kolego tam zadnego biturbo nie ma...jezeli chcesz auto w gazie to napewno odpisc silnik 2.2T.. kup sobie cos 2.8 i zagazuj... ja chyba wzialbym a8 (tak wiem ze to nie jedzie )
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Problem z wyborem - A6/A8 https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=87623 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | taerg [ 31.gru.2008 16:44:39 ] |
| Tytuł: | Problem z wyborem - A6/A8 |
Witam ! Noszę się z zamiarem kupna większego samochodu z zagazowaną benzyną 2,4 -2,8. Chciałbym zamknąć sie w kwocie ok 20 tys. pln i proszę Was o poradę. Myślę o A6 C4 lub A8 D2. Jeżdżę stosunkowo mało, ale chciałbym podróżować wygodnie i bezpiecznie. Ograniczają mnie koszty utrzymania, a w szczególności spalanie (dlatego ga) i ew. naprawy. Poradźcie mi proszę, które z tych aut będzie dla mnie bardziej odpowiednie. Szukałem na forum o a8, ale jedyne co tu widzę, to że jedyne dobre jest 4,2, no i trochę o dieslach, ale silnik powyżej 3 litrów jest dla mnie za duży. PS. Za kilka godzin Nowy Rok, tak więc wszystkiego najlepszego i pustych, równych dróg przed Wami. |
|
| Autor: | BiLu [ 31.gru.2008 16:48:50 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z wyborem - A6/A8 |
taerg napisał(a): Ograniczają mnie koszty utrzymania, a w szczególności spalanie (dlatego ga) i ew. naprawy. Poradźcie
odpusc sobie zatem A8. dysponujac budzetem na poziomie 20 tys trafisz ladne a6/c4 i zostanie ci jeszcze na czynnosci serwisowe po zakupie. |
|
| Autor: | sebolec [ 31.gru.2008 16:54:14 ] |
| Tytuł: | |
Bilu ma rację. Wg mnie C4 i D2 dzieli przepaść jeśli chodzi o koszty eksploatacji. |
|
| Autor: | taerg [ 31.gru.2008 17:05:22 ] |
| Tytuł: | |
Dzieki za odp. A co sądzicie o tym aucie? Ja zauwazylem ze tyl siedzenia pasazera jest mocno zniszczony, ale co oprocz tego jest nie tak? http://allegro.pl/show_item.php?item=510142223. C4 podoba mi się, ale wiecie, ze co a8 to a8. |
|
| Autor: | emge [ 31.gru.2008 17:11:06 ] |
| Tytuł: | |
Zawsze jest kompromis typu A8 z silnikiem 2.8 Zaraz powiedzą, że nie jedzie, ale to bdb motor i na pewno tańszy w utrzymaniu od 4.2 |
|
| Autor: | BiLu [ 31.gru.2008 17:16:07 ] |
| Tytuł: | |
taerg napisał(a): Dzieki za odp.
A co sądzicie o tym aucie? Ja zauwazylem ze tyl siedzenia pasazera jest mocno zniszczony, ale co oprocz tego jest nie tak? http://allegro.pl/show_item.php?item=510142223. C4 podoba mi się, ale wiecie, ze co a8 to a8. Strona przedmiotu została przeniesiona do archiwum. |
|
| Autor: | taerg [ 31.gru.2008 17:21:44 ] |
| Tytuł: | |
Faktycznie, a jeszcze przed chwilą ja ogladałem. A co sadzicie o tych ponizszych autach? http://otomoto.pl/audi-s6-sedan-2-2-tur ... 73602.html http://allegro.pl/show_item.php?item=515935906 Myśląc o a8 myslalem wlasnie o silniku 2,8 + lpg. Co do powyzszej a6, to czy ktos spotkal sie z gazowaniem biturbo? |
|
| Autor: | Cysztof [ 31.gru.2008 17:31:32 ] |
| Tytuł: | |
kolego tam zadnego biturbo nie ma...jezeli chcesz auto w gazie to napewno odpisc silnik 2.2T.. kup sobie cos 2.8 i zagazuj... ja chyba wzialbym a8 (tak wiem ze to nie jedzie )
|
|
| Autor: | BiLu [ 31.gru.2008 17:32:37 ] |
| Tytuł: | |
2.2t 20v to tez nie jest najlepszy pomysl na tani srodek lokomocji 
|
|
| Autor: | J@rek [ 31.gru.2008 20:47:54 ] |
| Tytuł: | |
Jak piesze Bilu...najlepiej kup jakieś ładne A6 C4 z silniczkiem 2,8 i do tego gazik...Posiadam takowy i jestem zadowolony praktycznie bezobsługowy samochód...za 15 tys kupisz laleczkę |
|
| Autor: | rafala6 [ 31.gru.2008 21:42:30 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli sercem to A8.Rozsądek C4/A6  .A może na odwrót
|
|
| Autor: | tomquat [ 31.gru.2008 22:18:02 ] |
| Tytuł: | |
BiLu napisał(a): 2.2t 20v to tez nie jest najlepszy pomysl na tani srodek lokomocji
eee tam...benzyna tanieje 
a tak na serio to z tym budżetem to tylko C4* i oczywiście tylko quattro:) *ale ja się nie znam, może to moja chorobliwa miłość do starych gratów
|
|
| Autor: | *Robi* [ 01.sty.2009 14:28:21 ] |
| Tytuł: | |
sebolec napisał(a): Bilu ma rację. Wg mnie C4 i D2 dzieli przepaść jeśli chodzi o koszty eksploatacji.
