.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wybieram się jutro na oglądanie tych niuń:

udi A6 QUATTRO 2.5 TDI 2.5 2002 r.
52 000,00 PLN

Miałem sie nie napalać, ale tak ślicznie wygląda.

Audi A6 1.9TDI 2003 r.
Do tej będę się umawiał rano.


Te widziałem, bo stoją w jednym komisie:

Audi A6 1.9 TDI, 130 KM, AUTOMAT, FAKTURA VAT 1.9 2003 r.

Audi A6 1.9, TDI, 130KM, AUTOMAT, FAKTURA VAT 1.9 2003 r.

54 900,00 PLN

Audi A6 1.9 TDI, 130 KM, FAKTURA VAT 1.9 2003 r.

54 900,00 PLN

Auta po leasingu z Belgii. Wszystkie wyglądają jakby miały jakieś drobne puknięcia przodem. Światła i listwy chromowane przy światłach przednich są kiepsko spasowane. Najsensowniej wygląda 2 lub 3.

No i jeszcze to cudeńko, tylko że daleko stoi.
Audi A6 2.5 2002 r

Zerknijcie fachowym okiem co sądzicie na ich temat. A może ktoś będzie przejeżdżał koło któregoś komisu i zerknie?

faktycznie dwugi i trzeci na połczyńskiej wygląda zachęcajaco. ja bym wybrał nr 3.
Sprawdz swoje obawy w tymi puknieciami przodem, i popatrz czy na szybach nie ma odprysków.
Generalnie 70 % aut z beneluxu ma szyby z pajączami od kamieni, albo po wymianie.
Ja sprowadziłem dwa auta z BE i w Espace są 3 bardzo małe odpryski, a w A6 szyba po wymianie.

zapytaj czy to mozliwe
zeby okazali Ci fakture zakupu od firmy leasingowej w BE i tam jest napisane jaki miał przebieg w chwili sprzedaży, i to jest tak pewne jak wpis w ASO.

Zapytaj tez na jakiej podstawie sprzedaja te auta, tzn czy podpisujesz umowe z jakimś słupem belgiem czy uinnym, czuy kupujesz od polaka lub polskiej firmy.


Uławti Ci to pożniej w razie czego roszczenia.
Jak podpisujesz umowe z jakimś słupem to nic nie mozesz juz zrobić jak tylko sie pogodzić z zakupem.
pozdrawiam i zycze udanego wyboru.

te z pierwszego linku miałem jechać ogladać ,ale jakos padło na inne ,co do tego auta to powiem Ci ze stoi już od października na 100% już w drugim komisie wpierw stała za 69900zł ,czego nie widać na fotkach to fotel kierowcy mocno jest wytarty na boczku ,ale samochód krajowy od pierwszego własciciela to na 100% bo gadałem z gościem to tyle te z ostatniego linku jest pewnie rocznik 2001 bo jeszcze jest przed liftem

Samochody są zdaje się zarejestrowane na komis, te 3 z Połczyńskiej. Pewien nie jestem, bo o to nie spytałem, ale tak mi się wydaje. Facet musi mi wystawić fakturę dla firmy leasingowej, bo najprawdopodobniej będę ją brał na swoją działalność.

Oglądałem tą:
http://moto.gratka.pl/tresc/audi-a6-180 ... 1baeff&s=1

Schetana jak nie wiem co. Boczki fotela powycierane, kiera wygłaskana.

Ursmar jeżeli Cię interesuje ostatnie ogłoszenie to zobacz je tu za 44000 zł to jest te auto tylko stoi długo i cena spadła, oglądałem je wygląda na to , że skóra była obszywana sobie podaję ci link znajdź je tu:
http://www.brokerauto.com.pl/
poza tym wyglądała dobrze, nie oglądałem jej dokładnie.

Dzisiaj obejrzałem ze 30 szt. Większość w nie najlepszym stanie lub używany przez strasznych flejtuchów lub po dzwonach.

http://moto.gratka.pl/tresc/audi-a6-1-9 ... 335838&s=1

Tą jeździłem i w zasadzie się zdecydowałem. Stan licznika 173 tys i być może będzie moja za 50 tys. W poniedziałek będzie sprawdzana w ASO. Skrzynia multitronic.
Jedyna opcja, że nie będzie to ta to sytuacja w której ta będzie w niezłym stanie, a przebieg oryginalny.

http://moto.gratka.pl/tresc/audi-a61-9t ... 335838&s=1

Większość czytających moją odpowiedź powie, że jestem przewrażliwiony (albo jeszcze coś gorszego) .
Jednak nie byłbym sobą gdybym Ci Kolego Ursmar nie powiedział, że przytłaczająca większość A6-tek w takiej kompletacji ( 1,9 + automat ) - to przeważnie samochody po taksówkach itp. ... . Kolor nie ma nic do rzeczy - teraz większość i tak używa folii "taksówkowej", a po zakończeniu służby - zrywa ją (folię) .

Oczywiście wybrany przez Ciebie samochód to może być prawdziwa igła, jednak serdecznie Ci radzę abyś wyostrzył uwagę jak tylko jest to możliwe ... .

Inna sprawa i nie pozostająca w sferze dywagacji to multitronik - poczytaj archiwum AKP i jeszcze raz się zastanów, czy na pewno taaaaki kłopot jest Ci potrzebny ... .

