witamy witamy ale tutaj też
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewforum.php?f=4
z resztą w szukajce jest tego pełno ale co tam nudzę się
każdy ci będzie polecał sekwencyjny gaz ale też bardzo ważny jest prawidłowy montaż
przy gazowaniu tych bliźniaczych ale nie takich samych silników ! najważniejsze jest
- 2.6 v6 (ABC) 150 km i 225 Nm ma plastikowe kolektory ssące te na górze pomalowane na srebrno
- 2.8 v6 (AAH) 174 km i 250 Nm ma aluminiowe kolektory jak cała reszta silnika i na pewno więcej zniesie np ewentualne wybuchy gazu
a quattro akurat w tym przypadku ( tu jest torsen) to po prostu parę więcej zębatek więc zużywa się podobnie jak skrzynia biegów itd...
chyba że sie jeździ z włączoną blokadą ( DIFF ) po asfalcie to może coś polecieć
bierz oczywiście avanta !! (kombi najpiękniejsze
)
a ha z tyłu jest jakoś średnio miejsca dla pasażerów
trzeba dobrze utrzymywać autko bo mogą być dość znaczne różnice w spalaniu a najważniejsze nauczyć sie operować gazem najłatwiej z komputerem pokładowym z ustawionym chwilowym spalaniem
nie przestrasz się jak pokaże 50\100 km przy ostrym ruszaniu na 1 biegu
średnie moje spalanie w 2.6 to miasto ~14 i 2 razy było nawet prawie 20 \100 w zimie z niedogrzanym silnikiem krótkie trasy 4 km do roboty
a trasa poniżej 10 chyba nie zszedłem ale to wina nie do końca sprawnego autka
a tak poważnie teraz to ja bym kupił A6 ale buda C4 czyli 100-ka 140 konne z quattro czyli ( AEL ) chyba najlepsze auto w tej stajni ja dla mnie
Dam ci bardzo dobrą radę
nie śpież się z kupnem auta a jak oglądasz to dokładnie i powoli !!! wiem coś o tym
tera bym poswięcił nawet z kilka miesięcy na szukanie autka a nie tak chop siup
więc ucz się na czyiś błędach
) już lepsze zdrowe ABC, niż zajechane AAH (wiecej rzeczy moze sie w nim posypac, a ABC proste jest jak budowa ceepy 
(2,6 i 2,8 palą TYLE SAMO)