| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Zakup audi a8 https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=88839 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Kwiatek [ 29.sty.2009 15:38:19 ] |
| Tytuł: | Zakup audi a8 |
Cześć chciałbym kupić audi a8 rok 2000 jaki silnik najlepiej i na co zwrócić uwage przy zakupie |
|
| Autor: | Dred [ 29.sty.2009 15:52:56 ] |
| Tytuł: | |
tu znajdziesz informacje http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=258 http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=kupno+a8 http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 43&start=0 i inne ktróre znajdziesz w szukajce PS nie ten dział |
|
| Autor: | Morgi [ 30.sty.2009 08:30:30 ] |
| Tytuł: | |
Polecam silnik 4.2 i wcale nie dlatego że akurat ten mam, zobaczysz sporo ludzi powie Ci to samo.... |
|
| Autor: | Pablo200 [ 30.sty.2009 09:12:49 ] |
| Tytuł: | |
A ja polecam silnik 3.3 TDI Technologia Common Rail najnowszej generacji wykorzystuje pompę wysokociśnieniową oraz po jednej listwie rozdzielczej („Rail”) na rząd cylindrów. Maksymalne ciśnienie wtrysku wynosi 1600 barów, o 250 barów więcej niż w przypadku wcześniejszych systemów Common Rail. Liczbę wtrysków na jeden cykl pracy można ustalać dowolnie. W niektórych silnikach TDI dochodzi do pięciu wtrysków: W dolnym zakresie obrotów obok wtrysku zasadniczego następuje dodatkowo dwukrotny wtrysk wstępny, w średnim zakresie obrotów pojedynczy. A po przekroczeniu poziomu 2.500 obr./min. dochodzi jeszcze dodatkowo do pojedynczego wtrysku uzupełniającego. W rezultacie redukcji ulega poziom emisji spalin, a sam proces spalania przebiega spokojniej. |
|
| Autor: | 2rafal7 [ 30.sty.2009 17:03:47 ] |
| Tytuł: | |
A ja nie polecam 3.3TDI  . Są to silniki trudne w opanowaniu i mało kto się podejmuje ich naprawy. Do tego często zdarza się, że wycierają się w nich wałki rozrządu (tak jak w 2.5TDI). Co do hydrauliki rozrządu mi nic nie wiadomo, więc nie wypowiem się czy jest trwała czy nie. Ja oczywiście do A8 polecam silnik 3.7 lub 4.2. Dwie jednostki bezawaryjne i b. trwałe.
Pozdrawiam |
|
| Autor: | Levuss [ 30.sty.2009 19:59:42 ] |
| Tytuł: | |
Ja będę kupował A8 D2 z końcowych lat produkcji czyli rocznik 2002 i sam już nie wiem jaki silnik wybrać.Prawda jest taka, że jak się kupi zadbanego Tdi i będzie się o niego dbać to ten silnik pojeździ, ale problem jest w tym, żeby taki egzemplarz znaleźć. Tutaj masz obszerny temat o 3.3 tdi http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=3+3+tdi polecam również ten topic http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=3+3+tdi |
|
| Autor: | a4v6 [ 30.sty.2009 21:10:13 ] |
| Tytuł: | |
2rafal7 napisał(a): A ja nie polecam 3.3TDI
. Są to silniki trudne w opanowaniu i mało kto się podejmuje ich naprawy. Do tego często zdarza się, że wycierają się w nich wałki rozrządu (tak jak w 2.5TDI). Co do hydrauliki rozrządu mi nic nie wiadomo, więc nie wypowiem się czy jest trwała czy nie. Ja oczywiście do A8 polecam silnik 3.7 lub 4.2. Dwie jednostki bezawaryjne i b. trwałe.Pozdrawiam a ja polecam 3.3tdi. Mój szwagier sprzedał takich z 20szt. (wczesniej handlował tylko 4.2, których też sprzedał lekko z 20szt). Zdarzało się, że kupował 3.3 z uszkodzonym silnikiem ale nigdy nie trafił z wytartymi wałkami! Jeśli coś "siedziało" w silniku, to dźwigienki, popychacze a raz turbina. Ma mechanika, co ogarnia 3.3 bez żadnych problemów. Jedną 3.3 miał po chipsie ABT na chyba 265KM, która zamiatała 4.2 bez żadnych problemów (270 na autostradzie i jeszcze chciała jechac, a od 200 przyspieszała a nie rozpędzała się . Ja polecam 3.3tdi
|
|
| Autor: | Baron [ 01.lut.2009 01:20:41 ] |
| Tytuł: | |
No to mój znajomy musiał mieć pecha.  Ostatnio kupił A8 z 2000 roku 3.3TDI. Wyglądała na zadbaną z brzebiegiem na blacie 260 tys (niby sprawdzonym).
Na dzisiaj wysłał już wałki do regeneracji i robi górę silnika. Ja tam polecam 4.2, najlepiej w manualu.  Traktora kumpla zostawiłem z tyłu a różnica w spalaniu do przełknięcia, różnica w cenie ropy i benzyny też.
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|