.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie, jestem całkiem nowy na tym forum. Od dłuższego czasu chciałbym dołączyć do elitarnego grona posiadaczy czterech kółek na masce, ale tu pojawił się problem. Chcąc dowiedzieć się czegoś więcej, by mieć większą świadomość zacząłem czytać utworzone na forum wątki. I efekt nastąpił odwrotny. Ilość informacji powaliła mnie na kolana powodując jednocześnie kompletny zamęt pod czaszką.
Czy wobec tego moglibyście doradzić świerzakowi od jakiego modelu może zacząć dysponując 20k złotych? Chciałbym, by to był diesel.
Z góry dziękuję za pomoc.

np http://moto.allegro.pl/item243685390_au ... ronic.html

rozsądne, ale niestety bez quattro. Jeśli chcesz kupić Audi - kup quattro. Nawet kosztem rocznika, z prostego powodu - A4 samo w sobie nieźle trzyma ceny, to raz, dwa za tą cenę możesz kupić coś innej marki i młodsze, a trzy quattro to to, co odróżnia Audi od innych marek. Docenia się to dopiero po zakupie.

Za 20 tys zł sugeruję kupić Audi 80 (B4) TDI z rocznika 95 , z klimatyzacją i możliwie najbogatszym wyposażeniem. Kosztować Cię to będzie ok 16-17 tys zł a resztę przeznaczysz na rozrząd i doprowadzenie auta do porządku + opłaty + ubezpieczenia etc. Wtedy 20 kPLN będzie rozsądnie wydane. Szukanie A4 w TDI za 20 kPLN mija się z celem.
Chyba ze 20 kPLN to pieniadze TYLKO na zakup auta a reszte sobie dołożysz ...

A4 z quattro (AFN) kosztować będzie >24 kPLN.

W 100% sie zgadzam.

dobrze koledze doradziłeś 11 letni diesel i tylk o150 tysięcy przebiegu gratuluje



z kwotą 20 tysi zacząłbym od zadbanego C4 lub c4A6 2.5 TDI 115 PS oznaczenie silnika AAT lub B4 tdi 1Z 90 koni i reszte zostawił na bierzace naprawy i doprowadzenie auta do stanu BDB
A4 z początkowych lat produkcji po za wielowachaczem nie różni się praktycznie niczym w stosunku do B4 (porównujac oba silniki 90 konne)

hehehe no pewnie kręcone bo mam A4 2004r w dislu i ma 144 tkm nalatane a 11 letni to ma z 400 tkm

PS: chce ktos kupic ?

To tak jak Dred napisał .A6 C4 115kMAAT lub 140KM AEL.Mało pali ,comfort lepszy niz A4 i silniki nie do zajechania.

Na cholere ci jakiś klekot? Weż moje A4, zrobię ci rabata, a auto masz 100% pewne i z gazem

Dzięki za wszelkie podpowiedzi
Wolałbym się zamknąć w 20 tys z opłatami itd, ale nie musi (na szczęście) tak być.
Jeden mój dobry znajomy zaproponował mi A6 za 21 tys. Poniżej opis jaki mi nadesłał:

"audi a 6 pakiet s6 96r. xenony, klimatronik, abs, wspomaganie, elektryczne szyby, lusterka, fotele recaro szara skora, podgrzewane przód +tył, podłokietnik, pokrowiec na narty, webasto, oryginalne radio cd + subwoofer- BOSSE, odpinany hak holowniczy, silnik 2,5 tdi 140 km, 6-biegowa skrzynia, relingi, przeglad do 2008 03, oc do 2008 05, po wymianie rozrządu, oleju w siniku, klocków hamulcowych stan bdb"

Zdjęcia:
http://img175.imageshack.us/my.php?image=p9130024ee9.jpg
http://img175.imageshack.us/my.php?image=p9130025as9.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=p9130026iy2.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=p9130027rw3.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=p9130028ys2.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=p9130029gx8.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=p9130030pt7.jpg

Co sądzicie o tym autku i za taką cenę? Co prawda nie jest to quattro, ale np. kuzyn, który ma q twierdzi, że używa tego tylko zimą i to też nie zawsze. A komplikuje nieco sprawę zawieszenia?
A te xsenony, to chyba soczewki, co?

To go uświadom, że uzywa quattro cały czas, bo w Audi napęd na 4 koła jest stały*


*Pomijam golfy czyli A3/tt

Pozwolę sobie nie zgodzić się z Tobą. Ma pstryczek - elektryczek, którym przełącza napęd. Sam widziałem. Chodzi o 100-kę.

HEHEHEHEHEHEHE ten pstryczek NIE JEST OD ROZŁĄCZANIA NAPĘDU!

Poproś go, żeby mi taki zamontował, ale żeby rozłączał przedni napęd Będzie fajny driftowóz wtedy...

A na serio, to pstryczek-elektryczek jeśli jest fabryczny (na tunelu), to służy do blokady dyfra. A jaśli nie fabryczny, to może odcina zapłon - w końcu napęd też wtedy rozłącza

Fabryczny, na tunelu. Khmmm... Chętnie podyskutowałbym o tym, bo mnie zaciekawiło, ale... odbiegamy od tematu! Ja bardzo proszę szanownych panów forumowiczów o "recenzję" zamieszczonego przeze mnie opisu oraz fotek!
No nie dajcie się tak prosić. Ja mam za mało doświadczenia, co chyba łatwo się doczytać
Chętnie zapoznam się z Waszymi opiniami, za które z góry dziękuję.

Moje 2 quattrówki też mają taki pstryczek i nie służy do rozłączania napędu tylko do blokady tylnego mostu. Więc możesz uświadomić kuzyna, aż dziwne, że nie zauważył, że mu na przykład auto zimą na śniegu nie buksuje

A wracając do tematu, to jak Ci się fura podoba i nie potrzebne Ci Q, to jedż to obejrzeć z jakimś mechanikiem. Ze zdjęć Ci nikt nie wywróży

Po wróżbę zgłosiłbym się do wróżki
Sądziłem, że można względnie ocenić (doświadczonym okiem), czy nie widać jakichś poprawek wskazujących na dzwon, cy cóś takiego... Jest jeszcze opis. Chodzi mi o to, czy cena nie jest wyjechana w kosmos. Porównywałem oczywiście na różnych portalach i wydaje mi się po prostu normalna.
Wygląda na to, że sam muszę sobie ze wszystkim poradzić.

Cena nie jest wyjechana tylko normalna, A6 z 2,5 tyle kosztuje.Trzeba jechac i zobaczyc ze zdjęc mało widac (kierunkowskaz nie jest dobrze spasowany z lampą i błotnikiem . Jesli podoba ci sie taki srodek to jedź, obejrzyj i zdaj relację. ogólnie auto godne uwagi.

Wiesz oglądalem już kilka samochodów z ogłoszeń które na zdjęciach wyglądały na idealne, a okazywały sie szpachleksami, z nierówno położonym lakierem itp.
Zdjęcia tego nie oddadzą jeśli nie zrobisz ich tak by było widać wady.

Wracając do zdjęć, z których chcesz, żeby Ci wywrózyć, to jest jeszcze coś takiego jak np. photoshop, ktorym mozna usunąć pewne niedoskonałości lakieru, więc zdjęciami bym się nie posiłkował zbytnio. Chyba, że ewidentnie widać, że auto ma nie równe szczeliny itp