Dzięki za rady. Jak będę ją jeszcze raz widział to sprawdzę czy nie ma gdzieś śladów po dziurach od taksometru (nie zwróciłem na to uwagi, a pamiętam, że Niemiaszki mieli w mercach dużo dziur). Środek był bardzo zadbany i nie nosił śladów zbyt intensywnego używania. O ile siedzenia mogłyby być przykryte pokrowcami, o tyle boczki, podłokietnik, kierownica, włącznik świateł nie były schetane. Zwykle przy częstej jeździe po mieście zostają ślady od paluchów przy pokrętle włącznika świateł. Poproszę znajomego żeby mi sprawdził auto po magicznym numerku i wszystko będzie jasne.
A co multitronica, zdecydowałem się na automat bo sporo się kręcę po miescie, a tiptronica nie znalazłem.

ja chyba bym sie temu egzeplarzowi przyjrzał.

Zadzwoń do tego gośćia i poproś o VIN.
Spradz przebig bo jakos smiesznie niski, i smieszny opis" nie ma takiego drugiego w Polsce" chyba dlatego że bez skóry.

i pytanie jaki tam jest automat czy tip czy multi?
jak multi to sobie odpuść, takie moje zdanie.

Z tego co pamiętam - wersje R4 TDi z silnikiem 130PS zawsze i tylko były kompletowane z multitronikiem. I to dopiero od RM 2003. Modele wcześniejsze (2001-2002) wcale nie miały automatów (jedynie manuale 5 i 6 biegowe), tak samo zresztą jak RM 2000 (czyli już PD ale z motorem 115PS) .

Te jeszcze wczesniejsze (98-00) z R4 TDi posiadały zwykły, 4 biegowy automat.

Wychodzi więc na to, że jedyną alternatywą umożliwiającą uniknięcie katastrofy multitronika "przy zachowaniu" kompletacji silnika 130 PS z automatem ... jest Passat 130PS + tiptronik ... .

@Rzeziu, byłem i oglądałem. Kaszana jakich mało. Siedzenia wyślizgane jakby miała z 595 000, a nie 95 000. Podłokietnik środkowy i podłokietnik z boku odrapany. Samochód po dzwonie z przodu i z tyłu na 85%. Lampa jedna wciśnięta, druga wystająca za bardzo. Do tego uszkodzony błotnik prawy przód, jakby ktoś łomem przejechał. Skrzynia oczywiście multitronic. Samochód zarejestrowany na słupa w Siedlcach. Pisze mistrz, że garażowany, a już przez telefon mówi, że mieszka w starej dzielnicy i niunia pod gołym niebem na parkingu strzeżonym.
Czy rzeczywiście te multi są takie awaryjne? Wczoraj szukałem w archiwum i niewiele znalazłem. No i ile kosztuje ewentualnie skrzynia z wymianą?

tak sa mocno awaryjne nawet sprzedawcy w ASO odradzają
znam przypadek spalenia się w środku tej skrzyni , po 50 tysiącach
dobrze piszesz, że koszt skrzyni plus wymiana , bo tego praktycznie nikt nei naprawia , jest może jakiś ułamek ludzi co podejmą sie naprawy tego ustrojstwa

Multitroniki już naprawiają - podobno

Tylko ile mnie to będzie kosztowało? To po pierwsze, a po drugie: spędziłem 2 dni na śmiganiu po komisach i pacjentach z furami i widziałem może ze 2 tiptronici, tylko, że oba 2,5. Mówiąc szczerze, to z manualem też niewiele było. Jeszcze trochę mnie postraszycie i zacznę się rozglądać za Passatem lub BMW

Wszystkie z twoich propozycji sa kiepskie,maja marne wyposazenie,a czesc jest bez Quattro.Rozgladales sie moze za autami od qcat'a z allegro?On ma duzy przerob tych wozow,na pelnym wypasie.

jasne ale nie chciałbym co 2 lata oddawać skrzyni do naprawy przy rocznym przebiegu około 20-30 TKM

ps chcesz spokój kup paska i tam nie ma żadnego piekielnego multi , VW będzie tańszy w zakupie więc możesz poszukać nowszego , lub za tę cenę w lepszym stanie/wypasie

Oglądaliśmy auta przez niego sprowadzone z Dredem - odpowiedni wątek był na forum. Słowem - gość ściemniacz i te jego piękne fury są tylko na zdjęciach - w realu to już nie jes takie piękne, a i gość nie jest poważny.

to auto z francji chyba, a przebieg troszkę mało realny. No coż trzeba szukać i szukać.

Sprawdziłem po nr vin i wybranka miała 159 000 w 2006 roku w reichu ostatni kontakt z aso. Od tamtego czasu czarna dziura. Jak zadzwoniłem do typa i mu powiedziałem, że auto przez 2 lata było w dupie, to zaczął tłumaczyć, że już w zeszłym roku stała w komisie u znajomych z wysoką ceną i nie zeszła, a oni kupowali ją od jakiegoś dealera na aukcji jeszcze z 2 czy 3 samochodami i być może że tam stała jakis czas. Jutro mam dostać ksero wszystkich dokumentów które maja do niej. Nie chciałby ktoś ewentualnie obejrzeć kwitów?
No i na allegro wypatrzyłem jeszcze te 2:

http://moto.allegro.pl/item315514763_au ... u_pdc.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4360160

TAK TAK
TO JUZ WIESZ JAK TO JEST.
auto w 2006 r miało 1 tys mniej km takie rzczey tylkow ERZE

ja chyba bym sie skupił nad tym http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4360160

bo ten pierwszy przebieg oki, wyglad sliczny ale silnik specjalnejh troski i szkoda ze w tej kombinacji nie ma Q. i cos brakuje płytu w zbiorniczku wyrównawczym