.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie

Jest to jeden z niewielu moich postow i chcialbym bardzo skorzystac z waszej pomocy. Jestem w takiej oto sytuacji : na 18ste urodziny, ze tak powiem, dostalem ladne 80B4 ABK. Rocznik 94, wszystko ladnie lata, ogolnie samochod bardzo zadbany. Jednakze nie jest to o czym zawsze marzylem..

A mianowicie marzylo mi sie, i nadal marzy Audi 200 C3 lub tez 100 Sport.
Po prostu kocham te auta, maja w sobie cos niepowtarzalnego, czego w innych nie znajduje. Podobnie jak B2Q, mysle ze rozumiecie o czym mowa.

Problemem w calej sprawie jest moj tata, ktory uwaza, ze takie A200 byloby o wiele bardziej awaryjne niz A80 ktore mam obecnie. Kwota jaka bym dysponowal na utrzymanie oraz zakup tego auta, to okolo 10 tysiecy na poczatek oraz +-500zl miesięcznie. Ciagle sie zastanawiam w jaki sposob go przekonac do tego A200. Nie zeby mial cos bardzo przeciwko, po prostu mi to odradza..

Czy uwazacie, ze osoba taka jak ja, czyli uczeń liceum z dochodami miesięcznymi oscylujacymi w granicach 400-500zl a takze budzetem startowym jak juz wyzej 10.000zl jest w stanie sobie pozwolic na zakup oraz posiadanie A200 w stanie lepszym niz na chodzie?

Samochodu uzywam jak na razie raczej jako mojego 'towarzysza' podrozy, w ktorego wkladam na prawde duzo serca, i ktory ma za zadanie bezpiecznie, i co najwazniejsze przyjemnie dowieść mnie z miejsca A do B. Miesięcznie zrobie moze ze 300-400km, bo na pewno nie wiecej. Uwazam wiec, ze w takiej sytuacji ekonomia jazdy nie jest zbyt ważna kwestia. Bardziej mnie interesuje wasze zdanie na temat awaryjności tych aut a takze tego czy bylbym je w stanie sam utrzymac.

EDIT : 400-500zl oczywiscie do przeznaczenia na w/w auto.

Czekam na odpowiedzi i pozdrawiam

z przykrością informuje Cię że nie stać Cię na ten samochód na tę chwilę.
Silnik 10 V odpuść sobie od razu (prześledź kilka wątków dotyczących tych motorów między innymi mój albo kruka) a silnik 20 V będzie poza Twoim zasięgiem.
Te auta stoją aktualnie po około 8 - 10 tysięcy gdzie dolna granica to albo szybka okazja i trzeba jechać natychmiast albo sztrucel.
Moje wstępne koszty związane z doprowadzeniem auta do porządku jaki lubię to około 4 - 5 K składało się na to :
- wymiana płynów, olei we wszystkich podzespołach
- wymiana świec
- wymiana tarcz i klocków tył (przód już miałem więc ominął mnie koszt około 1200 PLN)
- alarm
- wyrzucenie ksenonów i powrót do oryginalnych lamp
- wymiana bledny tylniej na czerwoną (także już miałem)
- doprowadzenie elektryki do porządku
- wymiana "gruchy" czyli akumulatora podciśnienia

itd.

Jeśli zaś chodzi o awaryjność. Wyszukując dobry egzemplarz ominie Cię napoczątku remont silnika i baaaaaardzo duże koszty. Niemniej jako, że są to auta z końca lat 80 początku 90 prędzej czy później i tak zdejmiesz czapkę (ja tak przynajmniej zrobię) żeby przekonać się co w motorynce piszczy i żeby głowiczka po remoncie pięknie i cicho pracowała

