [ 05.wrz.2007 11:33:39 ] |
| Tytuł: | Audi A6 różnica między 1,8 trubo benzyna a 2,5 TDI (200R) |
Witam Mam dylemat co wybrać 1,8 w benzynie ( turbo) czy 2,5 TDI ( rok 2000 dla porównania) Słyszałem opinie że 2,5TDI są dość awaryjne a to już ma 7 lat. (około 200 tys km w przypadku benzyny jak i TDI). Może coś podpowiecie - co wybrać , na co się nastawiać. Pod względem ekonomii jazdy (główniechodzi o spalanie) mam dojazdy do pracy około 35 km poza obszarem zabudowanym. Jak również pod względem awaryjności tych motorków. Pomijam kwestje zawieszenia, bo to wiadomo (ALU kosztuje). 
|
|
| Autor: | ADAM 12 [ 05.wrz.2007 12:24:32 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli masz za dużo wolnej gotówki to kup sobie Diesla.Jeśli nie stać cię na utrzymywanie "silnika specjalnej troski" kup benzynkę w Turbie i zaaplikuj LPG które będzie się w tym silniku sprawować b.dobrze pod warunkiem że to będzie sekwencja. A różnicę w cenie pomiędzy pseudo sprawnym Dieslem a sprawną benzyną możesz zainwestować w ewentualne dopieszczenie autka.Np zawiecha czy hamulce. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Sprinter [ 05.wrz.2007 12:25:04 ] |
| Tytuł: | |
Ekonomia jazdy w obu będzie podobna, a eksploatacja 2.5TDI droższa, natomiast osiągi i elastyczność przemawiają za TDI. |
|
| Autor: | Dred [ 05.wrz.2007 13:29:50 ] |
| Tytuł: | |
osobiście wybrałbym chyba tę kosiarkę 4 cylindrową , aczkolwiek jeśli jest zadbane 2.5 TDI o co ciężko w obecnych czasach to brałbym właśnie to. 1.8T łatwiej doprowadzić do stanu serii jak 2.5 . można zawsze to zachipować jak Ci mocy braknie , a jak chcesz jeździć oszczędniej to wydajesz na starcie tyle co w 2.5 czyli około 4-5 kafli i jazda na gazie |
|
| Autor: | Piotruś [ 05.wrz.2007 13:52:39 ] |
| Tytuł: | |
Robilis - szukasz auta wartości 9 - 10 tysi EUR. Za taką kwotę byłby porządny i bezwypadkowy Passat z roczników 02 - 03 (TDi lub 1,8T), z relatywnie niedużym przebiegiem (120 - 180 tyś.km). Zwróć uwagę, że do Passata zupełnie wystarczy sieczkarnia - chciałem powiedzieć 1.9TDi PD ... . Jeżeli jednak "musi być Audi A6", to bardzo mi się podoba opinia Dreda ...  .
|
|
| Autor: | j@cek [ 05.wrz.2007 14:39:27 ] |
| Tytuł: | |
Piotruś napisał(a): Robilis - szukasz auta wartości 9 - 10 tysi EUR. Za taką kwotę byłby porządny i bezwypadkowy Passat z roczników 02 - 03 (TDi lub 1,8T), z relatywnie niedużym przebiegiem (120 - 180 tyś.km). Zwróć uwagę, że do Passata zupełnie wystarczy sieczkarnia - chciałem powiedzieć 1.9TDi PD ... .
Jeżeli jednak "musi być Audi A6", to bardzo mi się podoba opinia Dreda ... .Jasne wyważone wypowiedzi  Albo Passek 1.9 TDI PD lub A6 1.8 T koniecznie quattro 
|
|
| Autor: | rafala6 [ 05.wrz.2007 16:38:43 ] |
| Tytuł: | |
Olej te dwa motory i szukaj 1.9PD. |
|
| Autor: | bubu05 [ 06.wrz.2007 20:35:50 ] |
| Tytuł: | |
1.9 130km tez jest dobre ,ale wolalbym 1.8t 180km w q 
ps.Dred dobrze gada.. polac mu
|
|
| Autor: | robilis [ 07.wrz.2007 09:53:33 ] |
| Tytuł: | |
Koledzy podpowiedcie jaki byłby koszt zachipowania 1,8T i do ilu podniesie na mocy? czy to wogóle jest sens. Aha a 1,8T w sekwencji LPG nie strzela? bo większość wtrysków strzela. Mam teraz 2,8 w benzynie + lpg i lubi sobie strzelić. |
|
| Autor: | ciechwoj [ 07.wrz.2007 09:55:39 ] |
| Tytuł: | |
jak sekwencja Ci strzela to masz ładnie z tą sekwencją.. albo z instalacją elektryczną.. |
|
| Autor: | Dred [ 07.wrz.2007 19:22:34 ] |
| Tytuł: | |
robilis napisał(a): Koledzy podpowiedcie jaki byłby koszt zachipowania 1,8T i do ilu podniesie na mocy? czy to wogóle jest sens.
