.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć chciałbym kupić audi a8 rok 2000 jaki silnik najlepiej i na co zwrócić uwage przy zakupie

tu znajdziesz informacje http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=258

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=kupno+a8
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 43&start=0
i inne ktróre znajdziesz w szukajce
PS nie ten dział

Polecam silnik 4.2 i wcale nie dlatego że akurat ten mam, zobaczysz sporo ludzi powie Ci to samo....

A ja polecam silnik 3.3 TDI

Technologia Common Rail najnowszej generacji wykorzystuje pompę wysokociśnieniową oraz po jednej listwie rozdzielczej („Rail”) na rząd cylindrów. Maksymalne ciśnienie wtrysku wynosi 1600 barów, o 250 barów więcej niż w przypadku wcześniejszych systemów Common Rail.
Liczbę wtrysków na jeden cykl pracy można ustalać dowolnie. W niektórych silnikach TDI dochodzi do pięciu wtrysków: W dolnym zakresie obrotów obok wtrysku zasadniczego następuje dodatkowo dwukrotny wtrysk wstępny, w średnim zakresie obrotów pojedynczy. A po przekroczeniu poziomu 2.500 obr./min. dochodzi jeszcze dodatkowo do pojedynczego wtrysku uzupełniającego. W rezultacie redukcji ulega poziom emisji spalin, a sam proces spalania przebiega spokojniej.

A ja nie polecam 3.3TDI . Są to silniki trudne w opanowaniu i mało kto się podejmuje ich naprawy. Do tego często zdarza się, że wycierają się w nich wałki rozrządu (tak jak w 2.5TDI). Co do hydrauliki rozrządu mi nic nie wiadomo, więc nie wypowiem się czy jest trwała czy nie. Ja oczywiście do A8 polecam silnik 3.7 lub 4.2. Dwie jednostki bezawaryjne i b. trwałe.

Pozdrawiam

Ja będę kupował A8 D2 z końcowych lat produkcji czyli rocznik 2002 i sam już nie wiem jaki silnik wybrać.Prawda jest taka, że jak się kupi zadbanego Tdi i będzie się o niego dbać to ten silnik pojeździ, ale problem jest w tym, żeby taki egzemplarz znaleźć.
Tutaj masz obszerny temat o 3.3 tdi
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=3+3+tdi

polecam również ten topic
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=3+3+tdi

a ja polecam 3.3tdi. Mój szwagier sprzedał takich z 20szt. (wczesniej handlował tylko 4.2, których też sprzedał lekko z 20szt). Zdarzało się, że kupował 3.3 z uszkodzonym silnikiem ale nigdy nie trafił z wytartymi wałkami! Jeśli coś "siedziało" w silniku, to dźwigienki, popychacze a raz turbina. Ma mechanika, co ogarnia 3.3 bez żadnych problemów. Jedną 3.3 miał po chipsie ABT na chyba 265KM, która zamiatała 4.2 bez żadnych problemów (270 na autostradzie i jeszcze chciała jechac, a od 200 przyspieszała a nie rozpędzała się . Ja polecam 3.3tdi

No to mój znajomy musiał mieć pecha. Ostatnio kupił A8 z 2000 roku 3.3TDI. Wyglądała na zadbaną z brzebiegiem na blacie 260 tys (niby sprawdzonym).
Na dzisiaj wysłał już wałki do regeneracji i robi górę silnika.
Ja tam polecam 4.2, najlepiej w manualu. Traktora kumpla zostawiłem z tyłu a różnica w spalaniu do przełknięcia, różnica w cenie ropy i benzyny też.