Dodam, że ja wyrwałem auto w bardzo dobrym stanie i nie musiałem go odchwaszczać niemniej czeka mnie porządne lakierowanie

reasumując
nie chcę Cię zniechęcać ale jeśli się uprzesz to :
szukaj auta w okazyjnej cenie (ja powoli szukałem mniej więcej rok)
szykuj się na wydatki związane z odchwaszczeniem (od 3 do 5 K powinno starczyć)
nie nastawiaj się na spokojną, ekonomiczną jazdę bo mając przeszło 200 kucy pod maską często Cię pokusi a to owocuje spalaniem na poziomie 15 -18 literków
pamiętaj, że w grę wchodzi turbawka a jej problemem jest zazwyczaj poprzedni właściciel (koszty remontu - zakupu nowej to około 1 - 2 K)

pozdrawiam

Dzieki wielkie za wyczerpanie tematu

Masz racje, w takim razie wstrzymam się ze zmiana, i bede odkladac zarobione pieniadze na spelnienie tego marzenia w przyszlosci - z wiekszym budzetem bedzie o wiele latwiej, i komfort psychiczny juz inny.

Z tego co wywnioskowalem z Twojego postu, jesli 200 to tylko 20V. I tak zapewne zrobie.

Doprowadzenie go do stanu takiego 'jak bym chcial' wiazalo by sie z kosztami mniej wiecej takie jak Twoje - tak sobie przekalkulowalem wlasnie.

Audi 200 i ekonomia? To nie idzie ze soba w parze i zdaje sobie z tego sprawe, jestem gotowy przyjac spalanie okolo 20/100 PB.

Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam.

Spoko podoba Ci się tez Audi 100 sport to znajdz taką sztuke z silnikiem 2.3 i po sprawie.Audi 200 zostaw narazie w spokoju.

Sam szukałem Audi 100 sport miałem juz kupic ale po pierwsze była za 8000zl po drugie jej stan nie był zadowaląjący jeżeli chodzi o bude.

I skończyło się na C3 2.3 z 1991r

100 Sport tez by bylo okej, tylko ze trudno taka sztuke niezaciachana znalesc, a kwoty tez nie sa niskie, ba - powiedzialbym ze nawet zblizone do dwusetek niektorych.. Wiec skoro tak jest, to juz wole poczekac, odlozyc 'troche' wiecej i latac 200

A widziałeś tego sporta ?
Nie jest to może ideał... bezwypadkowe też nie jest, było kiedyś do sprzedania uszkodzone, ale widocznie właściciel postanowił jednak naprawić przed sprzedażą (mam gdzieś fotki po stłuczce).
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7684663

Od razu mówie ze nie jest to moje auto poprostu zawsze kiedy go widziałem jeżdżącego po Oleśnicy auto świetnie wyglądało, pracowało nie gorzej więc może zasługuje na uwagę

sorry ale z takim budzetem miesiecznym to masz na paliwo i drobna pierdolke , te auta sa wymagajace, a z racji wieku duzo rzeczy w nich poprostu nie dziala lub jest wyekploatowane. Przechodzilem przez remont od poczatku (silnik, hamulce , zawias, mnostwo pierdolek) trwa to juz chwile, pochlonelo worek kasy i zawsze bedzie cos do zrobienia

Taaaa. Audi 100 2.3 Quattro rocznik 90;] Niechaj głęboko westchnę najsampierw;] Mam takiego i faktycznie jak juz powiedziano tutaj. Pierwsza połowa twoich zasobów poszłaby w zakup a druga która utopiłem w przeciągu pół roku to odchwaszczanie:( Wystarczyło, że auto jest raptem od 2004 w polsce a syfu polskie skośne z przepicia raczki narobiły dość:(


Ja tam auta bym na inne nie zamienił. POLECAM...Jednakże auto wymagające finansowo;]

Zależy co kupisz.Ja mam 2.3 NF i jeżdze pół roku poza filtrami olejami rozrządem paskami,nie dołożyłem do Auta ani złotówki (odpukać w niemalowane) Fak że niedługo się to zmieni czas najwyższy wziąść się za odme,uszczelke na zaworach i pompe wspomagania