.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!
Usiłuje kupić samochód, jednak ciągle mam wątpliwości więc prosze o poradę.
Interesują mnie:
- audi A4 1.9tdi 110km
- audi A6 C4 2.5 tdi
- Vw Passek B5 1.9tdi 110km

Czym różni się wersja C4 2.5 116km a 140? Czy bardziej opłaca się 140? Słyszałem ze to poczciwe silniki w porównaniu do awaryjnych V6 w nowszych budach. C4 troszke pod względem optycznym za passkiem, którego wiekszosc części jest z A4. Poza tym zawieszenie znacznie ponoć słabsze w tych 2 modelach niż w C4. Prosze o poradę co byście wybrali mając 13-18kzł.

Jak stoją części do C4? chyba nie tak żle...

ja c4 2.5 tdi przemawia do mnie
- bezproblemowe zawieszenie
- moc silnika 2.5 tdi
- i poprostu jakoś bardziej mi sie podoba - audi to jednak audi
ale jeśli miałbym konfrontować a4 z passkiem to wole paska

No tak passek jest ładniejszy niż a4. Zawieszenie i w tym i drugim to samo, wahacze kosztują troche. Z tego co wiem w C4 wiekszość części z 100 jest, więc tanio. Rozrzad 450zl.

Z tych 3 wybrał bym C4. Poszukaj wersji 140km z quattro. Jeżeli znajdziesz auto w dobrym stanie to zapomnisz o problemach. Ojciec miał 100 2.5tdi 115ps i bardzo ładnie chodziło w tej budzie. Ale zrób tak jak wyżej napisałem, szukaj mocniejszej wersji z q. Chyba, że Ci nie potrzebne dodatkowe konie

Passat wydaje sie byc rozsadnym rozwiazaniem, tani w utrzymaniu, duze wnetrze w porownaniu do a4 ale dalej to jest VW. Sam sie o tym przekonalem. Mam passka po lifcie na plenym wyposazeniu a jak podjezdza kolega s6 c4 to mam doła, ze jestem posiadaczem strasznie plastikowego autka.

No ale dycezja nalezy do Ciebie

Dodaj troche stówek do cześci i robocizne.Chyba ze ktos ci wynosi częsći ze sklepu.
Na dobre czesci musisz wyłozyc 900zł po znajomoscach jest taniej.A robocizna zalezy gdzie i co ale biorą 200-250zł.
Mowa oczywiscie o AEL-u

vw i skody to sie kupuje tylko po to zeby miec co odpisac od podatku.
To nie są samochody.
Kup A4 AFN Q jeżeli jesteś estetą
Albo A6 C4 AEL Q jeżeli cenisz sobie bezproblemową jazde.

Jest tylko jedno ale. O wiele łatwiej jest kupić passata w dobrym stanie niz A4 nie mówiąc o A6 c4.

Może i sie naraże tą opinią, ale to jest moje zdanie..miałem Passata B5 i czuje sie obrażony takim stwierdzeniem...bo nie wiem co niektórzy widzą w A6 C4 :O Passata B5 pomimo, że może i trochę odstaje od Audi nigdy bym nie zamienił na Audi A6 C4 chociażby za sam wygląd.... Co innego na C5, którego sam szukam. I nie lubie takich cwaniaków co to mają Audi, a inna marka to już nie samochód....pokój.

ja chyba też bym był za Audi
jak a4 nie za małe to polecam.

polecam A6 C4 AELa tylko moze potrwac zanim znajdziesz ladny model

polecam a6 bo to naprawde wygodne autko i moim zdaniem prezentuje się pięknie ale to rzecz gustu.
jeżeli chodzi o wygodę to jeżdziłem trochę passkiem i jest naprawdę fajny ale tylko prawie tak jak w audi a prawie w tym przypadku robi dużą różnicę
audi to audi można jeżdzić 2 lata i passat już ci się znudzi a audi wciąż cieszy.
a pomyśl jak jedziesz samochodem i w lusterku widzisz szybko zbliżające się audi . Czy nie czujesz respektu??? każdy czuje i napewno większy niż by to był VW

I to jest kwintesencja tematu i jednocześnie odp na Twoje pytanie co wybrać....

