.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć wszystkim, z tej strony Artur! No, skoro mamy to już za sobą, przechodzę do pytań. Wraz z zona ustaliliśmy budżet w wysokości 25 tys. zł który chcemy przeznaczyć na AUDI. Moje pytania jest następujące: (w miarę możliwości poproszę jakiegoś speca o szczegółową, wyczerpującą odpowiedź, z góry dziękuje!:))

- czy Audi a4 sedan w wersji silnikowej 1.9 TDI 110KM z 2000-01r. to dobry wybór? Na podstawie ocen tego modelu na www.autocentrum.pl mam dziwne wrażenie że ten silnik jest lepszy, dynamiczniejszy i trwalszy niż jego 116 konny odpowiednik, prawda to czy nie prawda?:)

- chciałbym również dowiedzieć się czegoś na temat serwisowania audi, boję się kosztów bo ta marka do tanich nie należy. Jak przedstawiają się koszta serwisowania, pasek rozrządu, oleje, filtry itp?

- czy lokowanie pieniędzy we właśnie ten model to zakup przyszłościowy? Chciałbym pojeździć samochodem ładnych parę lat, czy te samochody są wytrzymałe?

Za odpowiedzi z góry dziękuję i pozdrawiam! Zaznaczam tylko że jestem zupełnym laikiem jeżeli chodzi o tą marke... ale coś w niej jest...

Bardzo dobry wybór.
Odniosles zle wrazenie... silnik 115 KM jest rownie dobry jak 110 KM. 115 jest dynamiczniejsza i rowniez bardzo ekonomiczna. Jest bardzo minimalnie mniej trwała.


W przypadku modelu z tym silnikiem - koszty te nalezą do standardowych.
Wszystko zalezy od stanu poczatkowego w jakim kupisz auto.



Jesli auto mozemy rozpatrywac w kategorii jakiejkolwiek lokaty - ladnych pare lat to ile ? 2 czy 7 ???
Te samochody nie są wytrzymale - ONE są bardzo wytrzymałe
Wszystko zalezy od stanu w jakim zakupisz auto.

PS
Zmien nazwe tematu na zgodną z regulaminem.

Pozdrawiam

Dzięki wielkie za odp! Pisząc parę lat miałem na myśli gdzieś...5-6 lat:) Co do kosztów serwisowania odpowiedź 'koszta są standardowe' nie pozwala mi wyobrazić sobie jakiego rzędu mogą to być pieniądze.Tydzień temu wróciłem z zagranicy gdzie byłem 5 lat, nie mam wyobrażenia i pojęcia jak może przedstawiać się rynek motoryzacyjny w Polsce. Mógłbyś to bardziej sprecyzować? Oczywiście pod kątem mojego modelu Audi.

Jeszcze raz ja! Czy przebieg 170 tys. km u auta z 2000 roku to dużo? Tzn chodzi mi o to czy jak na diesla od AUDI jest to dużo? Podaje link do strony gdzie znalazłem igiełkę, proszę o komentarze odnośnie tej wersji! Z góry dzięki!

http://otomoto.pl/audi-a4-klimatronic-1 ... 34950.html

Przebieg pomnóż x2 to i tak będzie dobrze

Jako użytkownik tego modelu z tym silnikiem (nieco starszego ale to nie ma znaczenia) wypowiem się w temacie.
Silniki 110 KM są trwalsze i mniej kosztowne w stosunku do 115 KM w przypadku poważniejszej awarii. 110 KM są silnikami nie do zajeżdżenia i jeśli boich się ew kosztów napraw - celuj w 110 KM - jest słabszy , mniej dynamiczny , ale "bezpieczniejszy"
Parametry są bezlitośnie lepsze na korzyść 115 KM, ponieważ:
AFN = 110 KM 225/235 Nm / występował również z quattro
AJM = 115 KM 285 Nm
ATJ = 115 KM 305 Nm / 6 biegów / występował z quattro

Co do samego samochodu - nie są one tak toporne i trwałe jak ich poprzednik (80 B4), ale to jest nadal to samo dobrze wykonane Audi.
Można kupić i cieszyć się jazdą wyjątkowym samochodem.

25 tys na A4 z 2000 roku ... hmm pakujesz się w kłopoty kolego ...
Przebieg 170 kkm ...

ale cena wysoka o matko
tablice TF to spod berlina, moj brat focusa kupował tez miał TF i o dziwo focus był diesel i w czasie kupna miał 8 lat i juz 191tkm nalatane

a tutaj cos mały ten przebieg
poza tym wszystko wskazuje na to, ze to tylko 90KM
szukaj czegos innego
za ta cene mozna patrzec zarejestrowane

Przyjmijmy standardowe rzeczy ktore wymieniamy po kupnie auta(rozrzad, paski, oleje, filtry etc) - trzeba miec naszykowane 1500 - 2000 wraz z robocinzą w zaleznosci od regionu kraju, serwisu(ASO, nieASO) i uzytych materialow.

