.: AUDI KLUB POLSKA :.

nigdy nie mialem z tym doczynienia a tematy do tej pory traktowaly o autach, ktore przyjechaly o wlasnych silach.
jak wyglada sprawa zakupu samochodu, ktory zostal przytransportowany do kraju na lawecie?
jakie dokumentu musi mi przekazac sprzedajacy?
jakie kroki nastepnie musze wykonac?
opiszcie prosze tak jak blondynowi

1. Umowa (DE-PL)
2. Przegląd zerowy (Polska)
3. Tłumaczenie umowy DE/PL (Polska)
4. Wywalić w błoto 500 PLN (oplata recyklingowa)
5. Akcyza
6. VAT-24 (US)
7. Urzad Komunikacji

W razie czego dzwon, odkopę papiery , moja niunia przyjechala na lawecie.
Generalnie fajna sprawa bo zero tablic probnych i innych dupereli.
Oczywiscie autkiem niewolno jezdzic do czasu rejestracji w UK i wykupienia OC

zapomniałes jeszcze o pisemku , że autko zostalo wyrejstrowane

czyli musze dostac umowe + wymeldowanie?
a co z briefem?

Jeśli auto wieziemy na lawecie to wystarczy brief auta i umowa badź faktura z komisu + poświadczenie wymeldowania i strzała do domu.

1. Tłumaczenie przysięgłe dokumentów - umowy/rachunku oraz dokumentów samochodu, tj. brief i dowód rejestracyjny, koszt. ok 80 zł

2. Badanie Techniczne. Jeżeli pojazd jest sprawny, to pełne badanie. Jeżeli niesprawny, to zapłacisz 2x, bo w Urzędzie Celnym musisz przedstawić dokument z badania technicznego pełnego lub tylko odczyt numerów za który zapłacisz kilkadziesiąt złotych, a później i tak będziesz musiał zrobić pełne badanie techniczne przed pójściem do Wydziału Komunikacji

3. Zrobić po 2 kserokopie wszystkich dokumentów

4. Urząd Celny: (masz na to 5 dni od deklarowanej daty przekroczenia granicy!)
a) wypełnić i złożyć deklarację AKC-U (Deklaracja Uproszczona Nabycia Wewnštrzwspólnotowego, Wniosek o wydanie potwierdzenia zapłaty podatku akcyzowego, dołączyć kserokopie dokumentów samochodu, tłumaczeń i badania technicznego
b) wpłacić do kasy kwotę akcyzy podanš przez celnika/czkę
c) wpłacić 17 zł za wydanie potwierdzenia zapłaty podatku akcyzowego na konto Prezydenta odpowiedniego miasta - w UC powiedzą co i jak
d) tego samego lub następnego dnia odebrać potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego (są sygnały że trwa to kilka dni!)

5. Urząd Skarbowy (zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT):
a) wypełnić w 2 kopiach i złożyć deklarację VAT-24 oraz kserokopię dokumentów pojazdu i tłumaczeń. Ważne jest żeby UC podbił na naszej kopii złożenie VAT-24!
b) wpłacić 160 zł za wydanie zaświadczenia, które będzie do odbioru po 1-2 tygodniach

6. Wydział Komunikacji: (tu dwie uwagi - przedstawiamy oryginały dokumentów, bo WK sam je kseeruje o obija pieczęciami i drugie - do WK idziemy z pełnym przeglądem, a nie odczytem numerów)
a) Wypełnić wniosek o zarejstrowanie pojazdu i dołączyć w oryginale dokumenty pojazdu, umowę/rachunek, potwierdzienie zapłaty akcyzy, podpieczętowaną przez US kopię deklaracji VAT-24 (nie zawsze honorują!), pełne badanie techniczne a) wnieść opłaty: komunikacyjną za tablice, książkę pojazdu w kwocie 242,50 zł - powiedzą co i jak na miejscu
b) oraz opłatę recyklingową w kwocie 500 zł

7. Z dowodem narazie tymczasowym, tego samego dnia (!) idziemy do ubezpieczyciela celem zawarcia umowy minimum OC.

8. Po około 14 dniach odbieramy z Urzędu Skarbowego zaświadczenie w/s obowiązku VAT i z tym do WK gdzie już bez dodatkowych opłat dostaniemy stały dowód oraz książkę pojazdu.

no i git.
nawet zrozumialem
dziekuje bardzo

Wystarczy pieczec na briefie o wymeldowaniu.
Ahaaaaaa ...
Jesli kupiles auto od firmy moga wołać rachunku (rechnung o ile nie pomylilem). Wszystko zalezy od urzedasów, ja mialem troche problemow ale gdyby Ci sie takowe przytrafiły to chetnie pomoge ...
Przy zakupie od osoby prywatnej wystarczy umowa (kaufwertrag).

No niestety nie wystarczy ... . Każde auto wyrejestrowane w DE po 09/2005 musi się legitymować oryginałem Dowodu Rejestracyjnego (tzw. mały Brief), po niemiecku Fahrzeugschein.

Niezależnie od "małego Briefu" musi być też oryginalny Fahrzeugbrief (albo nawet dwa - starego i nowego rodzaju).

Wymeldowanie (Abmeldebescheinigung) to "archaizm" i MUSI być dołączone do dokumentów ale tylko, jeśli samochód został wyrejestrowany ("pi oko") przed 09/2005 .
(czasem występuje do dzisiaj ale nie ma "mocy prawnej" - w związku z czym oryginał Fahrzeugschein-u i tak jest warunkiem niezbędnym do czynności urzędowych).

Tzn chodzi mi o to, ze ja nie dostalem dodatkowego kwitu o wymeldunku a jedynie pieczatki o wymeldowaniu na malym i duzym briefie.

Czyli wszystko sie zgadza, moja niunia byla wymeldowana w 04.2006

Pablo na urzędzie celnym trzeba sprawę załatwić w 5 dni od daty pierwszego przeglądu
A to czy auto stoi w polsce miesiąc czy pół roku to bez znaczenia.

US nie UC Reszta super !

ja na deklaracje VAT-24 czekalem 7 dni to samo UC katowice najgorsze to wypelnienie akcyzy ale okazalo sie ze w UC sa agencje ktore sie tym zajmuja i 40PLN zalatwilo sprawe:)

ja mam tylko takie dokumenty duży brief i zielona kartkę o wymeldowaniu oraz umowe kupna-sprzedaży z niemcem. Czy musze miec jeszcze jakis "mały" brief? Auto bylo wymeldowane w niemczech w 2001r.

O ile mi wiadomo to masz wszystko co potrzeba. Sprawdziłem u siebie i żadnego małego brief-u nie mam.

Musisz zarejestrować (a przynajmniej złożyć wniosek o rejestrację) samochód przed 25.12.2007. W przeciwnym razie bryka raczej nigdy nie wyjedzie na PL-drogi (kończy się vacatio legis na nowe przepisy o rejestracji), własnie ze względu na "brak" dowodu rejestracyjnego.
Z tego co czytałem - nie liczy się np. to, że pozostałe formalności (US, AKC) załatwiłeś (?) dawno temu .

To normalne, że samochód wyrejestrowany w 2001 roku posiada tylko Abmeldung, dopiero jakoś tak od 10/2005 mały Schein "idzie" za samochodem - nawet poza granice Niemiec.