Owocnych wyborów.

Wrzuć na luz gościu. Sam mam paska b5 i choć to nie jest Audi, to nie mam mu nic do zarzucenia. A może jeszcze napiszesz, że każdy kto nie ma Audi, to cieć jest?

Ja tez mam vw i sie jednak z kolegami zgodze , ze to bardziej srodki lokomocji niz fajne samochody

Sie wie, że Audi jest znacznie wyżej, ale nie popadajmy w skrajność. Peace

Cóż ... odwieczny dylemat.
AFN - turbina ze zmienną geometrią i brak turbodziury - po chipie kopie bardzo mocno od samego dołu.
A4- małe i ciasne , ale mimo to dość wygodne. Wielowahaczowe zawieszenie - komfort jazdy i trakcja o niebo lepsza niż C4. Mały bagażnik.
Passat - większy i wygodniejszy, większy bagażnik
AEL - 1 cylinder więcej , ładniejszy klang i ogromna turbodziura.
C4/A6 - duże i wygodne wnętrze. Komfort wewnątrz kabiny bardzo duży, niestety (i stety bo odporna na dziury) toporna zawiecha

Wybór trudny, bo tańszy w utrzymaniu i bardziej rozwojowy jest AFN , ale wnętrze zdecydowanie na korzyść C4/A6 ...
Gdyby w AEL`u była turbina VTG, to jednak mimo wszystko nie byłoby o czym dyskutować ...

Życzę owocnego bólu głowy

PS: oczywiście wszystkie w/w występują w opcji quattro i tę zdecydowanie Ci polecam.
NIe ma nic gorszego niż nadmiar Nm i palona guma ...

Polecam C4 AEL z quattro

a posiadacze Passatów AFN 4 Motion są "nieświadomymi" użytkownikami A6/C5 1.9 TDI quattro !!

Słuchaj gościu nie wiem czy wiesz ale jak zaglądasz na forum to ja już audi jakis czas nie mam. Siedze teraz w innej marce i pisanie ze "tylko audi" to idiotyzm z ktorym juz wczesniej walczylem. co nie znaczy ze potrafie rozróżnić marki. Więc tak Skoda i VW to dla mnie nie są samochody i nie chodzi tu o znaczek. Folfy V octavie i inne passaty to są taczki jakich w polsce miliony. Moi znajomi kupują je bo mają ciekawą ofertę leasingową i tylko dlatego. Mieliśmy służbową octavie i passata B5 śmigałem nimi do klientów w BELGI FRANCJI i na WĘGRY więc mam pojęcie co to za auta (jeździłem nowymi i może fakt w miare zużywania stają się coraz lepsze? nie wiem) i nie podoba mi sie w nich nic poza kratkami nawiewów w B5 i kolorem podświetlenia. Passat 115KM TDI udaje że ma moc i tylna oś skacze jak w octavi na nierónościahc poprzecznych. Aby zrobić 1200km za jednym zamachem musiałem dwa razy spać. Teraz robie tą odległość bez problemu inną marką jak w podpisie. NIGDY NIE OCENIAŁEM NIKOGO PO TYM JAKI MA SAMOCHÓD. Sam czasami latam takimi gratami że zlali byście się ze śmiechu. Podjeżdżam pod dobre lokale na pace COMBO i wysiadamy z niej z dziewczynami wśród esek i innych dobrodziejstw więc tobie radze nie denerwuj się jak usłyszysz że VW to dno.

Z całym szacunkiem, ale roman_tyk pyta o wybór między A4, Paskiem a C4. Jaką różnice masz w zawieszeniu między A4 a Paskiem? Piszesz że jeździsz 5tką, a to zupełnie inny świat. Przy niej wszystkie prezentowane w tym poście wypadają blado. Poza tym weź pod uwagę, że nie wszystkich stać na takie auto jak Ty masz, niektórzy jeżdżą takim "dnem" i są z tego zadowoleni.

END OF OT