Aha a 1,8T w sekwencji LPG nie strzela? bo większość wtrysków strzela. Mam teraz 2,8 w benzynie + lpg i lubi sobie strzelić. to zależy od tuunera i od Ciebie ze 150 podnoszą na 180 ale podnoszą też na 200 i więcej to kwestia tego co chcesz i jakim budżetem dysponujesz 
|
|
| Autor: | Przemysław [ 07.wrz.2007 22:32:17 ] |
| Tytuł: | |
jesli boisz sie 2.5 tdi a zalezy ci na ekonomice to kup sobie 1.9 130km - ja wlasnie zawsze sie zastanawialem moze chodzi z tym porownaniem passat - a6 passat 130 km chodzi podobno jak nie wiem wszyscy chwala albo mowia ze wystarczy a do a6 normalnie podobno nie da sie jezdzic wszyscy tak mowicie a wazy tyle samo a moze i a6 mniej ( mowie o mocy nie o tym czy wypada miec 1.9 w audi a6 ) jesli nie zalezy ci na ekonomice , wiadomo 1.8t daje mozliwosc podniesienia mocy w kazdym momencie ale jest tez ryzyko padniecia tej turbiny a pali tyle samo co np 2.8 193 km a to jest jednak v6.... |
|
| Autor: | lukt5 [ 08.wrz.2007 01:11:52 ] |
| Tytuł: | |
Przemysław napisał(a): 1.8t daje mozliwosc podniesienia mocy w kazdym momencie ale jest tez ryzyko padniecia tej turbiny a pali tyle samo co np 2.8 193 km a to jest jednak v6....
no z tym spalaniem to chyba troche przesadziles.Nie wydaje mi sie zeby 2.8 miescilo sie w 10 litrach.Ale moze sie myle. |
|
| Autor: | Przemysław [ 08.wrz.2007 10:59:35 ] |
| Tytuł: | |
1.8t tez w miescie np w krk gdzie sa korki sie nie zmiesci w 10 bardziej w 15 (jezdzilem passatem 1.8 tubro )blizej 10 to bylo w trasie. wiadomo zalezy tez jak kto jezdzi jeden sie toczy drugi trzyma w obrotach hehe nerwowo jezdzi (passat byl oczywiscie sprawyny i w automacie ) |
|
| Autor: | bubu05 [ 09.wrz.2007 00:51:10 ] |
| Tytuł: | |
no ja moze mniejszym ale 10 w miescie bez problemu trasa 6-7l .Tez krak
|
|
| Autor: | rafala6 [ 09.wrz.2007 11:17:34 ] |
| Tytuł: | |
Jak chcesz tanio i szybko to polecam E39 530D poważnie
|
|
| Autor: | meszrum [ 09.wrz.2007 11:24:22 ] |
| Tytuł: | |
rafala6 napisał(a): Jak chcesz tanio i szybko to polecam E39 530D poważnie
wybacz, lecz powinieneś uzupełnić gruntownie wiedzę. |
|
| Autor: | rafala6 [ 09.wrz.2007 11:36:28 ] |
| Tytuł: | |
meszrum napisał(a): rafala6 napisał(a): Jak chcesz tanio i szybko to polecam E39 530D poważnie wybacz, lecz powinieneś uzupełnić gruntownie wiedzę.  .I nie chodzi mi o zużycie paliwa
|
|
| Autor: | bubu05 [ 09.wrz.2007 11:49:25 ] |
| Tytuł: | |
rafala6 napisał(a): meszrum napisał(a): rafala6 napisał(a): Jak chcesz tanio i szybko to polecam E39 530D poważnie wybacz, lecz powinieneś uzupełnić gruntownie wiedzę. .I nie chodzi mi o zużycie paliwa moze i wiesz co jest bo z podpisu wynika ,ze smigales takim motorem (2.5) ale sorry... gdzie koszty eksploatacji bmw do audi
|
|
| Autor: | ADAM 12 [ 09.wrz.2007 12:44:42 ] |
| Tytuł: | |
bubu05 napisał(a): rafala6 napisał(a): meszrum napisał(a): rafala6 napisał(a): Jak chcesz tanio i szybko to polecam E39 530D poważnie wybacz, lecz powinieneś uzupełnić gruntownie wiedzę. .I nie chodzi mi o zużycie paliwa moze i wiesz co jest bo z podpisu wynika ,ze smigales takim motorem (2.5) ale sorry... gdzie koszty eksploatacji bmw do audi Noooo Audi przewyższa BMW 3 krotnie .I to nie jest panowie zaczepka. Tylko odpowiedz po kilkuletniej obserwacji rynku sprzedaży części zamiennych do obu marek. W Bmw nie ma konieczności grzebania przy rozrządzie.Nie ma problemu wielowahaczowego zawieszenia. Nie ma problemu stosowania cud paliwa i olejów. Poza tym że stając się posiadaczem BMW zostajesz 100% dresem nie widze nic więcej co przemawiało by na niekorzyść tej marki. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|