AEL ze względu na q
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| C4 116PS 2.5 TDi warty? https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=91562 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | grejf [ 10.kwi.2009 13:12:29 ] |
| Tytuł: | C4 116PS 2.5 TDi warty? |
Witam Panowie. Mam cisnienie, aby znaleźć C-czwóreczkę, automata ze skrzynią "zetką" 116ps ma owy model. Chodzi mi, aby zakupić takie autko w jak najbardziej dobrym zadbanym stanie i odchwaścić motorownie i zawieszenie na maline. Auto dla hobby, aby się nim relaksująco turlać. Co sądzicie o tym - http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=lfqrpwwqlsid Może jakieś za i przeciw pomiedzy 116ps czy 140 pod względem żywotności. Jakie różnice na cisnieniu, lub pomp. wtrys. Dziekuje za kazda pomoc. |
|
| Autor: | Skiner [ 10.kwi.2009 13:41:54 ] |
| Tytuł: | |
Chyba z AEL'a w automacie bedziesz bardziej zadowolony. Chociaż słyszałem że AAT jest nie do zakatowania. |
|
| Autor: | Baskecior [ 10.kwi.2009 13:53:35 ] |
| Tytuł: | |
Oba udane mocne TDI, oba nieudane z powodu braku vnt, oba wytrzymałe, w obu moc i moment na życzenie. AAT będzie oszczędniejszy i żywotniejszy od AEL`a. Jeśli AAT okaże się zbyt słaby, wizyta i chiptunera rozwiąże twoje bolączki. Jeśli chcesz 140 KM na starcie bierz AEL`a. Niemniej tutaj trzeba już kupić C4/A6 i wydać parę groszy więcej. |
|
| Autor: | k1991 [ 10.kwi.2009 14:33:09 ] |
| Tytuł: | |
AEL ze względu na q
|
|
| Autor: | adiaudi [ 10.kwi.2009 16:18:10 ] |
| Tytuł: | |
Mogę wtrącić to dlaczego nie to http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bzhl1gkzcsle |
|
| Autor: | dejf [ 10.kwi.2009 23:11:06 ] |
| Tytuł: | |
adiaudi napisał(a): Mogę wtrącić to dlaczego nie to
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bzhl1gkzcsle ładne to niebieskie i nie wiem czemu ale jak dla mnie po opisie wygląda na stosunkowo wiarygodne zresztą tamten srebrny sedan tez niczego sobie. Jezeli dla hobby i do turlania się... to ja bym nie patrzył czy jest q czy go nie ma. Za parę ładnych lat takie autka w takim stanie beda stawały się powoli 'kultowe'. Mnie tam sie podobają te 'starsze' audiczkuny 
|
|
| Autor: | vwmartin [ 11.kwi.2009 00:18:41 ] |
| Tytuł: | |
A ja bym zas patrzył po swoim doswiatczeniach z Audi za A6 C4 tylko i wyłącznie w Quattro i AEL i nic wiecej.Naprawde super auto.Moze i za pare lat bedzie to wozik kultowy jak to napisał kolega dejf,chyba zostawie w domu swoje stare C4....Tylko auto z 94 roku takie jak podałes przykladowe w linku wyjdzie ponad 20tys po opatach...Katastrofa... |
|
| Autor: | grejf [ 11.kwi.2009 11:58:33 ] |
| Tytuł: | |
vwmartin masz absolutną rację z opłatą  20kola to drugie auto...
Dziekuję za rady wszystkie...., proste, ze jest to kultowe auto i bedzie ! Mam na myśli taki myk. Mam znajomych polakow z podwójnym obywatelstwem, którzy mieszkają w DE i muszę wyniuchać jak jest z tzw "mieniem przesiedleńczym" kupic tam na niemca, jezdzic na niego... Tylko musze to obadac, czy w DE nie bedzie takze tak drogo !! podatek za diesla z Euro 2 ect... |
|
| Autor: | ZiPi [ 11.kwi.2009 13:36:40 ] |
| Tytuł: | |
Skiner napisał(a): Chyba z AEL'a w automacie bedziesz bardziej zadowolony.
Chociaż słyszałem że AAT jest nie do zakatowania. Oba motory są super i o silnik ( układ tłokowo korbowy ) bym się nie martwił, tylko o osprzęt i skrzynie automata, szczególnie wtedy, jesli auto wyposazone będzie w hak holowniczy ! |
|
| Autor: | myszon90 [ 11.kwi.2009 15:07:51 ] |
| Tytuł: | |
Ja jak bym szukał kultu, to poszukałbym C3 2.5 TDi, C4 kultem będzie za 20 lat.. http://moto.allegro.pl/item605912010_au ... iczny.html |
|
| Autor: | grejf [ 11.kwi.2009 19:13:57 ] |
| Tytuł: | |
O jakie fajne, tylko ciekawe czy stan jest jak zdjecia "pokazuja" zna ktos te autko? |
|
| Autor: | Morgi [ 14.kwi.2009 08:10:37 ] |
| Tytuł: | |
AEL z quattro jest miluśki, ostatnio kupiliśmy. tyle że manuala 6Biegów. Ale podejrzewam że automat będzie mułem, bo ten manual jedzie woszem dobrze ale do 4ki, 5tka jeszcze przyspiesza w miarę, ale na 6tce to juz muł straszliwy |
|
| Autor: | dejf [ 14.kwi.2009 09:47:28 ] |
| Tytuł: | |
MorgothV8 napisał(a): manual jedzie woszem dobrze ale do 4ki, 5tka jeszcze przyspiesza w miarę, ale na 6tce to juz muł straszliwy
tosz to tylko 140 kucy..  zeby 6tka ciągnęła jak 4ka nie wiem ile tam musiałoby być zresztą koledze grejf chyba bardziej zalezy na stosunkowo jak najlepszym stanie anizeli na 'odejsciu'...
Pozdr
|
|
| Autor: | BiLu [ 14.kwi.2009 17:59:22 ] |
| Tytuł: | |
jesli AEL q to manual, nie bylo automatu |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|