.: AUDI KLUB POLSKA :.

Znalazłem dwa autka które ewentualnie mógłbym rozważyć. Możecie mi doradzić który lepszy? Słyszałem że pompowtryski lubią padać i wcale nie są tanie. Inni mówią że super silniki. Sam już nie wiem komu ufać.

http://moto.allegro.pl/item445979952_a_ ... _auto.html

czy ten:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6070565

czy może nawet ten:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6354441

??

Zdecydowanie ATJ

Nie ma co się bać PD 130 km, to nie V6



PS ATJ to 115 km.

130PS nie występowały w b5.

Sorx, wcześniej był link do jakiejś A6 C5

Co do silnika to zależy czego oczekujesz. Jeśli nie będziesz się bawił w super tuningi, to wystarczy AFN. Po chipie ma trochę gorsze parametry jak AJM po chipie. Co do trwałości - wszystko zależy od użytkowania, ale generalnie AFNy są nie do zajechania, no i jeszcze palą trochę mniej.

Co do tych dwóch linków - ten z AJMem mam nierealny przebieg. Może w Polsce, przy niezbyt intensywnej eksploatacji to by było realne, ale to jest samochód sprowadzony więc nie zdziwię się jak ma 2 x tyle. W przebieg tego AFNa jestem bardziej skłonny uwierzyć

Pzdr

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6354441

Coś takiego jeszcze wypatrzyłem.

PD to oszczędny system zasilania paliwem przy oszczędnej jeździe , spokojnie można zejść do granic AFN'a albo nawet pozniżej

P.S : popraw teamt bo coś tu się nie zgadza

Wez tem ktory bedzie w lepszym stanie...
IMHO - dla AFN a trzy paki na szafie to rozgrzewka...
dla ATJ/AJM - wszystko sie moze zdarzyc....

Pozdr

Co się może wydarzyć

PD to w wielkim uproszczeniu raczej wtrysk pod większym ciśnieniem (nie licząc, że to inna konstrukcja), a nie bardziej oszczędny. Zobacz na dane ze strony głównej A4 AFN i AJM - w mieście pół litra przewagi dla AFNa.

PS co do tematu to racja przydałaby się poprawka

Pzdr

Ja nie patrze na dane w ksiązce tylko mówię jak jest w rzeczywistości , miałej okazje poruszać się AFN'em i AJM'em w budzi A4 , spalanie sprawdzałem metodą dolewania - wynik 0,4 litra mniej dla AJM

Jeździłem AFN-em w passacie B5 trochę, i dużo ATJ-em też e budzie B5, zdecydowanie polecam ATJ, nawet nie zastanawiał bym się nad AFN, całkiem inna praca silnika, dużo lepszy dół, ten ATJ którego znam przejechał w rękach kolegi 80tys. i nic się nie wysypało. Jak dla mnie to tylko PD Sam moment obrotowy mówi za siebie w porównaniu obu silników, a spalanie ATJ-a w trasie 5,5 litra. Jazda mieszana spokojna 6- 6,5l.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6354441 ---- rozmawiałem z właścicielem tego samochodu. Niby się buduje i potrzebuje kasy, ale ile w tym prawdy to nie wiem. Cena oczywiście bez felg.