| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| A8 4.2 FSI.. czy nie FSI - jak rozróżnić https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=81992 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | rennen [ 14.sie.2008 13:09:04 ] |
| Tytuł: | A8 4.2 FSI.. czy nie FSI - jak rozróżnić |
Chcę kupić Audi A8 4.2 D3 z jak najmłodszego rocznika - ale ze "starym" silnikiem bez bezpośredniego wtrysku.. Chciałem się dopytać kogoś kto zna temat - jak rozpoznać w prosty sposób czy silnik to FSI czy nie? Na pokrywie zaworów nie ma żadnych oznaczeń.. Auto prawdopodobnie będe kupował w USA - najbardziej chciałbym kupić model po lifcie 2006, czy wtedy występowały jeszcze stare silniki? Proszę o pomoc.. 
|
|
| Autor: | rennen [ 22.sie.2008 10:17:49 ] |
| Tytuł: | |
No i co? Nikt nic nie wie 
|
|
| Autor: | Skiner [ 22.sie.2008 10:30:33 ] |
| Tytuł: | |
http://www.audiklub.org/porownaj.html |
|
| Autor: | rennen [ 22.sie.2008 11:03:05 ] |
| Tytuł: | |
Umiesz czytać? Znam te dane na pamięć.. chodzi o to czym się róznią WIZUALNIE te silniki, albo po jakimś numerze.. no jak poznać czy to FSI czy nie, dane techniczne są mi dobrze znane i wiem, że chcę silnik bez FSI i wiem dlaczego.. Chodzi o taką sytuację - oglądam auto, które chcę kupić, otwieram maskę.. i jak sprawdzić czy to wersja FSI czy nie |
|
| Autor: | Leo [ 22.sie.2008 11:14:01 ] |
| Tytuł: | |
na wlepce w bagażniku powinno być oznaczenie FSI dla silnika z tym zasilaniem. |
|
| Autor: | meszrum [ 22.sie.2008 12:25:39 ] |
| Tytuł: | |
a już zupełnie dla leniuchów: 
fakt, FSI nie da się skutecznie zagazować. |
|
| Autor: | rafala6 [ 22.sie.2008 14:36:45 ] |
| Tytuł: | |
I całe szczęście 
|
|
| Autor: | Morgi [ 22.sie.2008 15:07:24 ] |
| Tytuł: | |
Podobno się da V-tą generacją i nawet mocy przybywa 
ALE to tylko PODOBNO - nie mam takiego silnika i takiej instalki
|
|
| Autor: | mmmarcin [ 22.sie.2008 16:18:39 ] |
| Tytuł: | |
ale po co? jak kogoś stać na A8 czyli luksusową limuzynę to paliwo nie powinno bć problemem... |
|
| Autor: | Fazi1111 [ 22.sie.2008 16:54:00 ] |
| Tytuł: | |
zagazować się da tylko problem jest z chlodzeniem |
|
| Autor: | ZiPi [ 22.sie.2008 17:13:20 ] |
| Tytuł: | |
Fazi1111 napisał(a): zagazować się da tylko problem jest z chlodzeniem z chłodzeniem wtryskiwaczy
Problemem są wtryski benzynowe, ktore podczas jazdy na LPG, gdy nie dostają paliwa poprostu sie zapiekają, ale jak to w zyciu bywa, zawsze mozna jezdzic tylko na gazie
|
|
| Autor: | gulash [ 22.sie.2008 21:39:14 ] |
| Tytuł: | |
Wszystko się da
Są już instalacje do silników z bezpośrednim wtryskiem grupy VAG i są to instalacje dedykowane do konkretnego silnika! Oznacza to że te instalacje są potwornie drogie a stosunek spalania benzyny do gazu wynosi ok. 30% benzyna- 70% gaz,czyli juz nie dają takiej oszczedności jak np instalacje do silników z wtryskiem pośrednim. |
|
| Autor: | Levuss [ 26.sie.2008 11:19:48 ] |
| Tytuł: | |
A np. motor V8 4.2 bez FSI można gazować?. Mój znajomy ma takie właśnie autko i j jest z gazem. |
|
| Autor: | Simpson [ 26.sie.2008 11:24:55 ] |
| Tytuł: | |
Levuss napisał(a): A np. motor V8 4.2 bez FSI można gazować?. Mój znajomy ma takie właśnie autko i j jest z gazem.
