.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej
W przeciągu kilku miesięcy mam zamiar nabyć jakieś autko, mam już właściwie upatrzone konkretne modele: A4 B6 AWX sedan, albo VW Passat highline też 1.9 PD sedan. Ewentualnie A6 AWX jakby się trafiła . nie chcę 2.5 bo interesuje mnie w miarę tania eksploatacja. Kwota jaką dysponuję to 40tys zł (max 42tys zł). W każdym razie chodzi mi o kilka porad związanych z zakupem auta? Oglądając auto mam zamiar obejrzeć czy wszystkie szyby są z tego samego roku, jakimś miernikiem zmierzyć grubość powłoki lakiierniczej, zobaczyć w jakim stanie jest kierownica, siedzenia, wydech, czy wszystkie łączenia elementów karoserii mają takie same szpary, czy silnik nie ma wycieków, hmm no i nie wiem co dalej? podpiąć vag-a i zobaczyć czy jest masa błędów ?? jak będzie serwisowane autko to jak mogę sprawdzić czy w aso w bazie rzeczywiście mają to autko i z jakim przebiegiem na ostatnim przeglądzie? (biorąc pod uwagę kupno auta w Niemczech i w PL).. i na co jeszcze zwracać uwagę oceniając stan silnika?? czy pod korkiem oleju nie ma jakiegoś syfu... i to by było na tyle boję się kupić jakiś złom jestem w stanie jechać za autem do niemiec, ale czy to wystarczy do prawidłowej oceny stanu auta? po niemiecku mówię niewiele, po angielsku perfect. Czy ktoś może mi pomóc w tej kwestii? z góry dziękuje wszystkim! pozdr. Sławek

Dobrze myslisz i orientujesz, czyli co niby wiesz, ale to jednak kupa pieniedzy i boisz sie, ze jednak nie oględzisz samochodu i sie na cos wpakujesz?

Normalne. Po 1 mowiac w J.angielskim nie powinienies miec problemow z komunikacja, ASO ewent, kompetentnymi ludzmi, np z prywatna osoba. Osoba sprzedajaca powinna Ci spokojnie pomoc z wyznaczeniem np. ASO czy dobrego eksperta z narzedziami vag, lakierki ect, 100€ myslę max, na gruntowne sprawdzenie auta, zawieszenia, silnika, lakieru (w aso wydruk historii), uwazaj na autokomisy w Niemczech bo to prawie polskie autokomisy tzn auta w nim sa w 70% dla handlarzy z polski atrakcyjne ceny ect.+ polacy maczaja tam takze paluszki. Znajomy byl ost i bardzo sobie zachwalal gieldy tam, mowi ze zaduzo rodzynkow mial problem wlasciciele aut od nowosci chec pelnej wspolpracy co do sprawdzania. Oni widza kto kupuje dla siebie, a kto na handel. Zreszta ceny sa automatycznie inne.
Badz lokalne i nie, gazety z ogloszeniami warto sobie przejzec
Proponuje jak juz kupowac to A6 AWX komfort.
Passat = zawieszenie srednio polecane.
a A4 juz lepej A6
pozdr.

Dzięki za info właśnie zastanawiam się nad wyjazdem do Niemiec po samochód, ale obawiam się, że niczego nie znajdę a jak będę na miejscu że coś przeoczę oglądając auto i okaże się przebieg x2 + malowane 3 elementy
Co do wyboru to a4 miałem okazje się przejechać i raczej dam sobie spokój z nią moje a6 wygodniejsze tylko mało mocy mam (110km) i 10latek minęło jej więc czas na zmiany.. ewentualnie chip do mojej, ale czy będę miał osiągi porównywalne do 1.9 pd 130km ?? obawiam się, że nie a poza tym do 1.9pd 130km też można virusa wprowadzić i wtedy już uważam, że banan by mi z twarzy nie schodził tylko teraz kwestia w znalezieniu odpowiedniego auta
mój brat zlecił ostatnio takiemu "pośrednikowi" spod granicy żeby mu znalazł konkretne auto - wypatrzył i przywiózł mu prosto z Niemiec w rozsądnych pieniądzach A4 B5 2000r 2.5 quattro avant grafitową 199tkm przebiegu i powiem, że bardzo zadbana stala na płytkach w jakimś salonie w DE. Zastanawiam się nad takim właśnie rozwiązaniem... ale też jest obawa przed jakimś złomem
A6 w tych pieniądzach (ok 40 tys zł) kupiłbym pewnie niewiele młodszą i z podobnym wyposażeniem.. dlatego najbardziej się skłaniam ku Passatowi (zawieszenie bym przebolał).
Gdybym jednak stał przed samochodem to co mogę jeszcze sprawdzić? raczej nie będę się bawił w warsztaty za 100E tylko chcę maksymalnie samemu rozeznać się w samochodzie i albo biore albo jade oglądać next. A ten przebieg w ASO jak mógłbym sprawdzić ?? zadzwonić pod nr z książki serwisowej (chyba są nr tel ASO) i tam podać nr auta i podadzą mi przebieg czy jak.. ?? Z góry dzięki za pomoc !
pozdr.