I nie tylko, przepasc miedzy wygoda i komfortem. |
|
| Autor: | BiLu [ 01.sty.2009 14:39:11 ] |
| Tytuł: | |
*Robi* napisał(a): sebolec napisał(a): Bilu ma rację. Wg mnie C4 i D2 dzieli przepaść jeśli chodzi o koszty eksploatacji. I nie tylko, przepasc miedzy wygoda i komfortem. miales szostke i osemke, wiec mozesz powiedziec co wybralbys dysponujac 20 tys na zakup i koszty pozakupowe? |
|
| Autor: | gitmar [ 01.sty.2009 15:59:56 ] |
| Tytuł: | |
J@rek napisał(a): Jak piesze Bilu...najlepiej kup jakieś ładne A6 C4 z silniczkiem 2,8 i do tego gazik...Posiadam takowy i jestem zadowolony praktycznie bezobsługowy samochód...za 15 tys kupisz laleczkę
polemizowałbym z tymi 15 tys. Sam sprowadziłem swoje A6 z D, wydaje mi się że zapłaciłem niedużo, ale doszło sporo dodatkowych kosztów tj.opłaty czy naprawy po zakupie. Swojej pewnie nie oddał bym za dużo mniej niż 20 tys. W tej chwili nie opłaca się jechać po takie auto do Niemiec (inna sprawa że właściwie w ogłoszeniach na mobile.de nie ma za wiele takich aut poniżej 3000 euro), na allegro modele z końcówki produkcji stoją po ok.17-21 tys. ( a też nie jest ich za wiele z silnikiem 2.8) i ciekawe w jakim są stanie. Ale za tą kwotę nie polecałbym A8, po zakupie zawsze trzeba trochę do auta dołożyć, a tu niestety ciężko będzie się zmieścić w 20 tys. |
|
| Autor: | Mentor [ 01.sty.2009 17:24:05 ] |
| Tytuł: | |
Witaj, moim zdaniem przy dzisiejszych niskich cenach do 20 tys kupisz w bardzo dobrym stanie a6 c5 około 2000 roku w benzynce. Oczywiście są też zwłoki ale poszkujaj dzień dwa nawet na allegro i znajdzie się ładna opłacona, co do a8 to nie kupuj za te pieniądze bo troche bedziesz musiał wsadzić, poza tym ciężko o bezwypadkową, pomijając jeszcze koszty eksploatacji... |
|
| Autor: | slaid [ 01.sty.2009 17:33:36 ] |
| Tytuł: | |
Mentor napisał(a): Witaj, moim zdaniem przy dzisiejszych niskich cenach do 20 tys kupisz w bardzo dobrym stanie a6 c5 około 2000 roku w benzynce. Oczywiście są też zwłoki ale poszkujaj dzień dwa nawet na allegro i znajdzie się ładna opłacona, co do a8 to nie kupuj za te pieniądze bo troche bedziesz musiał wsadzić, poza tym ciężko o bezwypadkową, pomijając jeszcze koszty eksploatacji...
Posluchaj chlopakow i z 20K szukaj a6/c4 Q. nie bedziesz zalowal. |
|
| Autor: | J@rek [ 01.sty.2009 17:41:36 ] |
| Tytuł: | |
Jeszcze nie oficjalnie...ale będę sprzedawał swoje A6 C4 z 95r 2,8 quattro, avant, pakiet S w chromach z sekwencyjnym gazem.Autko jest do poprawek lakierniczych i zadowoli mnie za nie cena 10 tys. |
|
| Autor: | Mentor [ 01.sty.2009 17:43:06 ] |
| Tytuł: | |
moim zdaniem kupno sety za 20 koła to zmarnowanie pieniędzy skoro można mieć również we wspaniałym stanie nowszy model... J@rek napisał(a): Jeszcze nie oficjalnie...ale będę sprzedawał swoje A6 C4 z 95r 2,8 quattro, avant, pakiet S w chromach z sekwencyjnym gazem.Autko jest do poprawek lakierniczych i zadowoli mnie za nie cena 10 tys.
O 10 tys to bardzo rozsądna cena ale 20 ?? |
|
| Autor: | gitmar [ 01.sty.2009 19:21:35 ] |
| Tytuł: | |
J@rek napisał(a): Jeszcze nie oficjalnie...ale będę sprzedawał swoje A6 C4 z 95r 2,8 quattro, avant, pakiet S w chromach z sekwencyjnym gazem.Autko jest do poprawek lakierniczych i zadowoli mnie za nie cena 10 tys.
Dobroduszny jesteś J@rek A tak na serio to chętnie bym podjechał do Ciebie jakbyśmy obaj byli w Łukowie i obejrzał bym autko
Koniec OT. Nie mówię, że 20 koła za C4 to rozsądna cena, ale poniżej 17-18 tys. naprawdę ciężko znaleźć coś godnego uwagi... |
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|