moim zdaniem zdecydowanie zamaly silnik i zaslaby chyba ze ktos naprawde lubi jezdzic jak przyslowiowy pan Henryk na taksówce ( Bez obrazy dla urzytkowników ) 1.9 TDI to dobry silnik ale do B4 a nie do A6 C4 jak wybierac diesla to tylko AEL 140 KM
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Audi A6 C4 1,9TDI, 97r https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=68587 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | datar [ 15.lis.2007 08:39:11 ] |
| Tytuł: | Audi A6 C4 1,9TDI, 97r |
Witam, Mam kilka pytań odnośnie w/w auta: 1.Auto jest z Belgii, czy auta z Belgii mialy na przednim pasie nitowane dodatkowe tabliczki na te tabliczki, ktore sa zawsze,tam gdzie jest VIN,takie czarne? Bo na ta oryginalna czarna naklejke przynitowana jest taka czarna,tez oryginalna i vin sie zgadza,koles mowi ze w Belgii tak mialy? 2.Jak sprawdzić klimatronik przy takiej temperaturze na dworze,bo po wcisnieciu przycisku nie zalacza sie,przytrzymujac przycisk pojawia sie ta sniezka ale tylko jak sie go trzyma, ale klima sie nie zalacza,jest jakis sposob bo na slowo nie uwierze kolesiowi? 3.Pomijajac juz kwestie mocy silnika w tym aucie,czy ktos moze mi powiedziec o jakim oznaczeniu byly silniki 1,9TDI, 90KM w tym aucie z 97r i czy sa to dobre silniki czy raczej sobie odpuscic? Z gory dzieki za pomoc. |
|
| Autor: | krzycho0110 [ 15.lis.2007 10:46:10 ] |
| Tytuł: | |
2.climatronic mozesz sprawdzić np.wjezdzając do garażu lub innego ciepłego miejsca ,bo tak będzie wybijać 3.silniki dobre ,ale słabe >>do tej budy najlepszy diesel to AAT 115ps lub AEL 140ps |
|
| Autor: | BiLu [ 15.lis.2007 11:36:01 ] |
| Tytuł: | |
1. tak |
|
| Autor: | datar [ 15.lis.2007 12:03:07 ] |
| Tytuł: | |
Dzieki za pomoc,to jednak nie łgał z tą tabliczką,ciekawe co z klimą,cholera,a nie ma innego sposobu niż cieply garaz zeby ja odpalic i sprawdzic czy działa? A powiedzcie mi jeszcze jakie oznaczenia miały silniki 90KM,ktore wychodzily w tych autach w tamtym okresie,bo chciałbym jeszcze coś szybko na ich temat znalezc? |
|
| Autor: | krisker [ 15.lis.2007 12:15:24 ] |
| Tytuł: | |
datar napisał(a): A powiedzcie mi jeszcze jakie oznaczenia miały silniki 90KM,ktore wychodzily w tych autach w tamtym okresie,bo chciałbym jeszcze coś szybko na ich temat znalezc?
AHU? |
|
| Autor: | datar [ 15.lis.2007 12:54:00 ] |
| Tytuł: | |
O dzieki, wyglada na to, ze to bedzie ten silnik bo w tym przedziale czasowym zostalo wyprodukowane auto. Macie jeszcze jakies sugestie lub porady co do tego auta z tym silnikiem? |
|
| Autor: | TymoOon [ 15.lis.2007 13:35:09 ] |
| Tytuł: | |
moim zdaniem zdecydowanie zamaly silnik i zaslaby chyba ze ktos naprawde lubi jezdzic jak przyslowiowy pan Henryk na taksówce ( Bez obrazy dla urzytkowników ) 1.9 TDI to dobry silnik ale do B4 a nie do A6 C4 jak wybierac diesla to tylko AEL 140 KM
|
|
| Autor: | newman [ 15.lis.2007 14:46:27 ] |
| Tytuł: | Re: Audi A6 C4 1,9TDI, 97r |
datar napisał(a): Witam,
3.Pomijajac juz kwestie mocy silnika w tym aucie,czy ktos moze mi powiedziec o jakim oznaczeniu byly silniki 1,9TDI, 90KM w tym aucie z 97r i czy sa to dobre silniki czy raczej sobie odpuscic? Z gory dzieki za pomoc. Cześć Symbol silnika/nr nadwozia/kody wyposażenia auta są na naklejce, która powinna znajdować się we wnęce koła zapasowego. Co do silnika wg. włoskiej książki 94': 66kW(90KM)/4000 202Nm/1900 przyśpieszenie 0-100km/h 13.9s; spalanie 90km/h 4.5 120km/h 5.9 miasto 7,0 prędkość maksymalna 177km/h Akurat jestem na etapie C5 ze 110KM silnikiem-załamka  , co dopiero C4 z 90KM