Co do samego ogloszenia.
Igielką bym tego nie nazwal:
1. Na zdjeciach widac ze przedni lewy blotnik jest innego koloru - albo ja jestem pryszczaty na jedno oko
2. Przebieg malo realny... ale mozliwy - IMHO - dopisalbym do tego 100 tysi
3. Ten samochod jest wyposazony w silnik TDI(AHH) - 90 KM(zwroc uwage iż sprzedajacy nic nie wspomina o mocy silnika )... w sumie to taki AFN/AVG tylko stlamszony slabymi wtryskami i zmienionym softem. Fajna jednostka wyjsciowa do modyfikacji ze wzgledu na to iż posiada turbo VTG i pompe 11 sekcyjną.


Pozdrawiam

Jeszcze tylko chciałbym wiedzieć na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie tego właśnie modelu? Oglądałem Opla z kolegą i znajomym mechanikiem, kolega napalił się i już chciał brać (moim zdaniem byłą to igiełka) ale mechanik postukał, popukał, tu się schylił tam zajrzał i do gości pytanie 'Kiedy samochód był bity?!?!' Nie że 'Czy był bity?', tylko od razu zauważył. Właściciel przyznał się od razu, nie dyskutował! Także chciałbym uniknąć podobnej sytuacji! Pomożecie?:):)

Przemo.... mozesz rozwniąc myśl

Właśnie dzwoniłem pod podany numer. Wersja 90 konna, ostatniego przeglądu właściciel nie pamięta:):) i papierów na ten samochód nie ma absolutnie żadnych!:) Dzięki wszystkim za odpowiedzi! Co do ceny to nie chciałbym zrobić z siebie idioty i nabrać na jakiegoś oszusta (przedział cenowy takiej audiczki jest ogromny), dlatego pytam: Jaka mniej więcej (!) powinna być cena w/w wersji silnikowej z 2000-01 roku??

jak nie ma papierow to licznik krecony na bank
mysle, ze za 24-26k powinines cos znalesc zarejestrowanego
wszystko zalezy tez od tego z jakim wypasem szukasz
słyszalem juz przypadki, ze ludzie kupili dobre b5 po II lifce za ok. 20-21k do opłat

Ja sprzedałem 3 tygodnie temu taka A4 w sedanie 110KM AVG z org.przebiegiem(czyt.sprawdzonym w ASO) za 22900zł+opłaty bezwypadkowa.230tyś.km miała nalatane.Szukaj a znajdziesz cos przyzwoitego.Pozdrawiam.

Silniki 110 KM są trwalsze i mniej kosztowne w stosunku do 115 KM w przypadku poważniejszej awarii. 110 KM są silnikami nie do zajeżdżenia i jeśli boich się ew kosztów napraw - celuj w 110 KM - jest słabszy , mniej dynamiczny , ale "bezpieczniejszy"
Parametry są bezlitośnie lepsze na korzyść 115 KM, ponieważ:
AFN = 110 KM 225/235 Nm / występował również z quattro
AJM = 115 KM 285 Nm
ATJ = 115 KM 305 Nm / 6 biegów / występował z quattro

Nawiązując do kolegi Baskeciora: Gdzie mam szukać zacytowanych oznaczeń silnika? Jak wspomniałem wcześniej jestem laikiem.

Nie wiem jak w A4, ale w A6 C5 oznaczenie silnika masz na nalepce umieszczonej we wnęce koła zapasowego w bagażniku. Myślę, że w A4 jest identycznie.Szukasz tam nalepki na której zawarty jest nr VIN, oznaczenie i moc silnika w KW, kody wyposażenia itp.

Dzięki! A może któryś z Was ma dla mnie lepszą propozycje niż A4 (A3 odpada, nie mogę na to cudo patrzeć!:/)? Żeby było oszczędne, w miarę dynamiczne i komfortowo. W grę wchodzą tylko i wyłącznie diesle. Cena (elastyczna w obie strony) do 25 tys. zł. Pomożecie?:)

A6 C5 1.9 Tdi
A6 C4 2.5 Tdi z koncowki produkcji.

Drogi imienniku: wszystko zalezy od tego, czy chcesz auto dopieszczone czy do dopieszczenia.

hehe:) Ja chciałbym kupić auto dopieszczone, które można później jeszcze bardziej dopieścić!:) Możliwe?:)

Dla przykładu...Do sprawdzenia, nie musi mieć 500tkm.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vpwkqxj3hfqo

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vzbml3jb4pul