Bez wtrysku bezpośredniego ten silnik nie różni się sposobem dostarczenia paliwa od większości silników produkowanych między 1991-2004*,a co za tym idzie można go bez problemu zagazować 
* - daty przykładowe |
|
| Autor: | Bobo [ 26.sie.2008 20:40:02 ] |
| Tytuł: | |
mmmarcin napisał(a): ale po co?
jak kogoś stać na A8 czyli luksusową limuzynę to paliwo nie powinno bć problemem... Jak czytam takie wypowiedzi to mi sie niedobrze robi. Żałosne jest to co piszesz i tyle. Jeśli kogoś stać na A8 to nie znaczy, że nie jest roztropny i jeśli ma okazje zaoszczędzić nie robiąc nic na szkodę dla silnika to tego nie robi. Jeśli nie gazuje to tylko i wyłączenie z przekonań a nie że nie chce zaoszczędzić bo go na to stać ( może 1% tak robi) Poza tym nie zaglądaj komuś do portfela bo teksty typu "jak go stać na to to i pewnie na to" są rodem z przedszkola. |
|
| Autor: | ManiekManiak [ 26.sie.2008 20:54:23 ] |
| Tytuł: | |
Bobo napisał(a): mmmarcin napisał(a): ale po co? jak kogoś stać na A8 czyli luksusową limuzynę to paliwo nie powinno bć problemem... Jak czytam takie wypowiedzi to mi sie niedobrze robi. Żałosne jest to co piszesz i tyle. Jeśli kogoś stać na A8 to nie znaczy, że nie jest roztropny i jeśli ma okazje zaoszczędzić nie robiąc nic na szkodę dla silnika to tego nie robi. Jeśli nie gazuje to tylko i wyłączenie z przekonań a nie że nie chce zaoszczędzić bo go na to stać ( może 1% tak robi) Poza tym nie zaglądaj komuś do portfela bo teksty typu "jak go stać na to to i pewnie na to" są rodem z przedszkola. zgadzam sie w 100%, to tak samo jak bym powiedzial: mmmarcin, jestes frajer bo nie oszczedzasz. bez urazy. skoro mozna jezdzic taniej to czemu nie? |
|
| Autor: | Simpson [ 26.sie.2008 21:03:23 ] |
| Tytuł: | |
ManiekManiak napisał(a): skoro mozna jezdzic taniej to czemu nie?
Żeby mieć pełną przestrzeń bagażową do wykorzystania, bądź nie rezygnować z koła zapasowego
|
|
| Autor: | Bobo [ 26.sie.2008 21:06:04 ] |
| Tytuł: | |
Simpson napisał(a): ManiekManiak napisał(a): skoro mozna jezdzic taniej to czemu nie? Żeby mieć pełną przestrzeń bagażową do wykorzystania, bądź nie rezygnować z koła zapasowego
|
|
| Autor: | ManiekManiak [ 26.sie.2008 21:13:41 ] |
| Tytuł: | |
Simpson napisał(a): ManiekManiak napisał(a): skoro mozna jezdzic taniej to czemu nie? Żeby mieć pełną przestrzeń bagażową do wykorzystania, bądź nie rezygnować z koła zapasowego przekonałeś mnie
|
|
| Autor: | Fazi1111 [ 26.sie.2008 22:26:51 ] |
| Tytuł: | |
ostatnio w Top Gear zobaczyłem Rovera na łajno krowie to czemu do A8 nie zastosować biologicznego metanu
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|