.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Przymierzam się do zakupu A8, może ktoś zna to auto? Opinie, sugestie miło widziane.
http://moto.allegro.pl/item644614272_au ... attro.html

Co przedstawia zdjęcie nr 11? czy to jest przyszpachlowane?

i na koniec, jak by ktoś miał na sprzedaż albo szykował w ciągu max pół roku A8 w zestawieniu jak wyżej (najlepiej po lifcie) to proszę o info na PW. Mało jest samochodów z taką konfiguracją godnych uwagi, a na większej pojemności silnik mnie nie stać. Miesięcznie będę robił tym samochodem około 3tys km, dlatego wydaje mi się, że w zestawieniu moc/spalanie wyjdzie najkorzystniej. Do szaleństwa w planach coś innego

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Ano zdj.11 przedwstawia coś co przypomina szpachle

Dupa w niej siedzi jakby tam miał trupa,no i magiczny przegieg 200 tysiecy.Masz zdjecie dowodu wiec jest VIN nic tylko go rozkodować w serwisie.

Plus za manual i za "kubły" Recaro

Ciekawe tylko co auto robiło przez 3 lata od produkcji ( 96 ) do I rejestracji ( 99 )?? VIN do weryfikacji....

Swoją drogą ostatnio musiała być nieźle pałowana, bo trochę poniżej połowy zbiornika i zasięg 90 km

Strasznie widać ze malowana i mnie z fot nie przyciąga wręcz przeciwnie uciekałbym od niej z daleka

Auto wydawało się jedną z "ciekawszych" opcji dostępnych w ofercie serwisu allegro, jednak widać nie jest tak...

Mam trochę czasu więc poczekam na taką konfigurację, może coś się znajdzie.

Jest jeszcze jedna sztuka, przebieg nie mały, jednak wygląda rozsądnie, ale jeżeli dobrze widzę to chyba jeździła jako taxi http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4763723

Ta 1sza A8 ma caly pas przedni nowy, po drugie jesli ma 200tkm to ja mam 79 lat

To juz rozsadniejsza ta druga. Choc malo zdjec zeby cos wiecej wypatrzyc...

czy ktoś widział? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9056959

wiem, że trochę odbiega od założeń, jednak śledząc ogłoszenia widać, że takich aut jest bardzo mało. Sam nie wiem, co lepsze, quattro + automat czy ośka i manual bo w takich zestawieniach jest najwięcej. ośka i automat nie biorę pod uwagę

Kolejna sprawa, w którym roku był lifting? myślałem, że '98 a tu koleś pisze, że z '97... Kierownica przetarta...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9070198 - szkoda że ośka

Jak nie przeszkadza Ci "dostojna" zmiana biegów w automacie to oczywiście Quattro+ automat. A8 w ośce to jakoś nie tak

Lepiej się dobrze zastanów wydając 45k na "gołe" A8 bez quattro na dodatek
Za 45K już można trafić fajnie wyposażone 4.2 quattro

na 2,8 chcę przeznaczyć max 30 tys, gdybym mniej jeździł celował bym w S8 za 50tys. Jak już uda się kupić A8 2,8 to za resztę kasy kupię coś na "szalone weekendy"

Koniec 98 (rok modelowy '99) Najpewniej walona, części po lifcie są tańsze niż te przed