Ale może mamy inne wymagania/przyzwyczajenia Oczywiście wybór należy do Ciebie 
Ps. Jeśli Twoim kryterium 1.9-2.5 jest tylko spalanie-bierz 2.5 AEL. Różnice są naprawdę niewielkie |
|
| Autor: | datar [ 15.lis.2007 15:50:01 ] |
| Tytuł: | |
"2,5TDI 16V": i co tak zle z tym 110 w A6 C5 masz? Coz ja patrze glownie pod wzgledem,spalania,obslugi,kosztow eksploatacji.C4 z tym silnikiem ma od cholery miejsca pod maska do wszystkiego jest dostep bez problemu,nic nie trzeba odkreca do rozrzadu itd, nie ma viscoz i innych dziwnych pomp na pasku z tylu silnika,byc moze nie mam racji,ale z wlasnego doswiadczenia wiem ze jak prowadze auto do roboty to nigdy nie wraca juz takie samo,zawsze cos krzywo złożą,tam zle dokreca,tu srubke zgubia itd...i tak do zaje...nia,a ja straszny pedant jestem i nie lubie jak mi tak oddaja auto,pozniej sam musze poprawiac i sie z nimi klocic. Druga sprawa to mysle ze to idealne rozwiazanie bo A6 C4 w combi to duze wygodne auto,malo awaryjne,ma doskonaly malo awaryjny silnik i malo pali,czego chciec wiecej.Oczywiscie jest jeden bol z jazda z tym silnikiem i ewentualnym wyprzedzaniem bo wiadomo buta nie ma i mozna sie tylko toczyc...hmm.. |
|
| Autor: | datar [ 15.lis.2007 15:54:40 ] |
| Tytuł: | |
Gdybym mial kase kupilbym wlasnie takie C5 avant z silnikiem 1,9TDI 110KM,rozwiazanie dla mnie idealne. |
|
| Autor: | newman [ 15.lis.2007 16:21:04 ] |
| Tytuł: | |
Mam 110 w C5, na szczeście już w sobotę to się zmienia... 
Tak jak pisałem-zależy kto co lubi. Miałem aela z program na 160KM, to jeździło fantastic i nie chodzi mi o ściganie/świrowanie itp, a np. o bezpieczne wyprzedzenie czegokolwiek... Fakt moja wina, ze przesiadłem się z silniejszego auta na słabsze, dlatego mam takie odczucia-moze są zbyt wygórowane. Ale z drugiej strony Koledzy tu piszą że np. C5 z silnikiem 4.2 nie jedzie lub A8 z silnikiem 3.7 nie jedzie... Ile osób tyle wymagań Wiedz tylko, że kupujesz jedno z największych/ciężkich Audi z najsłabszym dostępnym silnikiem. To tyle jeżeli chodzi o moc Dla Ciebie może będzie okey
Co do kosztów, to tak naprawdę droższy jest rozrząd który zmieniasz raz na 60-80tys, ubezpieczenie, i 1ltr oleju dodatkowo więcej przy każdej wymianie. U mnie padło koło pasowe i rolka napinacza(i nic więcej przy silniku nie robiłem)-z tego co się orientuje dosyć częste przypadłości tych motorów, ale równocześnie w 1.9 pewnie też bywają typowe usterki, które Cie mogą spotkać. Zawieszenie/nadwozie - to samo więc nie ma mowy o różnicy w kosztach. Co do spalania, możesz poszukać w archiwum, juz kiedyś poszło prawie na noże  przy porównaniu
Minimalną różnicę może, może odczułbyś po mieście, poza śmiem wątpić czy jakiekolwiek występują (Panowie chcący dać kontre, mowa tu jest o C4, a nie o A4 czy B4), a i tak łyka Cie wszystko powyżej 1.6 Pozdrawiam Ps. Nie zamierzam tym postem wszczynać żadnej złośliwej polemiki To co napisałem wynika z moich osobistych odczuć i doświadczeń jako użytkownika A6 z motorami 1.9 i 2.5 |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|