.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Jest to moj 1szy post. Szukalem czegos na temat S6 ale nie piszecie zbyt duzo na temat tych samochodow. Nosze sie z zamiarem kupna S6 C5 do 50 tys. Od jakiegos czasu sledze ogłoszenia polskie jak i zagraniczne. Na allegro pojawila sie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5300123
ktora stoi w Garwolinie. Co myslicie na temat tego egzemplarzu. Co mam sprawdzic, na co zwrocic uwage. Dzieki za wszelkie konstruktywne odpowiedzi.

Moja też była sprowadzona ze Szwajcarii i musze powiedzieć że tam naprawdę dbają o auta . Tradycyjnie nie ma co wróżyć ze zdjęć, którą są dodatkowo kiepskiej jakości. Ja bym w pierwszej kolejności uderzył do gościa po VIN i do Dreda na PW żeby sprawdził historię. Jak będzie wszystko ok to laptop + VAG + ktoś kumaty i w drogę sprawdzić auto.

Dziwię się tylko że nie ma kiery od S z tipem, ale pewnie była opcja zamówienia takiej ze sterowaniem radiem.....

no wlasnie ta kierownica tez mi toche nie odpowiada-wolalbym trojkatna. VIN juz sie sprawdza.

Thursday,29,May,2008,20:00:17:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20070422
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77

VIN: WAUxxxxxxxxxxxxxx Mileage: 161900km/100599miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 4D0 907 559 A
Component: 4.2L V8/5V G 0003
Coding: 10752
Shop #: WSC 02325
--------------------------------------------------------------

3 Faults Found:
17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1: Insufficient Flow
P1423 - 35-00 - -
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow
P1411 - 35-00 - -
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 1101

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: None
Part No: 4B0 927 156 CS
Component: AG5 01L 4.2l5V RdW 0709
Coding: 00001
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.LBL
Part No: 8D0 907 389 F
Component: ABS/ESP allrad D56
Coding: 06397
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 AH
Component: A6-Klimavollautomat D65
Coding: 00080
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.LBL
Part No: 4B0 959 655 E
Component: Airbag Front+Kopf 2001
Coding: 00406
Shop #: WSC 02335

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 4B0-907-487.LBL
Part No: 4B0 907 487 E
Component: Lenkradelektronik D04

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.LBL
Part No: 4B0 920 934 F
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D12
Coding: 01183
Shop #: WSC 00330
-----------------------------------------------------------
3 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-10 - No Communications - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
Part No: 4B0 962 258 E
Component: Zentralverrieg.,DWA D34
Coding: 06731
Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: None
Part No: 4B0 035 192 L
Component: RNS 4.1 H05 BNO 0015

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: None
Part No: 4B0 951 178 A
Component: Innenraumueberw. D04
Coding: 00102
Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:
01349 - Alarm via Theft Warning System; Front
35-00 - -
01350 - Alarm via Theft Warning System; Rear
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-DYN.LBL
Part No: 4B0 907 357 C
Component: dynamische LWR D05
Coding: 00020
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Part No: 4B0 035 192 L
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00117
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 57: TV Tuner Labels: None
Part No: 4D0 919 146 B
Component: TV Tuner H05 0604
Coding: 0000010
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 4D0-919-283.LBL
Part No: 4D0 919 283
Component: Parkingsystem A6 RDW D07
Coding: 01156
Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:
01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01629 - Sensor for Parking-Aid; Front Left (G255)
31-00 - Open or Short to Ground



a odnosnie wtórnego wtrysku powietrza :

Wtórny wtrysk powietrza i układ recyrkulacji gazów wydechowych (EGR)

Niektóre z nowszych odmian systemu Multec-S mają układy wtórnego wtrysku powietrza i recyrkulacji gazów wydechowych (EGR) w celu zmniejszenia zawartości szkodliwych składników w spalinach. Natychmiast po uruchomieniu zimnego silnika i przed rozpoczęciem pracy przez sondę lambda w układzie zamkniętym mieszanka jest bogata. W takich warunkach urządzenie sterujące uruchamia układ wtórnego wtrysku powietrza i czyste powietrze jest wtryskiwane do układu wydechowego. Tlen zawarty w dostarczonym powietrzu reaguje z gorącymi spalinami w kolektorze wylotowym i wydzielane CO i CH są utleniane do CO 2 i H2O. Temperatura wydechu wzrasta szybciej i sonda lambda szybciej też osiąga swoją temperaturę pracy. Układ wtórnego wtrysku powietrza przestaje działać w chwili rozpoczęcia pracy przez sondę lambda.

Układ recyrkulacji gazów wydechowych pracuje tylko w silniku, który ma temperaturę normalnej pracy i jest obciążony częściowo. Urządzenie sterujące tak ustawia zawór układu recyrkulacji gazów wydechowych, by tylko ściśle określona część spalin przepłynęła do kolektora wlotowego. Taki zabieg zmniejsza temperaturę komory spalania i ilość wydzielanych Nox.[code][/code]