.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie
Jako, że jest to mój pierwszy post na tym forum, to zaczne od przywitania

W najbliższych dniach chce zakupić A4 (B7) z 2005 roku, oczywiście 1,9TDi w kombi i ponieważ do tej pory nie sprowadzałem auta z zagranicy chciałbym podpytać Was na co zwracać szczególną uwagę.

Mam do dyspozycji około 15 k Euro.

Za wszelkie porady z góry dziękuje.

Witam,
najlepiej poszukaj na www.audi.de
np. http://vtp.audi.com/agwb/controller.do? ... =&ixCheck=
Pozdrawiam
MisiuD

Na stronie, którą podałeś jednak nie wiele tego jest.
Znacznie więcej jest na mobile.de

Chce Was zapytać o pewną rzecz dotyczącą silników w B7.
Mianowicie czy 140 konne silniki w 1.9TDI są godne polecenia.
Spotkałem się też z silnikami 2,0 TDI ale na temat tych nie wiem nic.
Czy możecie cos o nich powiedzieć ??
Pozdrawiam

Masz rację,
po prostu musisz wybrać, czy kupujesz w Audi z gwarancją niekiedy także sprawdzone Audi Plus, czy u Turka w Cottbus. Wbrew pozorom bardzo trudno jest znaleźć intresującą sztukę mimo pozornie dużego wyboru. Sorry, wiem bo się męczyłem przez 3 m-ce. I tak skończyło się w AUDI.
Posdrawiam
MisiuD

W B7 nie ma silnika 1.9 140KM niestety. 1.9 ma 116 KM a 2.0 140 lub 170KM.
Za 15 kola kupisz B6 ladna z 2004-05. B7 to min. 16 kola a lepiej 17 to juz cos mozna znalesc, ale trzeba sie liczyc z przebiegiem powyzej 150 tys.

Czegoś zatem nie rozumiem.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=30586693&tabNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=66&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&minPrice=12001&maxPrice=15000&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=2
Tu jest przykładoww B7 z silnikiem z 116 PS czyli znacznie więcej niż 140 KM.
Nie wspomne już o tym, że od kilku dni widze wiele ogłoszeń B7 w cenie poniżej 15k Euro - czy to lipa ???
Pozdrawiam

To w takim razie żyłem przez tyle lat w nieświadomości.Zawsze myślałem , że 140 to więcej niż 116

Co do cen i ofert to połowa tych ogłoszeń to wałki , więc nie ma co się zachwacać tymi ofertami , tylko podchodzić do tycg ofert z głową , bo można się naciąć

PS = HP = KM

Jedyna różnica jest taka że np amerykanie mierzą moc na silniku a nie na kołach ale tu jest wątek o autach z niemiec i PS to to samo co nasze Konie Mechaniczne.

Zresztą skoro autko ma tam 86 kW to ile ty byś chciał z niego mocy wyciągnąć ?
Dla przykładu 2.3NG ma 100kW / 136KM
A kilowaty mogą z łatwością być przeliczane na konie mechaniczne i na odwrót.

Ale jacek w pewnym sensie ma rację bo gdyby tą a4 wziął na ten swój dziki zachód to tam prawdopodobnie wyciągneli by silnik i na kole zamachowym zmierzyli moc która z bardzo dużym prawdopodobieństwem wynosiła by więcej niż mierzona na kołach w europie - powiedzmy jakieś 130 KM nie więcej ale to nadal mniej niż 140

Nie wiem czemu ale widocznie coś mi się ubzdurało, że jest inaczej. Ale już rozwialiście wszystkie moje wątpliwośći (odnośnie KM) za co dziękuje.

Jestem również zaskoczony, że w wersji z silnikiem 1,9 występuje tylko 116 KM. nie ukrywam, że chciałbym kupić coś odrobinke "mocniejszego" rzędu 140 kucy.

Jacku,
wydaje się, że na ten rocznik to trochę mały budżet.
Oczywiście nie patrząc na oczywiste wałki typu: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Taki model możesz kupić u dealera w Polsce za ok 75.000 PLN po leasingu i w Niemczech minus jakieś 10%. Wybrałeś model bardzo użytkowy, więc na okazje nie licz, bo wtopisz kasę.
Może jak nie planujesz "robić" powyżej 20.000 km/rok poszukasz w benzynie. Był taki ładny silnik 1.8T, potem 2.0TFSI.
Pzdr
MisiuD

ja zawsze myślałem, że można dorwać wersje 1,9 130 PS ale widać sie myliłem ;/ Ten silnik ma dobry potencjał na pompo i po odpowiednich modyfikacjach można mieć 180 PS :D

Mieszkam "rzut beretem moherowym" od zachodzniej miedzy i wybiorę się w tygodniu do naszych sąsiadów na poszukiwania.
Pieniążki mogę przeznaczyć odrobinke większe (16-17k euro) ale chciałbym znaleźć coś godnego uwagi.
Rocznie robię ponad 30 tys km więc skłaniam się ku zakupowi diselka - zresztą już nie pierwszego.

Sam sie ostatnio zastanawiam czy nie zmienic B6 na B7, wiec troche ogloszen
widzialem i lepiej miec powyzej 16 tys, wtedy mozesz cos znalesc, ale za ta
kwote auto musisz dokladnie zbadac (zreszta zawsze trzeba ) i bedzie to
raczej auto ze slabym wyposazeniem. Zniecheca mnie chyba celowa polityka
Audi jesli chodzi o silnik. Wymuszaja kupno 2.0TDI 140 KM, bo nowy 1.9 jest
slabszy (116KM) w porownaniu do tego z B6, ktory ma 131, a czesto w
praktyce z bonusem z fabryki ponad 140 KM. A silnik 2.0TDI jest stosunkowo
nowy i rozne opinie o nim slyszalem.

Przecież w B6 też był silnik 116KM

Byly ale krotko, pod koniec produkcji tego modelu.

w B6 były 101KM i 116KM i 131KM do wyboru do koloru